ประวัติพอดคาสต์

นักโบราณคดีใต้น้ำดำดิ่งสู่เรืออาร์กติกที่ถึงวาระแล้ว

นักโบราณคดีใต้น้ำดำดิ่งสู่เรืออาร์กติกที่ถึงวาระแล้ว


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ในปี ค.ศ. 1845 HMS Erebus และเรือ HMS Terror ซึ่งเป็นคู่หูของเธอ ออกเดินทางจาก Greenhite ในอังกฤษโดยมีภารกิจข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกผ่านอาร์กติก แต่การเดินทางที่โชคร้ายครั้งนี้ส่งผลให้เรือทั้งสองลำติดอยู่ในน้ำแข็งในทะเล ทำให้ลูกเรือต้องตกอยู่ในสถานการณ์ที่น่ากลัว นั่นคือ การร่อนเร่ในทุ่งหิมะและน้ำแข็งเพื่อขอความช่วยเหลือ ซึ่งไม่ได้อยู่ที่นั่น

ลูกเรือ 128 คนส่งข้อความกลุ่มสุดท้ายเมื่อวันที่ 25 เมษายน ค.ศ. 1848 โดยระบุว่าผู้รอดชีวิตได้ละทิ้งเรือของพวกเขา และพวกเขาทั้งหมดก็สูญหายไปในประวัติศาสตร์ เสียชีวิตภายใต้สถานการณ์ที่ไม่ทราบมาก่อน จนถึงปัจจุบัน

จุดจบของโศกนาฏกรรม

ตอนนี้ นักวิจัยจาก Parks Canada ได้นำเสนอสิ่งประดิษฐ์ใหม่ที่ดึงออกมาจากซากปรักหักพังของ HMS Erebus รวมถึงมัสตาร์ดของกัปตัน อินทรธนูของร้อยโท และหีบเพลง ตามรายงานใน Daily Mail ทีมโบราณคดีใต้น้ำของ Parks Canada ได้ทำการ "ดำน้ำ 93 ครั้งในช่วงสามสัปดาห์ในเดือนสิงหาคมและกันยายนของ 2019" และใช้เวลาทั้งหมด "110 ชั่วโมง" สำรวจซากปรักหักพังและหาเบาะแสใหม่เกี่ยวกับชีวิต บนเรือที่ถึงวาระอาจจะเป็นเช่นนั้น

อินทรธนูจากเครื่องแบบของเจ้าหน้าที่ที่ดึงออกมาจากซากเรือ HMS Erebus ( สวนสาธารณะแคนาดา )

เป็นที่ทราบกันดีว่าเรือทั้งสองลำมีเสบียงเพียงพอสำหรับการเดินทางเจ็ดปี และพวกเขาได้ไปถึงเกาะคิงวิลเลียมในแคนาดา ซึ่งพวกเขาติดอยู่ในน้ำแข็งทะเลหนา นักโบราณคดีไม่ชัดเจนว่าลูกเรือของเรือแต่ละลำจะออกลาดตระเวนเพื่อขอความช่วยเหลือนานเท่าใด แต่พยายามตอบคำถามดังกล่าว Marc-André Bernier จาก Parks Canada บอกกับ CBC News ว่าทีมนักโบราณคดีใต้น้ำมีเป้าหมายที่จะค้นหา เกิดอะไรขึ้นกับผู้รอดชีวิตคนสุดท้ายของการสำรวจ นักวิจัยกำลังจัดการกับคำถามยากๆ เช่น “วินัยพังทลายหรือถูกรักษาไว้จนถึงที่สุด”

  • เก็บรักษาไว้ในตำนานและน้ำแข็ง: อะไรนำไปสู่การสูญพันธุ์ของวัฒนธรรมดอร์เซ็ท?
  • Neolithic Chic: แฟชั่นเจาะร่างกายจากอาร์กติกเมื่อ 5,000 ปีที่แล้ว
  • ภูเขาวิเศษและงูทะเล: ความลับของแผนที่อาร์กติกในยุคแรก

แผนกวิชาในทะเล

HMS Erebus และ HMS Terror ออกเดินทางจากนอกลอนดอนในปี 1845 วางแผนที่จะจัดทำเส้นทางไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกเหนืออาร์กติกเซอร์เคิล ที่ซึ่งพวกมันติดอยู่ในน้ำแข็ง ซากศพของ Erebus ถูกค้นพบในปี 2014 และ Terror ถูกค้นพบในปี 2016 Bernier กล่าวว่างานทางโบราณคดีที่ดำเนินการเกี่ยวกับ Terror ทำให้นักวิจัยสามารถมองเข้าไปในกระท่อมได้ และขณะนี้พวกเขากำลังค้นหาสิ่งประดิษฐ์ของบุคคลที่เฉพาะเจาะจง ซึ่งเขากล่าวว่า "คลาส การแบ่งแยก” ในหมู่ลูกเรือ

ตัวอย่างของการแบ่งชนชั้นเหล่านี้พบได้ในห้องครัวของเรือ ซึ่งมี "มัสตาร์ดที่เตรียมไว้ขวดพิเศษ" ไว้สำหรับใช้ที่โต๊ะของกัปตัน พร้อมด้วยช้อนเงินและที่คีบน้ำตาล นอกจากนี้ ในห้องโดยสารหนึ่ง มีการค้นพบอินทรธนูชุดหนึ่งสำหรับเครื่องแบบของร้อยโทด้วยจานเซรามิกชั้นดีและหวีที่ถือขนมนุษย์

นักโบราณคดีอาร์กติกพบว่า หวีที่ยังถือขนคนอยู่ ( สวนสาธารณะแคนาดา )

ปากกาขนนกและดินสอถูกค้นพบเช่นกัน แต่น่าเสียดายที่พวกเขาไม่พบไดอารี่ที่เป็นลายลักษณ์อักษรที่อาจแสดงให้เห็นสิ่งที่เกิดขึ้นกับลูกเรือในวันสุดท้ายของโศกนาฏกรรม

อีกด้านหนึ่งของเส้นทาง นักประดาน้ำพบหลักฐานว่าลูกเรือมีที่ว่างน้อยมากสำหรับของใช้ส่วนตัว และคนสองคนใช้หีบเล็กๆ อันหนึ่งร่วมกัน ซึ่งพวกเขาใช้เป็นม้านั่งในห้องโถงเพื่อประหยัดพื้นที่

นักโบราณคดีใต้น้ำพบกล่องดินสอในซากเรือ HMS Erebus ( สวนสาธารณะแคนาดา )

ข้อดีและข้อเสียของการทำงานเป็นนักโบราณคดีใต้น้ำในอาร์กติก

ในรายงานของสำนักข่าวเอบีซี เบอร์เนียร์กล่าวว่าสภาพอากาศที่หนาวเย็นและยังคงอยู่ในแถบอาร์กติกช่วยรักษาซากเรือไว้ได้ ทำให้นักดำน้ำสามารถเข้าถึงสถานที่ต่างๆ ที่ไม่มีการเคลื่อนย้ายหรือเคลื่อนย้ายตั้งแต่เรือจม แต่ในทางกลับกัน อุณหภูมิที่เย็นจัด กระแสน้ำเชี่ยวกราก และสภาพอากาศที่ไม่แน่นอนทำให้ สภาพที่อันตรายเป็นพิเศษสำหรับนักโบราณคดีใต้น้ำที่มีศักยภาพที่จะ "หยุดหน่วยงานกำกับดูแล ทำให้จอภาพ LCD ถูกตัดออก และเพิ่มอัตราที่แบตเตอรี่หมดเร็วขึ้น"

