ประวัติพอดคาสต์

Varuna II AGP-5 - ประวัติ

Varuna II AGP-5 - ประวัติ

วรุณฑ์ II

(AGP-5: dp. 3,960; 1. 328', b. 60'; dr. 13'6", s. 12 k.
ป. 283; NS. 1 3", 8 40mm., 8 20mm.; cl. Portunus)

LST-14 ถูกวางลงเมื่อวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2485 ที่เกาะเนวิลล์ รัฐเพนซิลเวเนีย โดยอู่ต่อเรือ Dravo ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม พ.ศ. 2485 โดยได้รับการสนับสนุนจากนางอาร์เจ มิตเชลล์ เปลี่ยนชื่อเป็น Varuna และกำหนดให้เป็น AGP-5 เมื่อวันที่ 13 มกราคม พ.ศ. 2486 เสร็จสมบูรณ์ LST โดย Dravo เมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2486 และถูกลดค่าคอมมิชชั่นในวันนั้น ลากไปยังแทมปา รัฐฟลอริดา ซึ่งเธอถูกดัดแปลงเป็นเรือตอร์ปิโดยานยนต์ (AGP) และได้รับหน้าที่เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2486 ร.ท. ผบ. L.W. Borst, USNR, ในคำสั่ง

หลังจากการล่มสลายของเธอในอ่าวเม็กซิโก Varuna แล่นเรือไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกในวันที่ 4 ตุลาคมและเดินทางผ่านอ่าวกวนตานาโม ประเทศคิวบา ไปยังคลองปานามาซึ่งเธอเปลี่ยนเครื่องในวันที่ 22 วัน เมื่อออกจาก Balboa สองวัน เรือออกจากขบวนเพื่อรับผู้ป่วยไส้ติ่งฉุกเฉินจาก LST-l9 หลังจากการถ่ายโอนที่ประสบความสำเร็จ และในขณะที่นึ่งเพื่อกลับเข้าสู่ขบวนรถ วรุณาและ LST-2l9 ได้ชนกันในวันที่ 27 ตุลาคม ไม่มีการบาดเจ็บล้มตายในเรือทั้งสองลำ แต่ความเสียหายที่เกิดขึ้นทำให้เรือทั้งสองลำต้องกลับไปปานามาเพื่อทำการซ่อมแซม

ดรายด็อกที่บัลบัวตั้งแต่วันที่ 9 ถึง 20 พฤศจิกายน วรุณนาออกเดินทางในวันที่ 3 ธันวาคมสำหรับหมู่เกาะโซไซตี้ และมาถึงโบราโบราในวันคริสต์มาสอีฟ เธออยู่ที่นั่นจนถึงวันที่ 28 เมื่อเธอออกเดินทางในขาที่สองของเส้นทางของเธอ และมาถึงเมืองปาโกปาโก ประเทศซามัวเมื่อวันที่ 2 มกราคม ค.ศ. 1944

อย่างไรก็ตาม วรุณาไม่ได้อยู่นานในน่านน้ำซามัว เพราะเธอได้มุ่งหน้าไปยังซูวา หมู่เกาะฟิจิ เมื่อวันที่ 5 มกราคม จากนั้นจึงเดินทางต่อไปทางนูเมอา นิวแคลิโดเนีย และเอสปีรีตูซันตู นิวเฮบริดีส ไปยังหมู่เกาะโซโลมอน เธอไปถึง Lunga Point, Guadalcanal ในวันที่ 11 จากนั้นจึงย้ายไปที่ Tulagi ซึ่งเธอขนถ่ายสินค้าจากอุปกรณ์ฐานเรือตอร์ปิโด (MTB) เมื่อโทรไปที่ท่าเรือ Rendova เกาะ Rendova และต่อมาที่ท่าเรือ Blanche หมู่เกาะ Treasury Varuna ได้ดำเนินการซ่อมแซมครั้งแรกในวันที่ 17 กุมภาพันธ์ เมื่อเธอซ่อม PT-105 เธออยู่ที่ฐานท่าเรือ Blanche ตลอดช่วงที่เหลือของเดือน
กุมภาพันธ์-ซ่อมเรือ PT เฉลี่ยสี่ลำต่อวัน-ก่อนที่เธอจะย้ายการดำเนินงานของเธอไปที่ Nissan Harbor, Green Island

การก่อตั้งฐานเรือ PT ที่เกาะ Green ตอนนี้ Varuna ตั้งอยู่ที่ฐานที่ใกล้ที่สุดกับดินแดนของญี่ปุ่น ตั้งอยู่ครึ่งทางระหว่าง New Ireland และ Bougainville ทั้งสองถูกยึดครองโดยญี่ปุ่นและทั้งสองทางเหนือของฐานทัพพันธมิตรที่ใกล้ที่สุด เกาะกรีนทำหน้าที่เป็นพื้นที่จัดเตรียมสำหรับฝูงบิน MTB ห้ากองที่ติดกับ Varuna PT เหล่านี้ได้รับการจัดสรรให้รบกวนช่องทางการจัดหาทางทะเลของญี่ปุ่นจากนิวบริเตน นิวไอร์แลนด์ และชอร์ตแลนด์ และเพื่อช่วยในการปิดล้อม Rabaul

นักประวัติศาสตร์ของเรือในเวลาต่อมาได้บันทึกว่าในขณะที่อยู่ที่เกาะกรีนนั้น "โตเกียว โรส" กล่าวถึงวรุณะก่อน เรือลำนี้ถูกตัดขาดจากเสบียงสำคัญในขณะที่อยู่ที่เกาะกรีน และไม่สามารถรับ "โรส" ได้อีก หลายวันต่อมา นักประวัติศาสตร์ได้เล่าถึงพีซีเครื่องหนึ่งเข้ามาเพื่อเสนอให้วรุณมีส่วนแบ่งจากร้านค้าเล็กๆ ของเธอเอง “พระวรุณปฏิเสธด้วยความขอบคุณ” นักประวัติศาสตร์เขียนว่า “เธอมีทุกสิ่งมากมาย”

วรุณะดำเนินการออกจากเกาะกรีนจนถึงวันที่ 31 กรกฎาคม เมื่อเธอกลับไปยังหมู่เกาะธนารักษ์เป็นเวลา 20 วัน กลับมาที่กรีน เธอบรรทุกคนและอุปกรณ์ของกองเรือมอเตอร์ตอร์ปิโด (MTBRon) 27 และออกจากฐานที่มั่นของเธอในวันที่ 24 ถึงมนัสในกองทัพเรือในอีกสองวันต่อมา แม้ว่าในตอนแรกจะกำหนดให้ขึ้นเวทีจากที่นั่น แต่แผนเปลี่ยนเส้นทาง Varuna และเรือ PT ของเธอไปยัง Mios Woendi ทางตอนเหนือสุดของนิวกินี ออกเดินทางจาก Manus เมื่อวันที่ 7 กันยายน การประกวดราคา MTB และพ่อแม่พันธุ์-MTBRons 27 และ 28 ของเธอ มาถึง Mios Woendi เมื่อวันที่ 13 ผ่าน Humboldt Bay รัฐนิวกินี

ในอีก 17 วันข้างหน้า วรุณณาดูแลร้านค้า น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำ และน้ำมันเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการปฏิบัติงานครั้งต่อไป และร่วมกับ MTBRon 27 ได้เดินทางไปยังปาเลา เมื่อมาถึง Kool Roads ในวันที่ 1 ตุลาคม ฝ่ายจัดซื้อ MTB ได้จัดตั้งร้านเพื่อให้บริการสนับสนุนสำหรับ PT ซึ่งได้รับมอบหมายงานในการลาดตระเวนที่ทอดสมอกองเรือขนาดใหญ่ที่นั่น นอกจากนี้ "Peter Tares" (PT's) ยังต้องลาดตระเวนและปิดล้อมเกาะ Babelthuap ของญี่ปุ่นและเกาะเล็ก ๆ อื่น ๆ ในกลุ่ม

วรุณาได้รับการแจ้งเตือน "ไฟแดง" ในวันที่ 30 เวลา 0855 และในขณะที่เรือลำอื่นกำลังแล่นอยู่ เธอได้รับคำสั่งให้อยู่ที่สมอเรือเพื่อทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมการสื่อสารสำหรับการตรวจเรือและของ PT และให้ความช่วยเหลือตามความจำเป็น เมื่อเวลา 1220 น. เรือลำดังกล่าวได้หยิบ "แซลลี่" เครื่องยนต์สองสูบขึ้นมาเพียงเครื่องเดียวซึ่งวิ่งได้ต่ำและเร็ว มันทิ้งระเบิดหนึ่งลูกไว้ใกล้กับอู่ลอยน้ำ และคำรามไปยังเส้นทางเดินรถของ MTB ที่ทอดสมออยู่ วรุณาเปิดฉากยิงด้วยปืนขนาด 3 นิ้ว 40 มม. และ 20 มม. ขับไล่การโจมตีด้วยการห่อหุ้มเครื่องบินด้วยการยิงตามรอย และทำให้ผู้โจมตีเบี่ยงไปทางบาเบลธัสป์

วรุณยังคงอยู่ที่ถนน Kossol จนกระทั่งวันรุ่งขึ้นหลังคริสต์มาส ค.ศ. 1944 เมื่อเธอแล่นเรือไปยังอ่าวซานเปโดร เมืองเลย์เต ซึ่งมาถึงในวันที่ 29 ธันวาคม เธอยังคงอยู่ในอ่าวจนถึงวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2488 ดูแลเรือจาก MTBRon 27 และซ่อมเรือจากกองเรืออื่น ๆ ที่เข้าร่วมปฏิบัติการในท้องถิ่นกับญี่ปุ่น นอกจากนี้ ในช่วงปลายยุคนี้ วรุณะได้จัดฉากการบุกโจมตีโอลองกาโปและอ่าวซูบิกบนเกาะลูซอน