  • นักสำรวจโบราณนี้ไปถึงอาร์กติกใน 325 ปีก่อนคริสตกาลหรือไม่?
  • ศีรษะมนุษย์ที่น่าอัศจรรย์: ภาพถ่ายดาวเทียมพิสูจน์การมีอยู่ของมนุษย์บนแอนตาร์กติกาแล้วหรือเมื่อ 6,000 ปีก่อน? – ส่วนที่ 1
  • นิทานพื้นบ้านของชาวเอสกิโมยังคงเล่าเรื่องราวของการเดินทางของแฟรงคลินที่หายไปไปยังทางตะวันตกเฉียงเหนือ

ตราบเท่าที่มีความกังวลเกี่ยวกับวิญญาณที่น่าสงสารที่เสียชีวิตบนและใกล้เรือสองลำนี้: เมื่อนักประดาน้ำค้นพบซากปรักหักพังของเรือทั้งสองลำ พวกเขาอยู่ห่างไกลจากกันอย่างน่าสงสัย และเท่าที่บันทึกแสดงว่าไม่มีใครเคยได้ยินข่าวนี้อีกเลย โฆษกของ Parks Canada กล่าวว่า "ไม่มีใครทำได้แม้แต่หนึ่งในห้าของทางไปสู่ความปลอดภัย" และเดินตามโครงกระดูกและสิ่งประดิษฐ์ส่วนตัวที่พบในสถานที่ดังกล่าว

ที่ตั้งของซากเรือ HMS Erebus และ HMS Terror ( ข่าว CBC / สวนสาธารณะแคนาดา )


สรุปข่าว 03-03-2020

สวมหมวกฟอยล์เพื่อนำทางข่าวสรุปของ Grail ในวันนี้อย่างปลอดภัย!

    : ความกลัวของการควบคุมจิตใจเปลี่ยนจากความหวาดระแวงไปสู่ภูมิปัญญาดั้งเดิมได้อย่างไร
  • ที่เกี่ยวข้อง: จากการควบคุมจิตใจถึง ทรูแมนโชว์ – การหลงผิดแบบหวาดระแวงเข้าครอบงำวัฒนธรรมสมัยนิยมได้อย่างไร มาร่วมกันฟ้องรัฐบาลสหรัฐ สามารถทำลายความรู้สึกถึงความเป็นจริงของเราได้
  • อีลอน มัสก์ บอกกองทัพอากาศสหรัฐฯ ว่าเครื่องบินขับไล่ได้ยุติลงแล้ว ? ในคลังสินค้า คอลเซ็นเตอร์ และภาคส่วนอื่นๆ เครื่องจักรอัจฉริยะกำลังจัดการมนุษย์ และทำให้งานเครียด เหนื่อย และอันตรายมากขึ้น
  • นักวิทยาศาสตร์ค้นพบโปรตีนในอุกกาบาต
  • นักวิทยาศาสตร์รัสเซียค้นหา 'สสารจักรวาล' ใกล้กับ Tunguska Blast : การทดสอบนิวเคลียร์ทิ้งร่องรอยของคาร์บอนกัมมันตภาพรังสีไว้ทั่วโลก—ในต้นไม้และฉลาม ในมหาสมุทร และในร่างกายมนุษย์ : ความลึกลับทางโบราณคดีขนาดใหญ่
  • นักโบราณคดีใต้น้ำดำดิ่งลงไปในเรืออาร์กติกที่ถึงวาระ
  • วิทยาการหุ่นยนต์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากปลาหมึกยักษ์
  • วิดีโอประจำวัน: ความผิดพลาดในเมทริกซ์หรือสัญญาณของการพัวพันควอนตัม? สิ่งที่วิทยาศาสตร์พูดเกี่ยวกับเดจาวู

คำพูดของวัน:

ในทุกประเทศ ความมั่งคั่งไร้ยางอายสามารถ “ การแสดงความเห็นปลอมๆ ” ทำให้ผู้คนเข้าใจผิดและหลอกลวงได้ง่ายขึ้นและมีโอกาสถูกตรวจจับน้อยกว่าในทางอื่น


โดย NHHC

PCU Washington (BB 47) ซึ่งเป็นเรือประจัญบานคลาสโคโลราโดขนาด 32,600 ตัน กำลังก่อสร้างที่แคมเดน รัฐนิวเจอร์ซี เมื่อลงนามในสนธิสัญญาจำกัดกองทัพเรือวอชิงตันเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2465 ซึ่งเปิดตัวในเดือนกันยายน พ.ศ. 2464 เรือประจัญบานเสร็จสมบูรณ์เกือบร้อยละ 76 เมื่อ การก่อสร้างหยุดลงเมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2465 เนื่องจากสนธิสัญญาห้ามมิให้เสร็จสิ้น ต่อมาวอชิงตันจึงถูกนำมาใช้ในการทดสอบอาวุธยุทโธปกรณ์และการป้องกันเรือรบ ซากเรือของเธอจมลงในเป้าหมายของปืนใหญ่ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2467 ภาพถ่ายประวัติกองทัพเรือและมรดก

จากกองบัญชาการนาวิกโยธินและมรดก สื่อสารและเผยแพร่

หากธีโอดอร์ รูสเวลต์สามารถหมุนตัวในหลุมศพของเขาได้ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าอดีตประธานาธิบดีคนก่อนเป็นพวกคลั่งไคล้ในห้องใต้ดินของเขา 6 ก.พ. 2465 นั่นเป็นวันที่ 93 ปีที่แล้วเมื่อสนธิสัญญานาวิกโยธินวอชิงตันลงนาม โดยจำกัดกองทัพเรืออันเป็นที่รักของรูสเวลต์ที่คลั่งไคล้ไม่ให้เหลือ มากกว่า 500,000 ตัน

สำหรับตัวเลขนั้น แบ่งเป็นเรือประจัญบานชั้นโคโลราโด 15 ลำ เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นซาราโตกา 14 ลำ เรือลาดตระเวนเบาชั้นโอมาฮา 71 ลำ 411 เรือพิฆาตชั้นเคลมสัน - หรือรวมกันในลักษณะใดก็ตาม

ยังเป็นที่รู้จักกันในนามสนธิสัญญาห้าอำนาจ มีเหตุผลที่ดีอยู่เบื้องหลัง หลังสงครามโลกครั้งที่ 1 บางประเทศลังเลเล็กน้อยที่จะหยุดการสร้างอาวุธยุทโธปกรณ์ในช่วงสงคราม และที่น่ากังวลเป็นพิเศษคือญี่ปุ่น

ด้วยการที่สภาคองเกรสกำลังผลักดันให้ยุติการเพิ่มจำนวนเรือรบและอาวุธยุทโธปกรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างสหรัฐอเมริกา บริเตนใหญ่ และญี่ปุ่น รัฐมนตรีต่างประเทศ Charles Evans Hughes ได้เชิญเก้าประเทศเข้าร่วมการประชุมที่การประชุมนาวีวอชิงตันซึ่งเริ่มในวันที่ 12 พ.ย. พ.ศ. 2464 ประเทศที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ สหรัฐอเมริกา บริเตนใหญ่ ญี่ปุ่น ฝรั่งเศส อิตาลี เบลเยียม จีน เนเธอร์แลนด์ และโปรตุเกส

ภายในวันที่ 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2465 เมื่อการประชุมสิ้นสุดลง มีการลงนามสนธิสัญญาสำคัญสามฉบับ ซึ่งทั้งหมดตั้งชื่อตามระดับการมีส่วนร่วม ได้แก่ สี่อำนาจ ห้าพลัง และเก้าอำนาจ สองคนนี้สะท้อนถึงความระแวดระวังที่ทั้งสหรัฐอเมริกาและบริเตนใหญ่มีเกี่ยวกับการสร้างกองทัพอย่างต่อเนื่องของญี่ปุ่นและความสนใจในการขยายออกนอกพรมแดน

สนธิสัญญาสี่อำนาจระหว่างสหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส อังกฤษ และญี่ปุ่นแทนที่สนธิสัญญาอังกฤษ-ญี่ปุ่นปี 1902 ระหว่างญี่ปุ่นและบริเตนใหญ่ หากเกิดความขัดแย้งขึ้นระหว่างสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น สนธิสัญญาปี 1902 จะบังคับให้บริเตนใหญ่ต้องเข้าข้างญี่ปุ่น

สนธิสัญญาใหม่ปี 1922 กำหนดว่าทั้งสี่ประเทศจะปรึกษาหารือกันหากมีความขัดแย้งเกิดขึ้นระหว่างกัน โดยไม่มีพันธะผูกพันใด ๆ

สนธิสัญญาเก้าอำนาจเชิญประเทศอื่นอีกเจ็ดประเทศเข้าร่วมในงานปาร์ตี้ที่เป็นนโยบายเปิดประตูของสหรัฐฯ ในประเทศจีน ซึ่งเป็นโอกาสที่เท่าเทียมกันสำหรับทุกประเทศที่ต้องการทำธุรกิจที่นั่น โดยจีนสัญญาว่าจะไม่เลือกปฏิบัติต่อประเทศอื่นๆ แต่สนธิสัญญายังทำให้มั่นใจว่าทุกคนที่ลงนามในข้อตกลงจะยอมรับเขตแดนของจีน ซึ่งรวมถึงการปกครองของญี่ปุ่นในแมนจูเรีย

ญี่ปุ่นและจีนตกลงตามสนธิสัญญาทวิภาคีของตนเองที่ส่งคืนมณฑลซานตงและทางรถไฟไปยังจีน ซึ่งญี่ปุ่นได้ปลดปล่อยจากเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 และกองทัพญี่ปุ่นจะถอนกำลังออกจากไซบีเรีย

“เรดลีดโรว์” ที่ฐานยานพิฆาตซานดิเอโก แคลิฟอร์เนีย ถ่ายเมื่อปลายปี พ.ศ. 2465 โดยมีเรือพิฆาตอย่างน้อย 65 ลำมัดอยู่ที่นั่น ส่วนใหญ่อย่างท่วมท้นอยู่ในเรือพิฆาตชั้น Clemson ซึ่งถูกปลดออกจากการให้บริการเนื่องจากสนธิสัญญานาวีวอชิงตัน ค.ศ. 1922 เรือพิฆาตหลายลำเหล่านี้ถูกใช้เพื่อเพิ่มกำลังกองทัพเรือของสหราชอาณาจักรในฐานะส่วนหนึ่งของเรือพิฆาตฐาน โปรแกรม. ภาพถ่าย NHHC

สนธิสัญญาห้าอำนาจประสบความสำเร็จอย่างสูงในฐานะการประนีประนอม เนื่องจากไม่มีใครพอใจกับผลลัพธ์ทั้งหมด ญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกาต่างก็ต้องการอัตราส่วนของเรือรบที่มากขึ้น และทั้งสามประเทศต่างแสวงหาความสามารถในการขยายป้อมปราการในมหาสมุทรแปซิฟิกของตนเอง

บริเตนใหญ่และสหรัฐอเมริกาอนุญาตเรือรบจำนวน 500,000 ตัน เนื่องจากทั้งสองประเทศมีอาณานิคมกระจายอยู่ทั่วสองมหาสมุทร ญี่ปุ่นรองรับได้ 300,000 ตัน และฝรั่งเศสและอิตาลีมี 175,000 ตัน หรืออัตราส่วน 5:5:3:1.75:1.75

ญี่ปุ่นต้องการเปอร์เซ็นต์ที่มากขึ้นในอัตราส่วน 3 อันดับแรกที่ 10:10:7 ในขณะที่สหรัฐอเมริกาซึ่งระวังการทหารของญี่ปุ่นที่เพิ่มสูงขึ้น ต้องการอัตราส่วน 10:10:5

ในช่วงเวลาของสนธิสัญญา กองทัพเรือได้ว่าจ้างเรือประจัญบานขนาด 32,600 ตันที่วางแผนไว้สามในสี่ลำ ได้แก่ โคโลราโด (BB 45) แมริแลนด์ (BB 46) และเวสต์เวอร์จิเนีย (BB 48) หากคุณไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับข้อที่สี่ นั่นเป็นเพราะ PCU Washington (BB 47) แม้ว่าจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว 75% ถูกยกเลิกเพื่อให้สหรัฐอเมริกาปฏิบัติตามข้อจำกัดใหม่ของสนธิสัญญาห้าอำนาจ เรือประจัญบานอีก 6 ลำ ในโหมดการวางแผนหรือการสร้างก็ถูกทิ้งเช่นกัน: South Dakota (BB 49), Indiana (BB 50), Montana (BB 51), North Carolina (BB 52), Iowa (BB 53) และ Massachusetts (BB 54) .

สหรัฐอเมริกาพยายามที่จะส่งผลกระทบต่อการลดอาวุธของโลกโดยตัวอย่าง ปล่อยให้กองเรือรบของกองทัพเรือตกต่ำกว่ามาตรฐานของสนธิสัญญาปี 1922 ดั้งเดิม มันเป็นความคิดที่สูงส่งที่ไม่เคยติดและส่งผลให้ "กองทัพเรือของเราลดลงอย่างรวดเร็วระหว่างปีพ. ศ. 2465 ถึง พ.ศ. 2473" ตามเอกสารทางกฎหมายปี พ.ศ. 2487 การเสื่อมถอยและยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาของกองทัพเรือ พ.ศ. 2465-2487 โดย Sen. David I. Walsh (D-Mass.) ประธานคณะกรรมการกิจการเรือวุฒิสภา

เนื่องจากเรือรบผิวน้ำที่มีน้ำหนักต่ำกว่า 1,800 ปอนด์ไม่ได้กล่าวถึงในสนธิสัญญาปี 1922 อาวุธยุทโธปกรณ์บนเรือพิฆาตจึงกลายเป็นช่องโหว่ อย่างไรก็ตาม สหรัฐอเมริกาจมอยู่ในเรือพิฆาต โดยเรือพิฆาตชั้นวิคส์-เคลมสันทั้งหมด 267 ลำ สร้างขึ้นในปี 2465 เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานของสนธิสัญญา เรือพิฆาตสี่กองหลายลำจึงถูกดัดแปลงเป็นเรือกวาดทุ่นระเบิด , ลูกเหม็นหรือขายให้กับประเทศอื่น