เธอทำหน้าที่สนับสนุนในการจับกุมภูมิภาค Olongapo ดูแลและซ่อมแซม "Peter Tares" ขณะที่กองกำลังอเมริกันเริ่มเดินทัพเพื่อยึดกรุงมะนิลาและคาบสมุทรบาตานกลับคืนมา เรือของ Varuna ได้ปิดกั้นแนวชายฝั่งบาตาน โดยมีวัตถุประสงค์สองประการในการป้องกันไม่ให้กำลังเสริมเข้ามาและผู้ที่กักขังญี่ปุ่นไว้ไม่ให้ออกไป ปิดกั้น Corregidor และ Fort Drum ในอ่าวมะนิลา และลาดตระเวนอ่าว การกระทำนี้ดำเนินต่อไปจนถึงปลายเดือนเมษายน โดยที่ Varuna ยังคงอยู่ในอ่าวซูบิกจนถึงวันที่ 5 พฤษภาคม

หลังจากการซ่อมแซมระยะหนึ่งซึ่งรวมถึงการดรายด็อค นักแข่ง MTB ได้ทอดสมอเรือออกจากซามาร์เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการปะทะกับเกาะบอร์เนียวที่ญี่ปุ่นถือครองอยู่ ออกเดินทางจากสมาร์ในวันที่ 23 มิถุนายน วรุณานึ่งเพียงลำพังสำหรับทาวีตาวีในหมู่เกาะซูลูซึ่งมาถึงเมื่อวันที่ 26 มิถุนายน เธอใช้เวลาในวันรุ่งขึ้นเติมน้ำมันและซ่อมแซมเรือจาก MTBRons 10 และ 27 ก่อนที่จะเริ่มดำเนินการในวันที่ 28

เมื่อมาถึงจากบาลิกปาปันในวันที่ 1 กรกฎาคม วรุณะพบว่าทะเลที่ขรุขระในช่องแคบมากัสซาร์ทำให้การเทียบท่าของ PT แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย กองกำลังฝ่ายสัมพันธมิตรได้ยึดหัวหาดอย่างรวดเร็ว บังคับให้กองหลังญี่ปุ่นเข้าไปในพื้นที่ห่างไกลจากตัวเมือง และปฏิบัติการกวาดทุ่นระเบิดเคลียร์ช่องทางไปยังท่าเรือด้านในของบาลิกปาปัน ที่นั่น วรุณะได้ตั้งร้านขึ้นอีกครั้งเพื่อดูแลกลุ่มเรือตอร์ปิโดของเธอ จนถึงตอนนี้ ฝ่ายญี่ปุ่นได้ทำการต่อต้านทางอากาศเพียงเล็กน้อย แต่เมื่อปลายเดือนกรกฎาคม ศัตรูเริ่มโจมตีทางอากาศอย่างต่อเนื่องเกือบต่อเนื่องเป็นเวลาห้าวัน ในการโจมตีครั้งหนึ่ง ระเบิดได้สาดกระเซ็นไปทางท้ายของ Varuna แต่อยู่ไกลพอสมควรเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายใดๆ

ในช่วงเวลานี้ เรือของเธอได้ทำการลาดตระเวนนอกชายฝั่งเกาะบอร์เนียวและข้ามช่องแคบมากัสซาร์ไปยังเซเลเบสเป็นประจำ วรุณาดูแลลูกของเธอโดยสนับสนุนกิจกรรมที่ก่อกวนศัตรูจนถึง 0237 เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม พ.ศ. 2488 เมื่อคำพูดหยุดการกระทำที่ไม่เหมาะสม ระเบิดปรมาณูสองลูกและแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นของฝ่ายสัมพันธมิตรได้บังคับให้ญี่ปุ่นยอมรับเงื่อนไขยอมจำนนอย่างไม่มีเงื่อนไขของปฏิญญาพอทสดัม

วรุณจึงเดินทางไปที่ Bobon Point, Samar เพื่อช่วยในการรื้อถอนเรือ PT มาถึงเมื่อวันที่ 10 กันยายน การประกวดราคา MTB ใช้เวลาสองเดือนข้างหน้าในฟิลิปปินส์เพื่อสนับสนุนกิจกรรมนี้ วันที่ 20 พฤศจิกายน เธอแล่นเรือไปสหรัฐอเมริกาและเดินทางต่อผ่านกวม เพิร์ลฮาร์เบอร์ และคลองปานามาไปยังนิวยอร์กซิตี้ ปลดประจำการเมื่อวันที่ 4 มกราคม พ.ศ. 2489 วรุณณา ติดอยู่ในรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2489 และขายให้ Stavenger Tankrederi เป็นเศษเหล็กหลังจากนั้นไม่นาน

วรุณาได้รับดาวรบสี่ดวงสำหรับบริการสงครามโลกครั้งที่สองของเธอ


สมุดบันทึก

วอลเตอร์ เอช. Bergmann จูเนียร์ อายุ 89 ปี จาก West Grove รัฐเพนซิลเวเนีย เสียชีวิตเมื่อวันเสาร์ที่ 27 ตุลาคม 2555 ที่ Jenner's Pond Retirement Community ใน West Grove รัฐเพนซิลเวเนีย

เขาเป็นบุตรชายของวอลเตอร์ เอช ผู้ล่วงลับไปแล้ว Bergmann และ Iva Brinton Bergmann และเสียชีวิตด้วยความรักครั้งแรกในชีวิตของเขา Pat Kilmer Bergmann ในปี 2546 พวกเขาพบกันที่ Harrisburg, PA และแต่งงานกันในปี 1953 พวกเขาอาศัยอยู่ใน Wilmington, DE, มีความสุขกับการแต่งงานเกือบห้าสิบปี และเลี้ยงดูลูกสาวสองคน

ในปี 2547 นาย . เบิร์กมันน์แต่งงานกับรักครั้งที่สองในชีวิตของเขา อัลมา ซีบัค ซึ่งรอดชีวิตมาได้ ทั้งคู่เป็นสมาชิกของคริสตจักรคองคอร์ดเพรสไบทีเรียนในวิลมิงตัน ในปี 2548 พวกเขาย้ายไปอยู่ที่ชุมชนเพื่อการเกษียณอายุของเจนเนอร์ ซึ่งพวกเขาสนุกกับการเดินทางและมีส่วนร่วมในกิจกรรมต่างๆ ที่มีอยู่มากมาย พวกเขามีความสุขกับการแต่งงานแปดปี

นาย . Bergmann เกิดใน Egg Harbor City, NJ, เติบโตใน New Cumberland, PA และจบการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมที่นั่นในปี 1941

เขาเป็นทหารผ่านศึกของกองทัพเรือสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยเกณฑ์ทหารในปี 1942 และทำหน้าที่เป็น Gunner's Mate ในอลาสก้าที่ Dutch Harbor และในหมู่เกาะ Aleutian ที่ Adak ที่นิตยสาร Naval เช่นเดียวกับเรือสามลำในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงใต้ แคริบเบียน และแอตแลนติกเหนือ เรือเหล่านี้คือ USS Varuna AGP 5, USS Damato DD871 และ USS Gen. George O. Squire AP130 ตามลำดับ

จบการศึกษาจากมหาวิทยาลัยเทมเพิล เขาทำงานเป็นนักบัญชีกับบริษัทดูปองท์เป็นเวลา 35 ปีในแผนกการเงิน และเกษียณอายุในปี 2528

เขาเป็นสมาชิกของ P.T. Boats, Inc., Tin Can Sailors และ Brinton Association of America, Inc. เขาชอบดนตรีหลายรูปแบบ โดยเฉพาะดนตรีแจ๊สในทศวรรษ 1920, 30 และ 40 ความสนใจในลำดับวงศ์ตระกูลทำให้เขาค้นคว้าภูมิหลังของปู่ย่าตายายทั้งสี่คน

นอกจาก Alma ภรรยาของเขาแล้ว เขายังมีลูกสาว Pamela J. Bergmann จาก Millsboro, DE, S. Elizabeth Pinter และสามี Mark จาก Lowden, IA น้องชายของ Clark S. Baker จาก Camp Hill, PA และน้องสาว Joyce A. Warcholak จาก New Cumberland, PA และหลานหกคน Alan J. Bergmann , Cassandra K. , Joshua J. , Jared W. , Kyle S. และ Alyssa K. Pinter ผู้รอดชีวิตยังมีลูกเลี้ยง Steven และภรรยา Mary Jane Seebach จาก Newbury Park, CA, Cathy และสามี Ted Rigl จาก Pleasanton, CA, Jayne และสามี Theron vanDusen จาก Chapel Hill, NC และ David Seebach จาก Petaluma, CA

ครอบครัวและเพื่อนฝูงได้รับเชิญให้ไปเยี่ยมเยียนครอบครัวของวอลเตอร์ตั้งแต่เวลา 10.00 - 11.00 น. วันศุกร์ที่ 2 พฤศจิกายน ที่ชุมชนเพื่อการเกษียณอายุของ Jenner's Pond, อาคาร Alison, 2000 Greenbriar Lane West Grove PA 19390 พิธีรำลึกจะจัดขึ้นในเวลา 11.00 น. การกักขังจะจัดขึ้นเป็นการส่วนตัวในสุสาน Lower Brandywine Presbyterian Church Cemetery ใน Wilmington DE การบริจาคในความทรงจำของเขาอาจทำให้กับ Benevolent Care Fund of Jenner's Pond ตามที่อยู่ดังกล่าว ที่ Concord Presbyterian Church หรือศูนย์มะเร็ง Helen Graham

การจัดเตรียมกำลังจัดการโดย Foulk & Grieco Funeral Home (610-869-2685) ของ West Grove หากต้องการแบ่งปันความทรงจำกับครอบครัวของวอลเตอร์ โปรดไปที่ www.griecocares.com

การเยี่ยมชม

พฤศจิกายน 02, 2012
10:00 น. ถึง 11:00 น.

สระน้ำเจนเนอร์ อาคารอลิสัน
2000 กรีนไบรอาร์ เลน
West Grove, PA 19390

บริการอนุสรณ์

พฤศจิกายน 02, 2012
11:00 ถึง 12:00 น.