การแก้ไขระหว่างสนธิสัญญานาวีลอนดอนปี 1930 ระหว่างประเทศเดียวกันได้ปิดช่องโหว่ดังกล่าว โดยควบคุม “เรือรบผิวน้ำ” ที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 1,850 ตันด้วย “ปืนไม่เกิน 5.1 นิ้ว (130 มม.) ตามข้อมูลของเรือสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ เรือ. ในช่วงเวลาของการแก้ไขครั้งที่สาม สนธิสัญญานาวีลอนดอนครั้งที่สองของปี 1936 กำลังถูกจัดขึ้น ญี่ปุ่นประกาศว่าจะไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขของสนธิสัญญานี้อีกต่อไป และอิตาลีก็แอบเพิกเฉยต่อสนธิสัญญาดังกล่าว

ขณะที่สหรัฐฯ เต็มใจยอมให้กองเรือของตนอยู่ต่ำกว่ามาตรฐานความพร้อม รูสเวลต์อีกคนหนึ่งก็สร้างชื่อเสียงให้กับเขา เช่นเดียวกับลุงของเขาก่อนหน้าเขา แฟรงคลิน ดี. รูสเวลต์มีจุดอ่อนสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ โดยทำหน้าที่เป็นปลัดกระทรวงกองทัพเรือ หลังจากเข้ารับตำแหน่งในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2476 FDR เชื่อว่าบริการทางทะเลจำเป็นต้องเพิ่มความแข็งแกร่งอย่างน้อยก็เท่ากับข้อ จำกัด ของสนธิสัญญานาวีวอชิงตันในปี 2465

เพื่อช่วยให้ประเทศฟื้นตัวจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่และส่งเสริมกองทัพเรือ Roosevelt ได้ผลักดันรัฐสภาในพระราชบัญญัติการฟื้นฟูอุตสาหกรรมแห่งชาติ (NIRA) ในปีพ. ศ. 2476 จากการจัดสรร 3.3 พันล้านดอลลาร์นั้น 237 ล้านดอลลาร์ถูกจัดสรรไว้เพื่อสร้างเรือรบของกองทัพเรือเพื่อช่วย ปรับปรุงเศรษฐกิจด้วยการจ้างงานที่เพิ่มขึ้น กองทัพเรือตอบโต้ด้วยการทำสัญญาสร้างเรือพิฆาต 20 ลำ เรือดำน้ำ 4 ลำ เรือลาดตระเวนเบา 4 ลำ และเรือบรรทุกเครื่องบิน 2 ลำ

ขณะที่เสียงกึกก้องของการรุกรานเริ่มขึ้นอีกครั้งในยุโรปและเอเชีย และเมื่อทั้งญี่ปุ่นและอิตาลีละเมิดสนธิสัญญานาวิกโยธินวอชิงตันอย่างเปิดเผย ประธานาธิบดีรูสเวลต์จะออกเดินทางบนถนนสายยาวเพื่อสร้างกองทัพเรือสหรัฐฯ ขึ้นใหม่ผ่านพระราชบัญญัติการขยายกองทัพเรือในปี 2477, 2481 และ 2483 ตาม สองสามวันต่อมาโดยพระราชบัญญัติกองทัพเรือสองมหาสมุทร

ภาพมุมกว้างของ PCU Washington (BB 47) ที่อู่ต่อเรือนิวยอร์ก 5 เมษายน 2465 ภาพถ่ายประวัติกองทัพเรือและมรดก

สนธิสัญญานาวิกโยธินวอชิงตัน แม้จะขัดขวางกองทัพเรือสหรัฐฯ ในการรักษากองเรือที่พร้อมปฏิบัติการข้ามมหาสมุทรสองแห่ง แต่ก็มีซับในสีเงิน สองปีหลังจากการลงนามในสนธิสัญญา ซากเรือของ PCU Washington ที่เกือบเสร็จแล้วก็ถูกลากออกทะเลและจมโดย USS Texas (BB 35) และ New York (BB 34) เป็นเป้าหมายในการทดสอบ

การทดสอบจะพิสูจน์ว่าไม่มีเกราะดาดฟ้าเพียงพอสำหรับเรือประจัญบานซุปเปอร์เดรดโน๊ต ดังนั้นเรือประจัญบานในอนาคต ซึ่งได้รับหน้าที่ระหว่างปี 1941-44 — รวมถึงการชุบเกราะสามชั้นบนตัวถัง: North Carolina (BB 59), Washington (BB 56), South Dakota (BB 57), Indiana (BB 58), Massachusetts (BB 59), Alabama (BB 60), Iowa (BB 61), New Jersey (BB 62), Missouri (BB 53) และ Wisconsin (BB 64) ทุกคนจะอยู่รอดในสงครามโลกครั้งที่สอง จากเรือประจัญบานเก้าลำที่โจมตีระหว่างการโจมตีที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ มีเพียงสามลำเท่านั้นที่ไม่สามารถกู้ได้: ยูทาห์ (AG-16 เดิมคือ BB 31), โอคลาโฮมา (BB 37) และแอริโซนา (BB 39) ทั้งหมดสร้างขึ้นก่อนการชุบสามชั้น

ในที่สุด รัฐเอเวอร์กรีนก็จะได้รับเรืออีกลำที่ตั้งชื่อตามเมื่อยูเอสเอส วอชิงตัน (บีบี 56) ซึ่งเป็นเรือประจัญบานเร็วระดับนอร์ธแคโรไลนาซึ่งติดอาวุธเสริม ได้รับมอบหมายให้เข้าประจำการในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2484 โดยมีน้ำหนัก 35,000 ตัน ในราคาประมาณ 60 ล้านดอลลาร์ หลังจากรับใช้ตลอดช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 เธอถูกปลดประจำการในปี 2490 และขายเป็นเศษเหล็กในปี 2504 займы онлайн без залога


โดย NHHC

จากกองบัญชาการนาวิกโยธินและมรดก สื่อสารและเผยแพร่

เช่นเดียวกับกางเกง นักบินรัดเครื่องบินไว้เหมือนกัน ไม่ว่าจะเป็นเจ้าหน้าที่หรือเกณฑ์ทหาร แต่โดยส่วนใหญ่แล้ว ไม่น่าจะพบว่าผู้ที่มีกระดุมสีทองบนเครื่องแบบของพวกเขาอาจพบว่าขุดส้วมหรือทำงานเป็นแม่ครัว

ยุคสมัยเปลี่ยนไปตั้งแต่ทหารเรือที่เกณฑ์สามารถสวมเครื่องราชอิสริยาภรณ์นักบินที่กำหนดให้เป็นนักบินนักบิน (NAP) คนสุดท้ายที่ทำได้คือ โรเบิร์ต เค “NAP” โจนส์ หัวหน้าผู้ควบคุมอากาศ (NAP) เมื่อเขาเกษียณอายุเมื่อ 34 ปีที่แล้วในวันนี้เมื่อวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2524

การเกณฑ์ทหารในฐานะนักบินนาวิกโยธินไม่เคยเป็นเส้นทางที่ราบรื่นหรือตรงไปตรงมา แต่นั่นไม่ได้ขัดขวางผู้ที่อยู่ในแถวที่ต้องการติดปีกของนักบิน การถือกำเนิดของ Naval Aviation Pilot (NAP) ซึ่งเป็นการเกณฑ์ทหารได้เริ่มขึ้นเมื่อ 99 ปีที่แล้วเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2460 เมื่อชั้นของนายทหารเรือเจ็ดนายและนายทหารนาวิกโยธินสองคนได้รับคำสั่งสอนการบิน พวกเขาประจำการอยู่ที่ศูนย์ฝึกการบินนาวีในเมืองเพนซาโคลา รัฐฟลอริดา หรือบนเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะนอร์ธแคโรไลนา (CA 12) ซึ่งเมื่อ 13 เดือนก่อน เรือเหาะ AB-2 Curtiss ถูกยิงออกจากท้ายเรือ