สระน้ำเจนเนอร์ อาคารอลิสัน
2000 กรีนไบรอาร์ เลน
West Grove, PA 19390


สารบัญ

  • เรือยอทช์แคโรไลน์
  • คำอธิบาย
  • ประวัติศาสตร์
  • เรือยอทช์โมอานา
  • ปฏิบัติการโรงละครแปซิฟิกในสงครามโลกครั้งที่ 2
  • ลากเรือตอร์ปิโด
  • ตั้งฐานในนิวกินี
  • ย้ายฐานไปนิวบริเตน
  • สนับสนุนการดำเนินงานเรือ PT ในฟิลิปปินส์
  • การรื้อถอนหลังสงคราม
  • เชิงอรรถ
  • แหล่งที่มา
  • อ้างอิง
  • ลิงค์ภายนอก

มันถูกซื้อโดยกองทัพเรือสหรัฐในปี 2484 และมอบหมายให้เป็น USS ไฮโลกำหนดครั้งแรกเป็นเรือลาดตระเวนปืน (PG) 58 จากนั้นจึงทำงานและกำหนดให้เป็นเรือซื้อตอร์ปิโดมอเตอร์ (AGP) 2 รองรับเรือตอร์ปิโดในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง


ลัทธิเบเน่เกสเซอริท [ แก้ไข | แก้ไขแหล่งที่มา ]

ศาสนาคือการเลียนแบบผู้ใหญ่โดยเด็ก ศาสนาเป็นการซ่อนเร้นของความเชื่อในอดีต: ตำนานซึ่งเป็นการคาดเดา ข้อสันนิษฐานที่ซ่อนเร้นของความไว้วางใจในจักรวาล คำประกาศที่มนุษย์สร้างขึ้นเพื่อค้นหาอำนาจส่วนบุคคล ทั้งหมดนี้ปะปนกับเศษเสี้ยวของการตรัสรู้ และบัญญัติสูงสุดที่ไม่ได้พูดไว้เสมอคือ 'เจ้าอย่าสงสัย!' แต่เราถาม เราฝ่าฝืนพระบัญญัตินั้นแน่นอน งานที่เราตั้งขึ้นเองคือการปลดปล่อยจินตนาการ การควบคุมจินตนาการสู่ความคิดสร้างสรรค์ที่ล้ำลึกที่สุดของมนุษยชาติ


“วรุณ” เป็นหนึ่งใน 101 ชื่อของอาฮูระ มาสด้า แปลว่า “ผู้ปลดปล่อยจากความชั่วร้าย”

Varuna ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องในตำราของ Avesta เทพแห่งท้องทะเลที่ใกล้ที่สุดในจักรวาลวิทยาโซโรอัสเตอร์คือ Vourukasha และคำพ้องเสียงที่ใกล้ที่สุดคือ วาเรนา, ภูมิภาคสี่มุมที่สิบสี่ของโลก (Vendidad 1.17) และอาศัยอยู่โดย "อสูร" และ "ป่าเถื่อน ที่ไม่ใช่ชาวอารยัน" (Vd 7.10) ใน Yasht 15, Haoshyangha ขอพรที่เขาจะโจมตี "สองในสามของ Daevas ของ Mazana และของอสูรของ Varena" (Yt 15.2.6) บุคคลที่ไม่ปฏิบัติตาม daena "[ความดี] ศาสนา" เป็นอัน อันยา-วาเรนะ. (ยัสนา 16.2 Vd 12.21, 15.2)

สายเกินไปที่จะเกี่ยวข้องกับการสร้างสิ่งที่อาจเกิดขึ้นกับอินโด-อิหร่าน *vouruna ขึ้นใหม่ (หากมีผู้บุกเบิกมาก่อน) ในอิหร่านคือ "Varuna" ของตำราประเพณีโซโรอัสเตอร์ประมาณศตวรรษที่ 9 (ดังนั้น- เรียกว่า "ตำราปาห์ลาวี") และในสมัยเปอร์เซีย ชาห์นาเมห์ตอนต้น ในทั้งสองกรณีนี้ วรุณเป็นอสูรปัญญาอ่อน หลอกง่าย ว่าเป็น "ย้อนหลัง" ซึ่งเป็นความหมายตามตัวอักษรเปอร์เซียกลางของชื่อของเขา

สมมติว่าพระเวทวรุณไม่ใช่การพัฒนาแบบอินเดียล้วนๆ *vouruna) มีทฤษฎีต่างๆ มากมายเกี่ยวกับสิ่งที่อาจเกิดขึ้นกับอินโด-อิหร่าน *vouruna ในอิหร่าน:

นีเบิร์ก (Die Religionen des alten Iran, 1938:282ff) เห็นว่า Varuna เป็นตัวแทนของ Amesha Spenta อาชา วาฮิศตา "ความชอบธรรมสูงสุด" ความเห็น—พร้อมนามสกุล—ที่ Dumezil (Tarpeia 1947:33-113) และ Widengren (Die Religionen อิหร่าน, 1965:12-13) ตามมาด้วย. ทฤษฎีนี้มีพื้นฐานมาจากบทบาทของพระเวทวรุณในฐานะผู้พิทักษ์หลักของ rtaซึ่งในอิหร่านเป็นตัวแทนของ อาชา [vahishta].

ไคเปอร์ (IIJ I, 2500) เสนอว่าไม่น้อยกว่า Ahura Mazda เป็นการพัฒนาจากdvandva .ก่อนหน้านี้ *โวรุนะ-มิตรา. พื้นฐานของข้อเสนอของ Kuiper คือเทียบเท่ากับ Avestan mazda “ปัญญา” คือ เวท เมธิราอธิบายไว้ในฤคเวท 8.6.10 ว่า "(เปิดเผย) ความเข้าใจอย่างถ่องแท้ในระเบียบจักรวาล" ที่วรุณาประทานแก่สาวกของเขา ในทัศนะของไคเปอร์ Ahura Mazda นั้นคือเทพองค์รวมซึ่งมีคุณลักษณะอันเป็นมงคลของ *มิตรา ลบล้างคุณสมบัติที่ไม่ดีของ *vouruna.

ซิมเมอร์ (Münchner Studien พ.ศ. 2527:187-215) สังเกตว่า วรุณมีชื่อเล่นว่า (ลัทธิ) อาร์ทาเซอร์ซีสที่ 3 การวิงวอนของ อุรามาซดา อุรา มิทรา บากา "Ahura Mazda, Mithra และ Baga" (บอยซ์, Acta Iranica 21, 1981:59-73).

อีกฉายาของพระเวทวรุณคือ อสูรและอาจมีเศษของพระวรุณหลงเหลืออยู่ในข้อพระคัมภีร์แบบกอธิคเหล่านั้น (โดยทั่วไปสันนิษฐานว่าเป็นผู้แต่งโดยโซโรอัสเตอร์เอง) หมายถึง อาฮูรัส (พหูพจน์) โดยไม่มี (นอกเหนือจาก Ahura Mazda) ระบุชื่ออย่างชัดเจน ในขณะที่ Ahura Mazda เป็น "Ahura ที่แข็งแกร่งที่สุด" อย่างสม่ำเสมอ (เช่น ยัสนา ๓.๑๑) กวีใช้คำว่าอาฮูระมาสด้าเพียง ๒ เหตุการณ์เท่านั้น mazdasca ahurano (ยัสนา 30.9, 31.4) วลีนี้ ที่เข้าใจกันโดยทั่วไปว่าหมายถึง "ผู้รอบรู้ [Mazda] One and the (อื่น ๆ) Ahuras" เป็น "ความเห็นทั่วไป" (ดังนั้น Boyce 1984:159) ที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นความเก่าแก่และเป็นที่ที่ Ahuras อื่นเป็น *มิตรา และ *วารูนะ. บอยซ์ (พระมหากษัตริย์มิทราและพระอาจารย์วรุณ, 2001) เห็นสิ่งนี้สนับสนุนโดยน้อง Avestan ดวันดวาห์ การแสดงออก มิทรา อะฮูระ เบเรซานตา "มิทราและพระเจ้าผู้สูงส่ง" อย่างหลังคือ Ahura Berezainti "พระเจ้าชั้นสูง" Apam Napat สมาชิกคนที่สามของ Ahuric triad (สีเทา, ฐานราก, 1929:15) และพระเวท Varuna ที่เทียบเท่าชาวอินเดีย (เช่น Apam Napat) Vedic Varuna มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด


เรือรบสองลำในกองทัพเรือสหรัฐฯ ได้รับการตั้งชื่อ ยูเอสเอส วรุณ สำหรับ Varuna เทพเจ้าเวทแห่งมหาสมุทรและแม่น้ำและผู้พิทักษ์วิญญาณของผู้จมน้ำ

  • ครั้งแรก วรุณ เป็นเรือปืนกลที่ปล่อยในปี พ.ศ. 2404 และจมลงโดยการกระทำของศัตรูในเดือนเมษายน พ.ศ. 2405
  • ที่สอง วรุณ (AGP-5) เป็นเรือยนต์ประมูล รับหน้าที่ในปี 2486 และปลดประจำการในปี 2489

INS Varuna เป็นเรือฝึกเดินเรือของกองทัพเรืออินเดีย Varuna เสร็จสมบูรณ์ในเดือนเมษายน 1981 โดย Alcock-Ashdown ใน Bhavnagar สามารถบรรทุกนักเรียนนายร้อยได้ 26 คน

เรือชั้น Varuna ของกองทัพเรืออินเดียเป็นเรือฝึกเดินเรือ ประกอบด้วยเรือสามลำต่อไปนี้

มีการกล่าวถึง Varuna ในบทกวี The Brewing of the Soma โดย John Green Leaf Whittier (1807-1892) กวีชาวอเมริกัน


สามเหลี่ยม LMA

การวิเคราะห์สามเหลี่ยมนั้นยึดตามข้อมูลการจัดจำหน่ายที่จัดการโดย Xchanging และส่งไปยัง LMA ซึ่งจะมีการจัดรูปแบบใหม่ ข้อมูลเหล่านี้ให้ภาพรวมของประสิทธิภาพของตลาด (ผลรวมของ RI) ตามรหัสความเสี่ยงและอัปเดตทุกไตรมาส

มีสองเวอร์ชัน สกุลเงินเดียว (ซึ่งตัวเลขทั้งหมดจะถูกแปลงเป็นสเตอร์ลิง) และเวอร์ชันหนึ่งที่สามารถแยกรายงานออกเป็นสกุลเงินสำหรับการชำระเงินได้ตั้งแต่ 16 สกุลเงินขึ้นไป รายงานนี้จัดทำขึ้นสำหรับสมาชิกเต็มรูปแบบของ LMA เท่านั้น

ในกรณีที่คลาสเขียนโดยซินดิเคทสี่กลุ่มหรือน้อยกว่านั้น จะไม่สามารถแสดงรหัสนั้นได้ด้วยเหตุผลของการรักษาความลับ บางชั้นเรียนมีข้อมูลการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนเต็มรูปแบบแต่บางส่วน และมีการเน้นในส่วนคำเตือน

ประโยชน์

ตรวจสอบรายได้พรีเมี่ยมระดับตลาดและอัตราส่วนการสูญเสียของสามเหลี่ยมตามรหัสความเสี่ยง

กลุ่มเป้าหมาย

ตัวแทนจัดการของ Lloyd: ผู้จัดการการจัดจำหน่าย คณิตศาสตร์ประกันภัยและสิทธิเรียกร้อง

แหล่งข้อมูลสำคัญ

ความถี่

เข้าไป

ติดต่อ


Varuna II AGP-5 - ประวัติ

จากพจนานุกรมเรือประจัญบานอเมริกัน เล่ม 1 ปกเกล้าเจ้าอยู่หัว (1981), หน้า 569-731.

LST-1 ถูกวางลงเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 ที่เมืองพิตต์สเบิร์ก รัฐเพนซิลเวเนีย โดย Dravo Corp. ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2485 โดยได้รับการสนับสนุนจากนาง Laurence T. Haugen และได้รับหน้าที่เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2485 ร.ท. W. L. Chessman เป็นผู้บังคับบัญชา

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง LST-1 ได้รับมอบหมายให้ไปที่โรงละครยุโรปและเข้าร่วมในการปฏิบัติการดังต่อไปนี้:

  • อาชีพซิซิลี-กรกฎาคม 2486
  • Salerno ยกพลขึ้นบก-กันยายน 1943
  • ช่วง Anzio-Nettuno ของการดำเนินงานบนชายฝั่งตะวันตกของอิตาลี-มกราคมถึงมีนาคม 1944
  • การรุกรานนอร์มังดี-มิถุนายน 2487

LST-1 ถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2489 และถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 2489 เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2490 เธอถูกขายให้กับ Ships Power and Equipment Co. ของ Barber, N.J. เพื่อทิ้ง

LST-1 ได้รับดาวรบสี่ดวงสำหรับการให้บริการสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

LST-2 ถูกวางลงเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน ค.ศ. 1942 ที่เมืองพิตต์สเบิร์ก โดย Dravo Corp. Iaunched เมื่อวันที่ 19 กันยายน ค.ศ. 1942 โดยนางสาวแนนซี่ เจน ฮิวจ์ส และได้รับหน้าที่เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง LST-2 ได้รับมอบหมายให้ไปที่โรงละครยุโรปและเข้าร่วมในการปฏิบัติการดังต่อไปนี้:

  • การยึดครองของแอฟริกาเหนือ-ต้น พ.ศ. 2486
  • อาชีพซิซิลี-กรกฎาคม 2486
  • Salerno ยกพลขึ้นบก-กันยายน 1943
  • การรุกรานนอร์มังดี-มิถุนายน 2487

LST-2 ถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 11 เมษายน พ.ศ. 2489 และถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2489 เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2490 เธอถูกขายให้กับโบซีย์ประเทศฟิลิปปินส์

LST-2 ได้รับดาวรบสี่ดวงสำหรับการให้บริการในสงครามโลกครั้งที่สอง

LST-3 ถูกวางลงเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน ค.ศ. 1942 ที่เมืองพิตต์สเบิร์ก รัฐเพนซิลเวเนีย โดย Dravo Corp. ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 19 กันยายน ค.ศ. 1942 โดยได้รับการสนับสนุนจากนางเอ. ซี. ฮาร์โลว์ และได้รับหน้าที่เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง LST-S ได้รับมอบหมายให้ไปที่โรงละครยุโรปและเข้าร่วมในการปฏิบัติการดังต่อไปนี้:

  • อาชีพซิซิลี-กรกฎาคมถึงสิงหาคม 2486
  • การบุกรุกทางตอนใต้ของฝรั่งเศส-สิงหาคมถึงกันยายน 2487

LST-3 ถูกปลดประจำการหลังจากสงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดลงและถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 2489 เมื่อวันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2490 เธอถูกขายให้กับ Boston Metals Co. ของ Baltimore, Md. เพื่อทำการทิ้ง

LST-3 ได้รับดาวรบสองดวงสำหรับการให้บริการในสงครามโลกครั้งที่สอง

LST-4 ถูกวางลงบน 4 กรกฎาคม 1942 ที่ Pittsburgh, Pa. โดย Dravo Corp., Iaunched เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 1942 โดยสนับสนุนโดย Mrs. J. Bartolo และได้รับหน้าที่
14 กุมภาพันธ์ 2486.

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง LST-4 ได้รับมอบหมายให้ไปที่โรงละครยุโรปและเข้าร่วมในการปฏิบัติการดังต่อไปนี้:

  • อาชีพซิซิลี-กรกฎาคม 2486
  • Salerno ยกพลขึ้นบก-กันยายน 1943
  • ปฏิบัติการชายฝั่งตะวันตกของอิตาลี - Anzio-Nettuno การยกพลขึ้นบกในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ 2487
  • การบุกรุกทางตอนใต้ของฝรั่งเศส-สิงหาคมและกันยายน 2487

LST-4 ถูกปลดประจำการหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ยุติลง และถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 2489 เมื่อวันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2490 เธอถูกขายให้กับบริษัทบอสตัน เมทัลส์ แห่งบัลติมอร์ แมริแลนด์ เพื่อทำการทิ้ง

LST-4 ได้รับดาวรบสี่ดวงสำหรับการให้บริการในสงครามโลกครั้งที่สอง

LST-5 ถูกวางลงเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 ที่เมืองพิตต์สเบิร์ก รัฐเพนซิลเวเนีย โดย Dravo Corp. ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 3 ตุลาคม พ.ศ. 2485 โดยได้รับการสนับสนุนจากนางวาเนตตา โรส บาร์เกอร์ และได้รับหน้าที่เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง LST-5 ได้รับมอบหมายให้ไปที่โรงละครยุโรปและเข้าร่วมในการปฏิบัติการดังต่อไปนี้:

  • อาชีพซิซิลี-กรกฎาคม 2486
  • Salerno ยกพลขึ้นบก-กันยายน 1943
  • การรุกรานนอร์มังดี-มิถุนายน 2487

LST-5 ถูกปลดประจำการในช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดลง และถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2490 เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2490 เธอถูกขายให้กับ Tung Hwa Trading Co. ของสิงคโปร์เพื่อทำการทิ้ง

LST-5 ได้รับดาวรบสามดวงสำหรับการให้บริการในสงครามโลกครั้งที่สอง

LST-6 ถูกวางลงบน 20 กรกฎาคม 1942 ที่ Wilmington, Del. โดย Dravo Corp. Iaunched เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 1942 โดยสนับสนุนโดย Mrs. H. E. Haven และรับหน้าที่ 30 มกราคม 1943

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง LST-6 ได้รับมอบหมายให้ไปที่โรงละครยุโรปและเข้าร่วมในปฏิบัติการต่อไปนี้:

  • อาชีพซิซิลี-กรกฎาคม 2486
  • Salerno ยกพลขึ้นบก-กันยายน 1943
  • การรุกรานนอร์มังดี-มิถุนายน 2487

เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน ค.ศ. 1944 เธอถูกขุดและจมลงในน้ำหกเมตรระหว่างทางจากเมืองรูออง ประเทศฝรั่งเศส ไปยังพอร์ตแลนด์ ประเทศอังกฤษ เธอถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม พ.ศ. 2487

LST-6 ได้รับดาวรบสามดวงสำหรับการให้บริการในสงครามโลกครั้งที่สอง

LST-7 ถูกวางลงเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 ที่เมืองพิตต์สเบิร์ก รัฐเพนซิลเวเนีย โดย Dravo Corp. ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2485 โดยได้รับการสนับสนุนจากนางแอนนา มาร์วิน และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 2 มีนาคม พ.ศ. 2486

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง LST-7 ได้รับมอบหมายให้ไปที่โรงละครยุโรปและเข้าร่วมในปฏิบัติการต่อไปนี้:

  • อาชีพซิซิลี-กรกฎาคม 2486
  • Salerno ยกพลขึ้นบก-กันยายน 1943
  • การรุกรานนอร์มังดี-มิถุนายน 2487

LST-7 ถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2489 และถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 2489 เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2490 เธอถูกขายให้กับนายแอล.