หลังจากสำเร็จการศึกษาในฐานะนักบิน ส่วนใหญ่ได้รับการเลื่อนยศให้เป็นนายทหาร จากนั้นจึงเสนอสถานะเป็นนายทหารชั้นสัญญาบัตร อย่างไรก็ตาม มีเพียงไม่กี่คนที่มีคุณสมบัติเป็นนักบินแต่ไม่ได้ถูกกำหนดให้เป็นเช่นนี้ เหลืออยู่ในหมู่ทหารเกณฑ์

หลังสงครามโลกครั้งที่ 1 สำนักการเดินเรือได้พยายามสนับสนุนให้ทหารเรือที่เกณฑ์อายุน้อยกว่า 30 ปีเป็นนักบินเครื่องบินที่หนักกว่าอากาศและยานบังคับ ชั้นหนึ่งมีนักเรียนเกณฑ์ 40 คนและผู้สำเร็จการศึกษาเป็นคนแรกที่ใช้ชื่อนักบินนักบินของกองทัพเรือหรือ NAP เมื่อวันที่ 22 มกราคม พ.ศ. 2463

CQM (A) (NAP) Harold H. “Kiddy” Karr ถือใบรับรองหมายเลข 1 แต่เพื่อนร่วมชั้นสองคนของเขาจะได้รับ Medals of Honor และอีกหนึ่งรางวัล Legion of Merit

    หัวหน้าช่างเครื่อง Mate Francis Edward Ormsbee ได้รับเหรียญเกียรติยศหลังจากพยายามช่วยชีวิตลูกเรือของเครื่องบินที่พุ่งชนอ่าวเม็กซิโกใกล้กับศูนย์ฝึกอบรมที่เพนซาโคลาหลายครั้ง เขาช่วยมือปืน แต่ไม่สามารถดึงนักบินให้ปลอดภัยทันเวลา

หัวหน้านักบินการบิน (NAP) Floyd Bennett

“เป็นเรื่องน่าขันที่ชายบางคนที่ติดปีกบนเครื่องแบบในขณะที่อยู่ในเกณฑ์ทหารได้ยุติอาชีพการงานโดยบินเจ้าหน้าที่ระดับสูงของกองทัพเรือบางคน” ฮิลล์ กู๊ดสปีด นักประวัติศาสตร์จากพิพิธภัณฑ์นักบินทหารเรือแห่งชาติในเพนซาโคลา กล่าว , ฟลอริดา “หนึ่งในนั้นคือ ร.ท. แฮโรลด์ ดับเบิลยู. บราวน์ ผู้ซึ่งได้รับปีกของเขาในฐานะผู้ช่วยผู้บังคับการเรือและเกษียณอายุหลังจากรับหน้าที่เป็นนักบินของหัวหน้าหน่วยปฏิบัติการนาวิกโยธิน พลเรือเอก Arleigh Burke, David McDonald และ Tom Moorer”

ภายในปี พ.ศ. 2464 การกำหนด NAP ระบุเครื่องบินทะเล เครื่องบินของเรือ และเรือเหาะ ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1920 ทั้งอัตรา Chief Aviation Pilot (CAP) และ Aviation Pilot First Class (AP1c) ได้รับการจัดตั้งขึ้น

ค่ายฝึกสู่โครงการนำร่องสำหรับนักบินเกณฑ์ได้รับการอนุมัติในเดือนมกราคม พ.ศ. 2472 และสภาคองเกรสได้ออกกฎหมายให้มีอัตราส่วนร้อยละ 30 ระหว่างนักบินเกณฑ์และนักบินของเจ้าหน้าที่ แต่ความหายากของนักบินเกณฑ์ยังคงเป็นปริศนาสำหรับผู้ที่พยายามเติมบิลเล็ตที่ใช้งานได้บนเรือ

นั่นคือกรณีของ Seaman 2 nd Class (NAP) George Webber ระหว่างปี 1930-32 Webber ได้รับมอบหมายให้ VS-3 บนเรือ USS Lexington (CV 2) ในขณะที่ Capt. Ernest J. King พลเรือโทและหัวหน้าหน่วยปฏิบัติการทางทะเลในอนาคตเป็นผู้บัญชาการ การขาดท่าจอดเรือทำให้กะลาสีเรือชั้นสองอยู่บนดาดฟ้าในเปล และเมื่อฝูงบินของเขาจำเป็นต้องจัดหาเสบียงอาหารเพื่อช่วยในห้องครัว ลูกเรือชั้นสองก็ดึงฟางสั้นอีกครั้ง และที่แย่ไปกว่านั้น เพื่อนร่วมเรือของเว็บเบอร์ยังสงสัยเล็กน้อยเกี่ยวกับความกล้าของเพื่อนฝูงที่สวมปีกนักบินในชุดเครื่องแบบของเขา

Webber แก้ปัญหากับเพื่อนที่ยุ่งเหยิงของเขาโดยเชิญพวกเขาไปดูเที่ยวบินของเขา แต่เมื่อ Capt. King ไม่เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องอารมณ์ขันของเขา ได้ลม นักบินสายการบินคนหนึ่งของเขากำลังทำงานอยู่ในห้องครัว นั่นก็จบ Webber's หน้าที่หลักประกันในฐานะผู้สั่งอาหารอย่างรวดเร็ว ในที่สุดเว็บเบอร์ก็ยอมรับค่าคอมมิชชั่นที่เสนอให้เขาเป็นนักบินและเกษียณในฐานะผู้บัญชาการในปี 2502

แม้จะมีโอกาสได้เป็นนายทหารชั้นสัญญาบัตร แต่โครงการนำร่องที่เกณฑ์ทหารก็ล้มเหลว เนื่องจากขาดตัวเลข สภาคองเกรสจึงลดอัตราส่วนลงเหลือ 20 เปอร์เซ็นต์ซึ่งเกณฑ์เป็นนักบินของเจ้าหน้าที่ในปี 2475

ทั้งหมดนี้เปลี่ยนไประหว่างการสร้างจนถึงสงครามโลกครั้งที่สอง เปอร์เซ็นต์ของเกณฑ์การรับปีกนักบินเพิ่มขึ้นและมากถึง 95 เปอร์เซ็นต์ยอมรับค่าคอมมิชชั่นในฐานะเจ้าหน้าที่ บางคนอยู่ชั่วคราวจนกว่าจะสิ้นสุดอาชีพทหาร ในขณะที่คนอื่นทำให้มันถาวรหลังจากได้รับหน่วยกิตการศึกษาระดับวิทยาลัยที่จำเป็น

อย่างไรก็ตาม ประสบการณ์มีค่ามากกว่าการศึกษา ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะมี "หมวกขาว" นำฝูงบินหรือเป็นผู้บังคับบัญชาเครื่องบินขณะทำภารกิจ จนกว่าพวกเขาจะลงจอด จากนั้นคำสั่งก็กลับไปหาพวกที่สวมกระดุมทอง

“ฝูงบินหนึ่งที่จัดตั้งขึ้นระหว่างปี พ.ศ. 2470 และให้บริการผ่านการรบในทะเลคอรัลคือหน่วยรบต่อสู้ (VF) 2B หรือที่รู้จักในชื่อ “Fighting Chiefs” นักบินส่วนใหญ่ในฝูงบินนั้นเป็นนักบินที่มีประสบการณ์สูง Hill Goodspeed นักประวัติศาสตร์ของ National Museum of the Naval Aviator ในเมืองเพนซาโคลา รัฐฟลอริดา กล่าว “มันถูกมองว่าเป็นหนึ่งในฝูงบินรบชั้นยอดในกองทัพเรือตลอดช่วงที่มันดำรงอยู่”

Goodspeed กล่าวว่าอันดับที่เกณฑ์นั้นนับได้ 11 เอซ (ผู้ที่สามารถสังหารได้ห้าครั้งหรือมากกว่าในการต่อสู้ทางอากาศสู่อากาศ) ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง นอกจาก Bennett และ Ormsbee แล้ว Marine 1 st Lt. Ken Walsh ได้รับรางวัล Medal of Honor สำหรับวีรกรรมในยุทธการที่ Solomons ในปี 1943 ที่จุดหนึ่ง ขณะแยกจากฝูงบิน โจมตีศูนย์ Japanese 50 ตัว และตกลงไป 4 ตัวก่อนที่เขาจะเป็น บังคับให้ "ไม้ตาย" ลงจอดเครื่องบินพิการของเขาบน Vella Lavella ซึ่งเขาถูกรับขึ้นในภายหลัง

ยังมีปัญหาเกี่ยวกับหน้าที่หลักประกันที่ได้รับมอบหมายให้กับผู้ที่มีการกำหนด NAP ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง Guadalcanal Marine Air Group 14 พบว่านักบินรบสองคนของพวกเขาหายไป เพียงเพื่อค้นพบ Sgts. Ollie Michael และ Rohe C. Jones กำลังขุดส้วมในนิวแคลิโดเนีย ในเวลาไม่นานพวกเขาก็กลับมาบินดักลาส SBD ในระหว่างการหาเสียงของโซโลมอน ไมเคิลได้รับเครดิตในการจมเรือญี่ปุ่นสามลำระหว่างพ.ย.-ธ.ค. พ.ศ. 2485 น่าเศร้าที่โจนส์ถูกฆ่าตายระหว่างทัวร์รบครั้งที่สามของเขา

หลังสงครามโลกครั้งที่สอง โรงเรียนฝึกการบินเกณฑ์ถูกตัดขาด และในปี 1948 สภาคองเกรสได้ยกเลิกข้อกำหนดสำหรับนักบินเกณฑ์

ในระหว่างการลดกำลังทหาร ค่าคอมมิชชั่นชั่วคราวสิ้นสุดลงและนักบินที่เกณฑ์กลับมามีสถานะ NAP อีกครั้ง โดยลดจำนวนลงไม่ว่าจะโดยการเลื่อนตำแหน่งหรือเกษียณอายุ

ในปี ค.ศ. 1955 กองทัพเรือจัดนักบินเกณฑ์มากที่สุดที่ประมาณ 300 คน รองลงมาคือ 255 คนสำหรับนาวิกโยธิน จากนักบินของหน่วยยามฝั่งที่เกณฑ์ทหาร 216 นาย ทั้งหมด 37 คนได้รับการฝึกฝนในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

บทความเมื่อเดือนกันยายน พ.ศ. 2510 ใน Naval Aviation News เกี่ยวกับนักบินที่เกณฑ์ทหารอีก 34 นายที่เหลือกล่าวถึงการต่อสู้เพื่อนักบินเกณฑ์อาจเป็นความยากลำบากในการบรรลุข้อกำหนดด้านการศึกษาของพวกเขาในขณะที่เล่นกลหน้าที่เกณฑ์ เจ้าหน้าที่อาชีพสามารถเลื่อนขึ้นสู่ตำแหน่งระดับบนสุดได้ แต่สำหรับนักบินเกณฑ์ โอกาสในการสั่งการเหล่านั้นมีจำกัด

นักบินเกณฑ์ทหารนาวิกโยธินสี่คนสุดท้ายเกษียณพร้อมกันในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2516: จ่าสิบเอกโจเซฟเอ. คอนรอย, เลสลี่ที. อีริคสัน, โรเบิร์ตเอ็ม. ลูรีและแพทริคเจโอนีล ในปีพ.ศ. 2522 จอห์น พี. เกรทเฮาส์ หัวหน้าหัวหน้าช่างเครื่องการบิน (AP) จอห์น พี. เกรทเฮาส์ เกษียณการเป็นนักบิน และอีกสองปีต่อมาในวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2524 กองทัพเรือคนสุดท้ายที่เกณฑ์นักบิน ACCM Jones ได้เปิดไฟบนเครื่องราชอิสริยาภรณ์ NAP


นักสำรวจ 23.42

ขอบคุณ Arthur Shippee, Dave Sowdon, Edward Rockstein, Kurt Theis, John McMahon, Barnea Selavan, Joseph Lauer, Mike Ruggeri, Hernan Astudillo, Richard Campbell, Barbara Saylor Rodgers, Bob Heuman, David Critchley, Richard Miller, Kris Curry, Rick Heli Richard C. Griffiths, Frank MacKay, Don Buck, mata kimasitayo และ Ross W. Sargent สำหรับการขึ้นหัวในสัปดาห์นี้ (เช่นเคยหวังว่าฉันจะไม่ทิ้งใครไว้)

สิ่งที่เรากำลังเรียนรู้จาก 50,000 ปี bp ยุคหินตะกอน ‘ตะกอนอุจจาระ’:

ไม่แน่ใจว่าพวกเขากำลังออกเดทเรื่องราวของกลุ่มดาวลูกไก่ถึง 100 000 ปี bp:

หลักฐานที่เป็นไปได้ 120,000 ปี bp ของการใช้สัญลักษณ์จากกระดูกแกะสลักบางส่วนจาก Ramle (อิสราเอล):

การศึกษาชี้ให้เห็นว่ามนุษย์ ‘ การต่อต้านนิ้วโป้ง & 8217 ย้อนหลังไป 2 ล้านปี:

เส้นเวลาของวิวัฒนาการของมนุษย์:

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ 350,000 ปี bp ‘abrading tool’ จากอิสราเอล:

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ petroglyph หมูชาวอินโดนีเซีย:

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโรคมาลาเรียใน Cabo Verde ในศตวรรษที่ 15:

หลักฐานเพิ่มเติมสำหรับ ‘greenings’ ของทะเลทรายซาฮาร่าในอดีต:

การวิเคราะห์ใหม่ของมัมมี่แห่งราชวงศ์ที่ 20 ชี้ให้เห็นว่าเธอมี ‘ กระดองโคลน’ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการดองศพ:

นำเสนอเกี่ยวกับความพยายามของทีมจีนและอียิปต์ที่วัดมอนตูในลักซอร์:

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิหารปโตเลมี ป้อมโรมัน และโบสถ์คอปติกที่ยังคงหลงเหลือจากอัสวาน:

เพิ่มเติมเกี่ยวกับการค้นพบวัดงานศพที่ Saqqara ล่าสุด:

OpEd เกี่ยวกับวิธีที่ Saqqara ค้นพบล่าสุดควรเป็นประโยชน์ต่ออียิปต์:

… และสิ่งที่ค้นพบล่าสุดจากที่นั่นได้ถูกโอนไปยังพิพิธภัณฑ์แห่งชาติอเล็กซานเดรีย:

เยี่ยมชมวัด Abu Simbel แทบ:

เกี่ยวกับบทบาทของการเปลี่ยนแปลงสิ่งแวดล้อมในประวัติศาสตร์ยุคแรกๆ ของอียิปต์:

คุณลักษณะว่าใครเป็นคนสร้างปิรามิด:

นักโบราณคดีกำลังสำรวจพื้นที่ยุคก่อนประวัติศาสตร์ของ Tol-e Qaleh (ใกล้ Persepolis):

Ecbatana อยู่ใกล้กับสถานะมรดกมากขึ้น:

ฟีเจอร์บน Sasanid Persia:

คุณสมบัติเกี่ยวกับ Darius the Great:

สิ่งที่ OpEddish เกี่ยวกับความท้าทายที่กำลังเผชิญกับไซต์ของ Babylon:

คุณลักษณะสำหรับคนที่ทำงานเพื่อสร้าง Mosul ขึ้นใหม่:

ฉันคิดว่าเราพูดถึงการค้นพบเว็บไซต์ Luwian ที่ Turkmen-Karahoyuk:

คุณลักษณะว่าทำไมเต่าถึงไม่ถูกกินในลิแวนต์ประมาณ 10,000 ปี bp:

คุณสมบัติในการทำงานที่ปราสาท Byzantine Kibatos ที่จมอยู่ใต้น้ำในทะเล Marmara:

หลักฐาน 6500 ปี bp มะกอก ‘pickling’/การบริโภคจากไซต์นอกชายฝั่งของไฮฟา:

dolmens ประมาณ 5,000 ปีที่ถูกกล่าวถึงครั้งแรกโดยอนาคต George V และพี่ชายของเขาได้รับการ ‘rediscovered’:

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผ้าย้อมสีม่วงที่มีอายุประมาณ 1,000 ปีก่อนคริสตศักราชจากหุบเขา Timna Valley:

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับหลักฐานของมัสยิดสมัยศตวรรษที่ 7 ที่ Tiberias:

คุณสมบัติในการล้อม Masada:

OpEd เกี่ยวกับความเสียหายและสิ่งที่คล้ายกันที่ Temple Mount:

ปัญหาในการพยายามทำให้การท่องเที่ยว Tell Megiddo:

การฝังศพของชนชั้นสูงชาวโรมันจากสุสานซานตาโรซาในนครวาติกัน:

หลุมฝังศพของมนุษย์จากอาณาจักร Bosporan:

ส่วนที่เหลือของรูปปั้นโรมัน CE ในศตวรรษที่ 1 จาก Pola (อิตาลี):

การค้นพบล่าสุดจากซาก Mentor ของ Elgin’:

การศึกษาทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับซากศพที่อ้างว่าเป็นของนักบุญฟิลิปและนักบุญเจมส์ผู้น้องจากกรุงโรม:

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับซากเรืออับปางนอก Kasos:

เพิ่มเติมเกี่ยวกับภาพพิมพ์ลูกสุนัขและดาบจากซาร์ดิส:

เพิ่มเติมเกี่ยวกับหลักฐานของการตอบโต้ชาวโรมันที่เกี่ยวข้องกับ Boudicca ที่เป็นไปได้ใน Essex:

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Dr Ester Salgarella’s ที่ทำงานร่วมกับ Linear A:

เงินทุนเพื่อฟื้นฟูไซต์ Temple of Diana ที่ Nemi (อิตาลี):

แท่งตะกั่ว ‘pig’ ของโรมันซึ่งพบโดยนักตรวจจับโลหะเมื่อไม่กี่ปีก่อนกำลังจัดแสดงอยู่:

การสร้างสิ่งที่อยู่ในเมนูที่เทอร์โมโพเลียมปอมเปอีนั้นใหม่:

แผนที่ดิจิทัลใหม่ของเว็บไซต์ Pergamon:

คุณสมบัติเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการค้าประเวณีในวิหารที่เกี่ยวข้องกับวิหารอโฟรไดท์:

คุณสมบัติในบทกวีบทกวีของฮอเรซ:

คุณลักษณะที่น่าสนใจในการอนุรักษ์โลงศพโรมันที่เกตตี:

คุณลักษณะเกี่ยวกับกราฟฟิตีโรมันบนผนัง Hadrian’s:

คุณลักษณะอื่นที่ไตร่ตรองถึงการดำรงอยู่ของแอมะซอน:

คุณสมบัติในโครงการ Peopling the Past:

คุณลักษณะเกี่ยวกับคนที่กำลังพิจารณาสถานะปัจจุบันของคลาสสิกในสัปดาห์นี้ … Dan-el Padilla Peralta คนแรก:

… และ Mary Beard กำลังไตร่ตรองว่า Classics คืออะไร:

opEd กึ่งเกี่ยวกับประวัติศาสตร์โบราณและสหรัฐอเมริกา:

เช่นเคยในช่วงเวลานี้ของปี การอธิบายเลขโรมัน:

Poseidon pareidolium ที่ดี:

การศึกษาอาหารยุคสำริดในสวิตเซอร์แลนด์:

การฝังศพในยุคสำริด (และอื่น ๆ ) พบได้ที่ไซต์อุโมงค์สโตนเฮนจ์:

เหรียญทองไบแซนไทน์สามเหรียญจากอัลมุส (บัลแกเรีย):

ซากเรือของซากเรืออับปางยุคกลางในเอสโตเนีย:

บัญชีของการขุดอย่างต่อเนื่องที่ปราสาท Caernarfon:

สิ่งของทางศาสนาที่พบในบ้านในละคร (กรีซ):

สารตกค้างเป็นหลักฐานของอุตสาหกรรมไวน์ที่เฟื่องฟูในยุคกลางของอิสลามซิซิลี:

เสาธงวิคตอเรียที่เหลืออยู่ที่หอคอยคลิฟฟอร์ด:

เพิ่มเติมเกี่ยวกับการฝังศพแองโกลแซกซอนที่เคมบริดจ์:

เพิ่มเติมเกี่ยวกับการค้นหาอัญมณีที่เป็นไปได้จากมงกุฎ Henry VIII's 8217 (และอื่น ๆ ) โดยเครื่องตรวจจับโลหะ:

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับประวัติของไร่องุ่นแชมเปญ:

บทวิจารณ์หนังสือเรื่องน้ำท่วมบริสตอลในปี 1607:

แผนการตรวจสอบอาคาร ‘ที่ถูกทิ้งร้าง’ ที่ Castle Park (Bristol):

ความพยายามในการบันทึกไซต์สปาของจักรวรรดิในโรมาเนีย:

เครื่องตรวจจับโลหะในสหราชอาณาจักรพบหลายสิ่งหลายอย่างในปีนี้:

… และ Hamphire ดูเหมือนจะเป็น ‘hotspot’:

… และบางสิ่งที่หวังว่าพวกเขาจะพบ:

การศึกษาบ่อน้ำและถังเก็บน้ำยุคเวนิสจากชาเนีย:

คุณสมบัติเกี่ยวกับสถาปัตยกรรมหอคอย Vainakh:

รีวิวหนังสือนักเดินทางสู่ปักกิ่งช่วงต้นศตวรรษที่ 20:

ฟีเจอร์บนอังกอร์เป็น ‘เมืองที่สาบสูญ’:

จารึกศตวรรษที่ 12 จาก Ankola กำลังส่องแสงเกี่ยวกับศาสนาเชนในอุตตรากันนาดา:

ไม่แน่ใจว่าซากของวัดเชนใน Halebid เหล่านี้เกี่ยวข้องกับข้างต้นหรือไม่:

ความกังวลเกี่ยวกับอนุสาวรีย์ยุคเหล็กใน Telegana:

2,000 ปี bp โครงสร้างทางพุทธศาสนาจากสวาท:

ซากของวัดสมัยศตวรรษที่ 10 ใกล้ Bhubaneswar:

แนวคิดพระวิษณุ 5 ฟุตจากทมิฬนาฑู:

ASI ได้ปิด Red Fort จนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม:

… และ ASI ได้อนุมัติการขุดค้นที่เกี่ยวข้องกับต้นกำเนิดของราม Setu:

การขุดที่ไซต์ ‘university’ ของชาวพุทธในเทลฮาราจะกลับมาดำเนินการในไม่ช้า:

คุณสมบัติ/ข้อกังวลสำหรับทัชมาฮาล:

คุณสมบัติในการค้นหาไซต์อะบอริจินใต้น้ำนอกออสเตรเลีย:

ล่าสุดในการค้นหางานศพของชาวแอฟริกัน-อเมริกันในเคลียร์วอเทอร์:

ศิลปินชาวแคนาดาร่วมสมัยอ้างว่าเขาสร้าง ‘สิ่งประดิษฐ์’ ซึ่งได้รับการยกย่องว่าเป็นงาน First Nations ที่สำคัญซึ่งพบเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อนในคริสตศักราช:

วางแผน/หวังว่าเทคนิคใหม่จะช่วยค้นหาไซต์ของชนพื้นเมืองอเมริกันในไวโอมิง:

เพิ่มเติมเกี่ยวกับซากป้อมทลิงกิตในอลาสก้า:

เพิ่มเติมเกี่ยวกับสุนัขในอเมริกาเหนือ ประมาณ 15,000 ปี bp:

เพิ่มเติมเกี่ยวกับสกุลเงินของเชลล์ Chumash:

กล่าวถึงการฝังศพของผู้ลี้ภัยชาวแอฟริกัน-อเมริกันที่ไม่มีเครื่องหมายในรัฐซัสแคตเชวัน:

เนื้อหาเกี่ยวกับการฝังศพในศตวรรษที่ 17 ที่พบใน Rehoboth Bay (Maryland) เมื่อไม่กี่ปีก่อน:

ทบทวนคุณลักษณะในหนังสือเกี่ยวกับทหารแอฟริกันอเมริกันในช่วงสงครามกลางเมือง:

การทบทวน *Four Hundred Souls: A Community History of African America 1619-2019*:

เนื้อหาเกี่ยวกับ ‘การกลั่นแกล้งในรัฐสภา’ (และความรุนแรง) ในประวัติศาสตร์สหรัฐฯ:

สถานะสถานที่สำคัญสำหรับบ้านของผู้ลัทธิการล้มเลิกทาสในบรูคลิน:

เกี่ยวกับต้นกำเนิดของเดือนประวัติศาสตร์คนผิวดำ:

ปฏิกิริยาเพิ่มเติมต่อรายงาน 1776:

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรูปปั้นนกอินทรีสีทองที่พบใน Templo Mayor ที่ Tenochitlan:

นำเสนอในเวิร์กช็อป obsidian ในฮาลิสโก:

คุณลักษณะในเปรู’s ‘cloud warriors’:

คุณสมบัติในการตั้งถิ่นฐานของแคริบเบียน:

รายชื่อการบรรยาย Zoom ที่เกี่ยวข้องกับอเมริกาโบราณในเดือนนี้ที่มีประโยชน์:

—–
ข่าวด่วนของอเมริกาโบราณของ Mike Ruggeri:

การขุดที่ Sobibor พบแท็ก ID ของเหยื่อการฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ที่อายุน้อยมาก:

สตูดิโอถ่ายภาพต้นศตวรรษที่ 20 ที่ถูกลืมไปในห้องใต้หลังคาของนิวยอร์ก:

สิ่งที่ OpEddish เกี่ยวกับสาเหตุที่โบราณคดีมีความสำคัญ:

สิ่งที่เจน ออสเตนสอนเกี่ยวกับความยืดหยุ่น:

ทัศนคติของดาร์วินที่มีต่อผู้หญิง:

ฉันคิดว่าเราพูดถึงบ้านของ Lizzie Borden พร้อมขายแล้ว:

การศึกษา/แบบจำลองการพัฒนา ‘ความอดทน’ ในมนุษย์ 300,000 – 30 000 ปี bp:

คุณสมบัติเกี่ยวกับ Xianzi / ทำซอทิเบต:

คุณลักษณะบนฝ่ายค้าน:

คุณสมบัติในชุดกิโมโนญี่ปุ่น:

คุณลักษณะบนป้ายกาฬโรคในยุคกลาง:

คุณสมบัติในการเดินทางของ HMS Challenger:

คุณลักษณะ / บทวิจารณ์เกี่ยวกับ Anthony Trollope:

ความพยายามที่จะล้าง Dante’s 1302 ความเชื่อมั่นการทุจริต:

เกี่ยวกับสุนทรียศาสตร์ของศิลปะอิสลาม:

ไตร่ตรองว่าทำไมเดือนกุมภาพันธ์จึงมี 28 วัน:

ชิ้นประจำปีในเซนต์วาเลนไทน์และวัน:

Some sort of model for the development of human language:

Rethinking the cause of Genghis Khan’s death:

On the connections between tipping and slavery:

Feature on the title ‘esquire’:

Feature on the development of the scientific method:

Feature on the predecessor to the Iberian boar:

Some bog beetles from an English bog turn out to be almost 4000 years bp:

Feature on a 16th century female rabbi:

Feature on the search for the lost Amber Room:

Feature on a scary Swiss carnival mask tradition:

Pondering Trump and Shakespeare:

Antiquarianism and Philhellenism:

Plenty of fakes, apparently, at a Russian Faberge exhibition:

Egypt is opening more than just the GEM this year:

The Met is considering selling art to deal with its deficit:

How different cities are treating museums during the pandemic:

Feature on the National Museum of African American Music:

Feature on the Peshawar Museum:

A Henry VII gold sovereign is coming to auction:

… as are a couple of works by Munch:

More on the big bucks fetched by a Botticelli:

A facial recreation of Pythagoras:

More reviews of and commentary on The Dig:

… and why the iconic helmet isn’t there:

… and assorted related features on Sutton Hoo:

… and the pandemic has delayed a repiica ship rebuild:

… and a feature on the Anglo-Saxon ‘Dark Ages’:

Italian police foiled the facebook sale of an Etruscan figurine:

A potentially confusing case involving the seizure of a Roman bust in Germany:

… and one involving items missing from an Austrian abbey which may have been taken by a priest:

Review of three books on art crimes:

anonymous swiss collector:

Portable Antiquity Collecting and Heritage Issues:

Illicit Cultural Property:

Egypt is helping Iraq recover looted antiquities:

The daughter of a collector who had a number of illicit Cambodian antiquities will retun them:


ดูวิดีโอ: I Found a Fidget Spinner, 5 Phones and a Bike Underwater in the River! Scuba Diving (อาจ 2022).