LST-7 ได้รับดาวรบสามดวงสำหรับการให้บริการในสงครามโลกครั้งที่สอง

LST-8 ถูกวางลงในวันที่ 26 กรกฎาคม 1942 ที่ Pittsburgh Pa. โดย Dravo Corp. เปิดตัวเมื่อวันที่ 29 Oetober 1942 ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากนาง Anne H. Johnston และย้ายไปสหราชอาณาจักรเมื่อวันที่ 22 มีนาคม 1943

LST-8 ถูกส่งกลับจากสหราชอาณาจักรเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2489 และถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2489 เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2490 เธอถูกขายให้กับโบซีย์ประเทศฟิลิปปินส์

LST-9 ถูกวางลงเมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 1942 ที่ Pittsburgh Pa. โดย Dravo Corp. เปิดตัวเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 1942 โดยได้รับการสนับสนุนจากนางสาว Katherine Moxin และย้ายไปสหราชอาณาจักรเมื่อวันที่ 19 มีนาคม 1943 LST-9 ถูกส่งกลับไปยังสหรัฐอเมริกา กองทัพเรือสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2489 และถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2489 เมื่อวันที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2491 เธอถูกขายให้กับโบซีย์ฟิลิปปินส์

LST-10

LST-10 ถูกกำหนดใหม่ ARL-1 และตั้งชื่อว่า Achelous (q.v. ) เมื่อวันที่ 13 มกราคม 1943

LST-11

LST-11 ถูกวางลงเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2485 ที่เมืองพิตต์สเบิร์ก รัฐเพนซิลเวเนีย โดย Dravo Corp. ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 โดยได้รับการสนับสนุนจากนางสาวเวอร์จิเนีย ฟาวเลอร์ และย้ายไปสหราชอาณาจักรเมื่อวันที่ 22 มีนาคม พ.ศ. 2486

LST-11 ถูกส่งกลับไปยังกองทัพเรือสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2489 และถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2489 เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2490 เธอถูกขายให้กับโบซีย์ ประเทศฟิลิปปินส์

LST-12

LST-12 ถูกวางลงเมื่อวันที่ 16 สิงหาคม พ.ศ. 2485 ที่เมืองพิตต์สเบิร์ก รัฐเพนซิลเวเนีย โดย Dravo Corp. โดยได้รับการสนับสนุนจากนางโจเซฟ เฟย์ เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2485 และย้ายไปสหราชอาณาจักรเมื่อวันที่ 25 มีนาคม พ.ศ. 2486

LST-12 ถูกส่งคืนให้กับกองทัพเรือสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2489 และถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 2489 เมื่อวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2490 เธอถูกขายให้กับ Washburn Wire Co. , Philipsdale, R.I. เพื่อทิ้ง

LST-13

LST-13 วางลงเมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2485 ที่เมืองพิตต์สเบิร์ก Pa.. bv บริษัท Dravo Corp. เปิดตัวเมื่อเดือนมกราคม พ.ศ. 2486 โดยได้รับการสนับสนุนจากนาง Jean A. Brackmann และย้ายไปสหราชอาณาจักรเมื่อวันที่ 3 เมษายน พ.ศ. 2486

LST-13 ถูกส่งกลับไปยังกองทัพเรือสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2489 และถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2489 เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม พ.ศ. 2490 เธอถูกขายให้กับ Luria Brothers and Co., Inc. ของฟิลาเดลเฟีย รัฐเพนซิลเวเนีย สำหรับการขูด

LST-14

LST-14 ได้รับการออกแบบใหม่ AGP-5 และตั้งชื่อว่า Varuna (q.v.) เมื่อวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2486

LST-15

LST-15 ถูกกำหนดใหม่เป็น ARB-3 และตั้งชื่อว่า Phaon (q.v.) เมื่อวันที่ 25 มกราคม 1943

LST-16

LST-16 ถูกวางลงเมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2485 ที่วิลมิงตัน รัฐเดลลา โดย Dravo Corp. ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2485 โดยนางลอยส์ เอ็ม. อเล็กซานเดอร์ได้รับการสนับสนุนและเข้าประจำการเมื่อวันที่ 17 มีนาคม พ.ศ. 2486

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง LST-16 ได้รับมอบหมายให้ไปที่โรงละครยุโรปและเข้าร่วมในการปฏิบัติการดังต่อไปนี้:

  • การยึดครองของแอฟริกาเหนือ:
    (ก) ปฏิบัติการของตูนิเซีย กรกฎาคม ค.ศ. 1943
  • อาชีพซิซิลี-กันยายน 2486
  • Salerno ยกพลขึ้นบก-กันยายน 1943
  • ปฏิบัติการชายฝั่งตะวันตกของอิตาลี:
    (a) Anzio-Nettuno การยกพลขึ้นบกขั้นสูง-มกราคมและกุมภาพันธ์ 1944
  • การรุกรานนอร์มังดี-มิถุนายน 2487

หลังสงคราม LST-16 ปฏิบัติหน้าที่ยึดครองในตะวันออกไกลในเดือนกันยายนและพฤศจิกายน 2488 เธอถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 8 มีนาคม พ.ศ. 2489 และถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2489 เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2490 เธอถูกขายให้กับเรือและ Power Equipment Co. ของ Barber, NJ สำหรับเศษซาก

LST-16 ได้รับดาวรบห้าดวงสำหรับการให้บริการในสงครามโลกครั้งที่สอง

LST-17

LST-17 ถูกวางลงเมื่อวันที่ 21 กันยายน พ.ศ. 2485 ที่เมืองพิตต์สเบิร์ก รัฐเพนซิลเวเนีย โดย Dravo Corp., Iaunched เมื่อวันที่ 8 มกราคม พ.ศ. 2486 โดยได้รับการสนับสนุนจากนาง Sarah H. Bankson และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 19 เมษายน พ.ศ. 2486 ร.ท. HB Gallagher, USCGR, ในคำสั่ง

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง LST-17 ได้รับมอบหมายให้ไปที่โรงละครยุโรปและเข้าร่วมในการปฏิบัติการดังต่อไปนี้:

หลังสงคราม LST-17 ปฏิบัติหน้าที่ยึดครองในตะวันออกไกลเป็นระยะตั้งแต่เดือนกันยายนถึงธันวาคม 2488 เธอถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2489 เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2497 เธอถูกย้ายไปผู้บัญชาการกองเรือที่ 13 ตำบลนาวีเพื่อใช้เป็นเป้าหมายเคลื่อนที่ และจมลงเมื่อวันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2499 ด้วยการยิงตอร์ปิโด

LST-17 ได้รับดาวรบหนึ่งดวงสำหรับการให้บริการในสงครามโลกครั้งที่สอง

LST-18

LST-18 ถูกวางลงเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2485 ที่เมืองพิตต์สเบิร์ก รัฐเพนซิลเวเนีย โดย Dravo Corp. ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 โดยได้รับการสนับสนุนจากนางสาวรูธ วัตต์ และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 26 เมษายน พ.ศ. 2486

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง LST-18 ทำหน้าที่ในโรงละครเอเชียแปซิฟิกและมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการดังต่อไปนี้:

  • ระยะการยึดครอง Finschhafen ของปฏิบัติการนิวกินีตะวันออก-กันยายน 1943
  • การดำเนินงานของหมู่เกาะบิสมาร์ก:
    (ก) แหลมกลอสเตอร์ยกพลขึ้นบกที่นิวบริเตน - ธันวาคม 2486 และมกราคม 2487
    (b) หมู่เกาะ Admiralty ยกพลขึ้นบก-มีนาคมและเมษายน 1944
  • การดำเนินงานของ Hollandia-เมษายนและพฤษภาคม 1944
  • การดำเนินงานของนิวกินีตะวันตก:
    (ก) เขต Toem-Wakde-Sarmi พฤษภาคม 1944
    (b) เกาะ Biak - มิถุนายน 1944
    (c) เกาะ Noemfoor - กรกฎาคม 1944
    (ง) แหลมสันสปอร์-กรกฎาคม และ สิงหาคม ค.ศ. 1944
    (จ) การยกพลขึ้นบกของโมโรไท - กันยายน ค.ศ. 1944
  • เลย์เตยกพลขึ้นบก-ตุลาคมและพฤศจิกายน 2487
  • ลิงกาเยนลงจอดที่เกาะลูซอน-มกราคม 2488
  • การรวมตัวของภาคใต้ของฟิลิปปินส์
    (ก) การยกพลขึ้นบกที่เกาะปาลาวัน - มีนาคม พ.ศ. 2488
    (b) หมู่เกาะวิซายันยกพลขึ้นบก-มีนาคมและเมษายน 2488

หลังสงคราม LST-18 ปฏิบัติหน้าที่ยึดครองในตะวันออกไกลจนถึงต้นเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2488 เธอกลับมายังสหรัฐอเมริกาและถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 3 เมษายน พ.ศ. 2489 เธอถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 17 เมษายน พ.ศ. 2489 และถูกขายให้กับสุวรรณี Fruit & Steamship Co., of Jacksonville, Fla., เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2489 เพื่อเปลี่ยนเป็นบริการร้านค้า

LST-18 ได้รับดาวรบเจ็ดดวงสำหรับการให้บริการในสงครามโลกครั้งที่สอง

LST-19

LST-I9 ถูกวางลงเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม พ.ศ. 2485 ที่เมืองพิตต์สเบิร์ก รัฐเพนซิลเวเนีย โดย Dravo Corp. ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 11 มีนาคม พ.ศ. 2486 โดยได้รับการสนับสนุนจากนางฟรานเซส พี. กอตต์ เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 และกำหนดรูปแบบ LSTH ใหม่เมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2488

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง LST-19 ได้รับมอบหมายให้ไปที่โรงละครเอเชียแปซิฟิกและเข้าร่วมในการปฏิบัติการดังต่อไปนี้:

  • ปฏิบัติการหมู่เกาะกิลเบิร์ต-พฤศจิกายนและธันวาคม 2486
  • การดำเนินงานของมาเรียนา:
    (ก) การยึดและยึดครองไซปัน-มิถุนายนและกรกฎาคม 2487
  • การยึดครองและยึดครองทีเนียน-กรกฎาคม 2487
  • การดำเนินงานของหมู่เกาะเวสเทิร์นแคโรไลน์:
    (ก) การยึดและยึดครองหมู่เกาะปาเลาตอนใต้-กันยายนและตุลาคม ค.ศ. 1944

หลังสงคราม LST-I9 ปฏิบัติหน้าที่ยึดครองในตะวันออกไกลในเดือนตุลาคมและธันวาคม 2488 เธอถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 2489 และถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2489 เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2490 เธอถูกขายให้กับเรือและอำนาจ Equipment Co. ของ Barber, NJ สำหรับเศษซาก

LST-19 ได้รับดาวรบสี่ดวงสำหรับการให้บริการในสงครามโลกครั้งที่สอง

LST-20

LST-20 ถูกวางลงเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม พ.ศ. 2485 ที่เมืองพิตต์สเบิร์ก รัฐเพนซิลเวเนีย โดย Dravo Corp. ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 โดยได้รับการสนับสนุนจากนางสาวแอนน์ บี. ซิลเวสเตอร์ และได้รับหน้าที่เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2486

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง LST-20 ทำหน้าที่ในโรงละครเอเชียแปซิฟิกและมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการดังต่อไปนี้:

  • ปฏิบัติการหมู่เกาะกิลเบิร์ต-พฤศจิกายนและธันวาคม 2486
  • เลย์เตยกพลขึ้นบก-ตุลาคม 2487
  • ลิงกาเยนลงจอดที่เกาะลูซอน-มกราคม 2488
  • โอกินาว่า กุนโต การดำเนินงาน:
    (ก) การจู่โจมและการยึดครองโอกินาวา กุนโต-เมษายน 2488

หลังสงคราม LST-20 ได้ปฏิบัติหน้าที่ในการยึดครองในตะวันออกไกลจนถึงต้นเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2488 เธอกลับมายังสหรัฐอเมริกาและถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 3 เมษายน พ.ศ. 2489 เธอถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 2489 และถูกย้ายไปทางทะเล บริหารงานเมื่อวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2490 สำหรับการกำจัดโดยการทิ้ง

LST-20 ได้รับดาวรบสี่ดวงสำหรับการให้บริการในสงครามโลกครั้งที่สอง

LST-21

LST-21 วางลงเมื่อวันที่ 25 กันยายน พ.ศ. 2485 ที่วิลมิงตัน รัฐเดลลี โดย Dravo Corp. ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 โดยได้รับการสนับสนุนจากนางลิลเลียน เอ็ม. ลอยด์ และได้รับหน้าที่เมื่อวันที่ 14 เมษายน พ.ศ. 2486

เรือบรรทุกน้ำมันได้รับมอบหมายให้ไปที่โรงละครยุโรปและเข้าร่วมในการรุกรานนอร์มังดีในเดือนมิถุนายน 1944

เมื่อเธอกลับมายังสหรัฐอเมริกา เรือถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2489 และถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 2489 เธอถูกขายให้กับหลุยส์ เฟลด์แมน จากเมืองฟลัชชิง นิวยอร์ก เมื่อวันที่ 12 มีนาคม พ.ศ. 2491 และถูกทิ้งในภายหลัง

LST-21 ได้รับดาวรบหนึ่งดวงสำหรับการให้บริการในสงครามโลกครั้งที่สอง

LST-22

LST-22 ถูกวางลงเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน ค.ศ. 1942 ที่เมืองพิตต์สเบิร์ก รัฐเพนซิลเวเนีย โดย Dravo Corp. Iaunched เมื่อวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2486 โดยได้รับการสนับสนุนจากนาง WA Barnes และได้รับหน้าที่เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 ร.ท. LN Ditlefsen จาก USCG เป็นผู้บังคับบัญชา .

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง LST-22 ทำหน้าที่ในโรงละครเอเชียแปซิฟิกและมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการดังต่อไปนี้:

  • การดำเนินงานของนิวกินีตะวันออก:
    (ก) อาชีพ Saidor - มกราคมและกุมภาพันธ์ 2487
  • การดำเนินงานของหมู่เกาะบิสมาร์ก:
    (ก) แหลมกลอสเตอร์ นิวบริเตน-ธันวาคม 2486 มกราคม และกุมภาพันธ์ 2487
    (b) หมู่เกาะ Admiralty ยกพลขึ้นบก-มีนาคมและเมษายน 1944
  • การดำเนินงานของ Hollandia-เมษายนและพฤษภาคม 1944
  • การดำเนินงานของนิวกินีตะวันตก:
    (ก) ปฏิบัติการพื้นที่ Toem-Wakde-Sarmi-พฤษภาคม 1944
    (b) ปฏิบัติการเกาะ Biak - พฤษภาคมและมิถุนายน 2487
    (c) ปฏิบัติการเกาะ Noemfoor - กรกฎาคม 1944
    (ง) ปฏิบัติการ Cape Sansapor - กรกฎาคมและสิงหาคม 2487
    (จ) โมโรไทยกพลขึ้นบก - กันยายน ค.ศ. 1944
  • เลย์เตยกพลขึ้นบก-ตุลาคมและพฤศจิกายน 2487
  • ลิงกาเยนลงจอดที่เกาะลูซอน-มกราคม 2488

LST-22 กลับมายังสหรัฐอเมริกาและถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2489 เธอถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 17 เมษายน พ.ศ. 2489 และถูกขายให้กับ MingSung Industrial Co., Ltd. แห่งเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน เมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2490 เพื่อเป็น ดัดแปลงเป็นบริการร้านค้า

LST-22 ได้รับดาวรบหกดวงสำหรับการให้บริการในสงครามโลกครั้งที่สอง

LST-23

LST-23 ถูกวางลงเมื่อวันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2485 ที่เมืองพิตต์สเบิร์ก รัฐเพนซิลเวเนีย โดย Dravo Corp. ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 13 มีนาคม พ.ศ. 2485 โดยได้รับการสนับสนุนจากนางแมรี เอช. มิลเลอร์ และได้รับหน้าที่เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2486

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง LST-23 รับใช้ในโรงละครเอเชียแปซิฟิกและมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการดังต่อไปนี้:

  • ปฏิบัติการหมู่เกาะกิลเบิร์ต-พฤศจิกายนและธันวาคม 2486
  • การดำเนินงานของหมู่เกาะมาร์แชลล์:
    (a) การยึดครอง Kwajalein และ Majuro Atolls-กุมภาพันธ์ 1944
  • การดำเนินงานของมาเรียนา:
    (b) Capture and occupation of Saipan-June and July 1944
  • Tinian capture and occupation-July 1944
  • Western Caroline Islands operation:
    (a) Capture and occupation of southern Palau Islands-September and October 1944
  • Lingayen landings on Luzon-January 1945

On 15 September 1945, she was redesignated LSTH. Immediately after the war, LSTH-23 performed occupation duty in the Far East until early December 1945. She returned to the United States and was decommissioned on 24 May 1946. She was struck from the Navy list on 3 July 1946 and was sold to the Kaiser Co., Inc. Seattle, Wash., on 6 April 1948 for scrapping.

LSTH-23 earned six battle stars for World War II service as LST-23.

LST-24

LST-24 was laid down on 19 November 1942 at Pittsburgh, Pa., by the Dravo Corp., Iaunched on 17 April 1943, sponsored by Mrs. Marguerite E. Davis and commissioned on 14 June 1943

During World War II, LST-24 was assigned to the Asiatic-Pacific theater and participated in the following operations:

  • Marianas operation:
    (a) Capture and occupation of Guam- August 1944
  • Western New Guinea operation:
    (a) Morotai landings-September 1944
  • Leyte landings-October and November 1944
  • Okinawa Gunto operation:
    (a) Assault and occupation of Okinawa Gunto - March and June 1945

LST-24 was decommissioned on 26 February 1946 and was struck from the Navy list on 5 June 1946 On 23 December 1947, she was sold to the Humble Oil & Refining Co., of Houston, Tex., and was converted for merchant service.

LST-24 earned five battle stars for World War II service.

LST-25

LST-25 was laid down on 12 October 1942 at Wilmington, Del., by the Dravo Corp, launched on 9 March 1943 sponsored by Miss Doily Hemphill, and commissioned on 3 May 1943, Lt. J. B. Holmes, USCG in command.

During World War II, LST-25 served in the European and Asiatic-Pacific theaters and participated in the following operations:

  • Invasion of Normandy-June 1944
  • Okinawa Gunto operation:
    (a) Assault and occupation of Okinawa Gunto -May 1945
  • Navy Occupation Service, Asia-September and October 1945 and March 1946
  • China Service-October 1945 and March 1946

LST-25 was decommissioned on 2 August 1946 and was struck from the Navy list on 8 October 1946. On 31 March 1948, she was sold to the Kaiser Co., Inc. Seattle, Wash., for scrapping.

LST-25 earned two battle stars for World War II service.

LST-26

LST-26 was laid down on 16 November 1942 at Pittsburgh, Pa., by the Dravo Corp. launched on 31 March 1943 sponsored by Mrs. Mathilda B. Coulter and commissioned on 7 June 1943.

During World War II, LST-26 served in the Asiatic-Pacific theater and took part in the following operations:

  • Bismarck Archipelago operation:
    (a) Cape Gloucester, New Britain-December 1943 and January 1944
  • Hollandia operation-April and May 1944
  • Western New Guinea operations:
    (a) Toem-Wakde-Sarmi area operation-May 1944
    (b) Biak Island operation-May and June 1944
    (c) Noemfoor Island operation-July 1944
    (d) Cape Sansapor operation-July and August 1944
    (e) Morotai landings-September 1944
  • Leyte landings-October and November 1944
  • Consolidation of the southern Philippines:
    (a) Mindanao Island landings-March 1945

She saw service in China from 3 to 10 October 1945.

Following the war, LST-26 performed occupation duty in the Far East until early November 1945. She returned to the United States and was decommissioned on 1 April 1946. She was struck from the Navy list on 8 May 1946 and was sold to Arctic Circle Exploration, Seattle, Wash., on 17 June 1946 to be converted for merchant service.

LST-26 earned five battle stars for World War II service.

LST-27

LST-27 was laid down on 10 December 1942 at Pittsburgh, Pa., by the Dravo Corp., Iaunched on 27 April 1943 sponsored by Mrs. R. R. Creed and commissioned on 25 June 1943.

During World War II, LST-27 was assigned to the European theater and participated in the following operations:

LST-27 was decommissioned on 9 November 1945 and was struck from the Navy list on 28 November 1945. On 15 December 1947, she was sold to the Rhode Island Navigation Co., of Newport, R.I., for scrapping.

LST-27 earned two battle stars for World War II service.

LST-28

LST-28 was laid down on 8 December 1942 at Pittsburgh, Pa., by the Dravo Corp. launched on 19 April 1943, sponsored by Mrs. Michael Torick and commissioned on 19 June 1943.

During World War II, LST-28 was assigned to the European theater and participated in the following operations:

LST-28 was decommissioned on 16 August 1946 and was struck from the Navy list on 29 October 1946. On 19 May 1948, she was sold to George H. Nutman, of Brooklyn, N.Y., for scrapping.

LST-28 earned two battle stars for World War II service.

LST-29

LST-29 was laid down on 8 January 1943 at Pittsburgh, Pa., by the Dravo Corp., Iaunched on 17 May 1943, sponsored by Mrs. C. F. Lockton and commissioned on 10 July 1943.

During World War II, LST-29 was assigned to the Asiatic-Pacific theater and participated in the following operations:

  • Gilbert Islands operation-November and December 1943
  • Marshall Islands operation:
    (a) Occupation of Kwajalein and Majuro Atolls-January and February 1944
    (b) Occupation of Eniwetok Atoll-February and March 1944
  • Marianas operation:
    (a) Capture and occupation of Guam-July and August 1944
  • Okinawa Gunto operation:
    (a) Assault and occupation of Okinawa Gunto -May 1945

LST-29 was decommissioned on 11 March 1946 and was struck from the Navy list on 8 May 1946. On 17 June 1946, she was sold to the Foss Launch & Tug Co., of Seattle, Wash.

LST-29 earned four battle stars for World War II service.

LST-30

LST-30 was laid down on 12 January 1943 at Pittsburgh, Pa., by the Dravo Corp., Iaunched on 3 May 1943, sponsored by Mrs. C. B. Jansen and commissioned on 3 July 1943.

During World War II, LST-30 was assigned to the European theater and participated in the following operation:

LST-30 was decommissioned on 6 March 1946 and was struck from the Navy list on 8 May 1946. On 2 April 1947, she was sold to W. Horace Williams Co., of New Orleans, La., and was converted for merchant service.

LST-30 earned one battle star for World War II service.

LST-31

LST-31 was laid down on 2 February 1943 at Pittsburgh, Pa., by the Dravo Corp., Iaunched on 5 June 1943 sponsored by Mrs. Maurice Endres and commissioned on 21 July 1943.

During World War II, LST-31 served in the Asiatic-Pacific theater and took part in the following operations:

  • Gilbert Islands operation-November and December 1943
  • Marshall Islands operation:
    (a) Occupation of Kwajulein and Majuro Atolls-January and February 1944
    (b) Occupation of Eniwetok Atoll-February and March 1944
  • Marianas operation:
    (a) Capture and occupation of Saipan-June through August 1944
  • Tinian capture and occupation-July and August 1944
  • Okinawa Gunto operation:
    (a) Assault and occupation of Okinawa Gunto -May 1945

Immediately following the war, LST-31 performed occupation duty in the Far East until early January 1946. She returned to the United States and was decommissioned on 8 January 1946. On 1 July 1955 LST-31 was named Addison County after a county in Vermont. Her name was struck from the Navy list on 11 August 1955, and she was sunk as a target.

Addison County earned five battle stars for World War II service as LST-31.

LST-32

LST-32 was laid down on 17 February 1943 at Pittsburgh, Pa., by the Dravo Corp., Iaunched on 22 May 1943, sponsored by Miss Dorothy M. Manko, and commissioned on 12 July 1943, Lt. Gardner P. Mulloy in command.

During World War II, LST-32 was assigned to the European theater and participated in the following operations:

LST-32 was decommissioned in July 1946. She was recommissioned on 7 March 1951. On 1 July 1955, LST-32 was assigned the name Alameda County after a county in California. She was reclassified Alameda County (AVB-1) on 28 August 1957, was decommissioned on 25 June 1962, and was struck from the Navy list that same month. On 20 November 1962, she was transferred to the Italian Navy

Alameda County earned two battle stars for World War II service as LST-32.

LST-33

LST-33 was laid down on 23 February 1943 at Pittsburgh, Pa., by the Dravo Corp. Launched on 21 June 1943, sponsored by Mrs. Paul J. Walsh, commissioned on 4 August 1943, and transferred to the Greek Navy on 18 August 1943, with which she served through the remainder of World War II. She was sold to the government of Greece in January 1947 and served there as Samos (L-179). She was struck from the Navy list on 23 June 1947.

LST-34

LST-34 was laid down on 15 March 1943 at Pittsburgh, Pa., by the Dravo Corp., launched on 15 June 1943, sponsored by Mrs. Verne C. Cobb, and commissioned on 26 July 1943.

During World War II, LST-34 served in the Asiatic-Pacific theater and took part in the following operations:

  • Gilbert Islands operation-November and December 1943
  • Marshall Islands operation:
    (a) Occupation of Kwajalein and Majuro Atolls-January and February 1944
    (b) Occupation of Eniwetok Atoll-February and March 1944
  • Marianas operation:
    (a) Capture and occupation of Saipan-June 1944
  • Leyte landings-October and November 1944
  • Lingayen landings on Luzon-January 1945
  • Okinawa Gunto operation
    (a) Assault and occupation of Okinawa Gunto - May 1945

Following the war, LST-34 performed occupation duty in the Far East from March to November 1946. She returned to the United States and was decommissioned on 15 November 1946 and transferred to Military Government, Ryukyus. Her name was struck from the Navy list on 23 December 1947. She ran aground in the Far East in January 1949, and her hulk was abandoned.

LST-34 earned six battle stars for World War II service.

LST-35

LST-35 was laid down on 20 March 1943 at Pittsburgh, Pa., by the Dravo Corp., Iaunched on 30 June 1943, sponsored by Mrs. Samuel G. Cooper and transferred to the government of Greece on 18 August 1943 with which she served through the remainder of World War II. She was sold to the government of Greece in January 1947 and served there as Chios (L 195). Her name was struck from the Navy list on 23 June 1947.

LST-36

LST-36 was laid down on 21 April 1943 at Pittsburgh, Pa., by the Dravo Corp., Iaunched on 10 July 1943, sponsored by Mrs. Franklin Keen, and transferred to the government of Greece on 23 August 1943 with which she served through the remainder of World War II. She was sold to the government of Greece in January 1947 and served there as Lemnos (L-158). Her name was struck from the Navy list on 23 June 1947.

LST-37

LST-S7 was laid down on 1 April 1943 at Pittsburgh Pa., by the Dravo Corp. launched on 5 July 1943, sponsored by Mrs. Jack Domb, and transferred to the government of Greece on 18 August 1943. She ran aground off Bizerte, Tunisia, on 1 June 1944, and sank. Her name was struck from the Navy list on 12 August 1948.

LST-38

LST-38 was laid down on 14 April 1943 at Pittsburgh, Pa., by the Dravo Corp., Iaunched on 27 July 1943 sponsored by Miss Bertha Karpinski and commissioned on 3 September 1943.

During World War II, LST-38 was assigned to the Asiatic-Pacific theater and participated in the following operations:

  • Marshall Islands operation
    (a) Occupation of Kwajalein and Majuro Atolls-January and February 1944
  • Bismarck Archipelago operation:
    (a) Admiralty Islands landings-March and April 1944
  • Hollandia operation-April 1944
  • Marianas operation:
    (a) Capture and occupation of Guam-July 1944

Following the war, LST-38 was redesignated LSTH-38 on 15 September 1945. She performed occupation duty in the Far East until mid-November 1945.

Upon her return to the United States, the ship was decommissioned on 26 March 1946 and struck from the Navy list on 1 May 1946. On 5 December 1947, she was sold to the Ships and Power Equipment Co., of Barber, N.J., and subsequently scrapped.

LSTH-38 earned four battle stars for World War II service as LST-38.

LST-39

LST-39 was laid down on 23 April 1943 by the Dravo Corp. at Pittsburgh, Pa., Iaunched on 29 July 1943 sponsored by Mrs. L. A. Mertz, and commissioned on 8 September 1943. She was assigned to the Pacific area during World War II but saw no combat action. She sank in the summer of 1944, and she was struck from the Navy list on 18 July 1944. She was later refloated, converted to a spare parts issue barge, and redesignated YF-1079. She served the Navy in that capacity until sometime between July 1945 and January 1946, by which time YF-1079 disappeared from the Navy list.

LST-40

LST-40 was laid down on 3 June 1943 at Pittsburgh, Pa., by the Dravo Corp., launched on 7 August 1943 sponsored by Miss Hilda Sambolt, and commissioned on 15 September 1943.

During World War II, LST-40 was assigned to the Asiatic-Pacific theater and participated in the following operations:

  • Consolidation of the Solomon Islands:
    (a) Consolidation of southern Solomons- June 1943
  • Marianas operation:
    (a) Capture and occupation of Saipan-June and August 1944
  • Tinian capture and occupation-July 1944
  • Okinawa Gunto operation:
    (a) Assault and occupation of Okinawa Gunto -May 1945

Following the war, LST-40 performed occupation duty in the Far East until mid-February 1946. She returned to the United States and was decommissioned on 18 February 1946. In February 1947, she was transferred to the United States Military Government Korea, as a sale, and was struck from the Navy list on 5 March that same year.

LST-40 earned four battle stars for World War II service.

LST-41

LST-41 was laid down on 24 May 1943 at Pittsburgh, Pa., by the Dravo Corp. launched on 17 August 1943, sponsored by Mrs. Mary Spisak and commissioned on 24 September 1943, Lt. W. B. Dundon, USNR, in command.

During World War II, LST-41 was assigned to the Asiatic-Pacific theater and participated in the following operations:

  • Marshall Islands operation:
    (a) Occupation of Kwajalein and Majuro Atolls-January and February 1944
  • Hollandia operation-April 1944
  • Marianas operation:
    (a) Capture and occupation of Guam-July 1944
  • Western Caroline Islands operation:
    (a) Capture and occupation of southern Palau Islands-September and October 1944
  • Luzon operation:
    (a) Lingayen Gulf landing-January 1945

Following the war, LST-41 was redesignated LSTH-41 on 15 September 1945. She performed occupation duty in the Far East until late November 1945.

Upon her return to the United States, the ship was decommissioned on 25 April 1946 and struck from the Navy list on 19 June 1946. On 8 October 1947, she was sold to J. C. Berkwit & Co., of New York City, N.Y.

LSTH-41 earned five battle stars for World War II service as LST-41.

LST-42

LST-42 was laid down on 17 June 1943 at Pittsburgh Pa., by the Dravo Corp., Iaunched on 17 August 1943 sponsored by Mrs. F. M. Leslie, and commissioned on 30 September 1943, Lt. Roy L. Guy in command.

During World War II, LST-42 was assigned to the Asiatic-Pacific theater and participated in the following operations:

  • Marshall Islands operation:
    (a) Occupation of Kwajalein and Majuro Atolls-January and February 1944
    (b) Occupation of Eniwetok Atoll-February and March 1944
  • Marianas operation:
    (a) Capture and occupation of Saipan-June and July 1944
  • Tinian capture and occupation July 1944
  • Western Caroline Islands operation:
    (a) Capture and occupation of southern Palau Islands-September and October 1944
  • Iwo Jima operation:
    (a) Assault and occupation of Iwo Jima- February and March 1945

Following the war, LST-42 was redesignated LSTH-42 on 15 September 1945. She performed occupation duty in the Far East and service in China until early April 1946.

Upon her return to the United States, the ship was decommissioned on 26 July 1946 and struck from the Navy list on 25 September 1946. On 26 March 1948 she was sold to the Kaiser Co., Inc., of Seattle, Wash., and subsequently scrapped.

LSTH-42 earned five battle stars for World War II service as LST-42.

LST-43

LST-43 was laid down on 19 June 1943 at Philadelphla, Pa., by the Dravo Corp. launched on 28 August 1943 sponsored by Mrs. C. A. Hill and commissioned on 6 October 1943. She was assigned to the Asiatic-Pacific theater during World War II and participated In the occupation of Kwajalein and Majuro Atolls from 31 January to 8 February 1944. On 21 May 1944, she was lost through an accident. Her name was struck from the Navy list on 18 July 1944. She was raised but deemed beyond economical repair and was subsequently sunk by torpedoes in 1945.

LST-43 earned one battle star for World War II service.

LST-44

LST-44 was laid down on 7 July 1943 at Pittsburgh Pa., by the Dravo Corp. launched on 11 September 1943 sponsored by Mrs. F. E. Haeberle, and commissioned on 22 October 1943.

During World War II, LST-44 was assigned to the European theater and participated in the Normandy invasion from 6 to 25 June 1944. Following the war she performed occupation duty in the Far East anl sernce in China until mid-February 1946.

Upon her return to the United States, the ship was decommissioned on 20 February 1946. In 1947, she was transferred to the United States Army and was destroyed on 23 July 1947, cannibalized and scrapped. On 28 August 1947, her name was struck from the Navy list.

LST-44 earned one battle star for World War II service.

LST-45

LST-45 was laid down on 27 June 1943 at Pittsburgh Pa., by the Dravo Corp., Iaunched on 31 August 1943 sponsored by Miss Lois C. Donnelly and commissioned on 15 October 1943.

During World War II, LST-45 was assigned to the Asiatic-Pacific theater and took part in the following operations:

  • Marshall Islands operation:
    (a) Occupation of Kwajelein and Majuro Atolls-January and February 1944
  • Marianas operation:
    (a) Capture and occupation of Saipan-June through August 1944
    (b) Tinian capture and occupation-July and August 1944
  • Okinawa assault-March through June 1945

Following the war, LST-45 performed occupation duty in the Far East and saw service in China until late October 1945. Upon her return to the United States, the ship was decommissioned on 30 November 1948 and struck from the Navy list on 22 December that same year. On 25 February 1949, she was sold to the Foss Launch & Tug Co., of Seattle, Wash.

LST-45 earned four battle stars for World War II service.

LST-46

LST-46 was laid down on 20 July 1943 at Pittsburgh Pa., by the Dravo Corp. launched on 16 September 1943, sponsored by Mrs. J. J. Edson, Jr. and commissioned on 3 November 1943.

During World War II, she was assigned to the European theater and participated in the Normandy invasion from 6 to 25 June 1944 and the invasion of southern France in August and September 1944. She was later transferred to the Asiatic-Pacific theater where she took part in the Okinawa assault in June 1945. Following the war, LST-46 performed occupation duty in the Far East and service in China until midMay 1946.

Upon her return to the United States, the ship was decommissioned on 6 June 1946 and struck from the Navy list on 19 June 1946. On 13 February 1948, she was sold to Bosey, Philippines, and resold to T. Y. Fong on the same date.

LST-46 earned three battle stars for World War II service.

LST-47

LST-47 was laid down on 30 July 1943 at Pittsburgh, Pa., by the Dravo Corp. launched on 24 September 1943 sponsored by by Mrs. Clarence H. Vant, and commissioned on 8 November 1943.

The tank landing ship was initially assigned to the European theater and participated in the Normandy invasion in June 1944 and the invasion of southern France in August and September 1944. She was later transferred to the Asiatic-Pacific theater of operations where she took part in the Okinawa assault between 26 and 30 June 1945. Following the war, LST-47 performed occupation duty in the Far East in the fall and winter of 1945 and early January 1946.

Upon her return to the United States, the ship was decommissioned on 11 January 1946 and transferred to the United States Army the same day. She was assigned to the Military Sea Transportation Service on 31 March 1952 and redesignated USNS LST-47. USNS LST-47 was transferred to the Philippine Navy on 13 September 1976.

LST-47 earned three battle stars for World War II service.

LST-48

LST-48 was laid down on 8 August 1943 at Pittsburgh, Pa., by the Dravo Corp. launched on 2 October 1942 sponsored by Mrs. A. E. Stacey and commissioned on 16 November 1943.

The tank landing ship was initially assigned to the European theater and participated in the Normandy invasion between 6 and 25 June 1944 and the invasion of southern France between 15 August and 25 September 1944. She was later transferred to the Asiatic-Pacific theater of operations where she took part in the Okinawa assault between 30 May and 10 June 1945. Following the war, LST-48 performed occupation duty in the Far East during the winter of 1945 and 1946.

Upon her return to the United States, the ship was decommissioned on 8 February 1946 and was struck from the Navy list on 5 December 1947. On 27 May 1948 she was sold to the Bethlehem Steel Co., of Bethiehem, Pa., and subsequently scrapped.

LST-48 earned three battle stars for World War II service.

LST-49

LST-49 was laid down on 17 August 1943 at Pittsburgh, Pa., by the Dravo Corp. launched on 9 October 1943, sponsored by Mrs. Kathryn Saban and commissioned on 20 November 1943.

The tank landing ship was initially assigned to the European theater and participated in the Normandy invasion between 6 and 25 June 1944 and the invasion of southern France between 15 August and 25 September 1944. She was later transferred to the Asiatic-Pacific theater of operations where she took part in the Okinawa assault between 8 and 30 June 1945. Following the war, LST-49 performed occupation duty in the Far East and service in China until mid-March 1946.

Upon her return to the United States, the ship was decommissioned on 11 June 1946 and struck from the Navy list on 3 July 1946. She was sold to Bosey Philippines, on 4 December 1947.

LST-49 earned three battle stars for World War II service.

LST-50

LST-50 was laid down on 29 August 1943 at Pittsburgh, Pa., by the Dravo Corp., Iaunched on 16 October 1943, sponsored by Mrs. Tito Tarquinio and commissioned on 27 November 1943.

The tank landing ship was initially assigned to the European theater and participated in the Normandy invasion between 6 and 25 June 1944 and the invasion of southern France between 15 August and 25 September 1944. She was later transferred to the Asiatic-Pacific theater of operations where she took part in the Okinawa assault between 18 and 30 June 1945. Following the war, LST-50 performed occupation duty in the Far East until early February 1946.

Upon her return to the United States, the ship was decommissioned on 6 February 1946 and was struck from the Navy list on 8 September 1952. On 14 November 1952, she was redesignated ARB-13 and transferred to Norway as Ellida (A-534). She was returned to the United States on 1 July 1960 but was retransferred to Greece on 16 September 1960, and served with the Greek Navy as Sakipia (A-329).


Personality Test

The word personality originates from the Latin word บุคลิก, referring to masks worn by theater performers to hide their identity or portray different roles.

Your persona, or personality, is unique to คุณ. It&rsquos a combination of the behaviors, emotions, thought patterns, and motivations that define us.

Research from the past few decades has pointed to the role of environment &ndash including how we were raised &ndash and our genetics in forming and shaping our personalities.

So, what is your personality?

Among your group of friends, are you considered the shy one who waits for others to make decisions?

Or, are you seen as the dominant one who is ready to take the lead?

Our personality test can help you find out your personality type. Answering these simple questions will give you a description of who you are and tell you how others see you.

This online screening is not a diagnostic tool. Only a trained medical professional, like a doctor or mental health professional, can help you determine the next best steps for you.

Disclaimer: This quiz is for entertainment purposes only. In no way is this an empirically validated test. The concepts presented are not rooted in any known research.


Varuna II AGP-5 - History

You are using an เก่า เบราว์เซอร์ Please upgrade your browser.

The mission of the San Diego Yacht Club is to encourageand foster interest in all aspects of yachting

Tucked away in beautiful Point Loma, the San Diego Yacht Club is consistently ranked among the top 5 yacht clubs in the Nation and is recognized by the Club Leadership Forum as one of the finest facilities of its kind in the world.

Throughout its existence, the San Diego Yacht Club has evolved from a small gathering of boating enthusiasts joining together in 1886 to a world-renowned yachting community recognized for its success in bay sailing, ocean racing, predicted log racing, cruising, angling, and its support of youth programs at all levels. Competitions have ranged from Major National and World Championships to the Lipton Cup, from Junior Regattas to the Olympics, and from Classic yachts to the America&rsquos Cup. Training and racing programs are available for adults as well as juniors.

List of site sources >>>


ดูวิดีโอ: Kotha Bangaru Lokam Telugu Full Movie. Varun Sandesh, Swetha Basu (ธันวาคม 2021).