ประวัติพอดคาสต์

Upham APD-99 - ประวัติศาสตร์

Upham APD-99 - ประวัติศาสตร์

อุปมัย

(APD-99: dp. 1,390; 1. 306'; b. 37', dr. 12'7", s. 24 k.; cpl. 204; a. 1 5", 6 40mm.; cl. Crosley)

อัปแฮม (DE-283) วางลงเมื่อวันที่ 13 ธันวาคม พ.ศ. 2486 ที่เมืองชาร์ลสตัน รัฐเซาท์แคโรไลนา โดยอู่ต่อเรือชาร์ลสตันซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2487 และได้รับการสนับสนุนจากนางมาเบล อัปแฮม ภริยาของพลเรือเอกอัปแฮม เรือลำนี้ได้รับการออกแบบใหม่ APD 99 เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2487 และได้รับการดัดแปลงให้เป็นการขนส่งด้วยความเร็วสูงโดย Charleston Navy Yard เธอได้รับหน้าที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2488 ร.ท. ริชาร์ด อี. ฟาร์เวลล์ USNR เป็นผู้บังคับบัญชา

อัปแฮมดำเนินการฝึกอบรมการปั่นป่วนในอ่าวกวนตานาโม ประเทศคิวบา ตั้งแต่วันที่ 8 สิงหาคม ถึง 10 กันยายน; ระหว่างการล่องเรือ สงครามในมหาสมุทรแปซิฟิกสิ้นสุดลงด้วยการยอมจำนนของญี่ปุ่นในช่วงกลางเดือนสิงหาคม ดังนั้นสายเกินไปที่จะเข้าร่วมการต่อสู้ การคมนาคมที่รวดเร็วได้ออกกำลังกายกับหน่วยฝึกปฏิบัติการใน Chesapeake Bay จนถึงวันที่ 5 ตุลาคม จากนั้นเธอก็ไปเยี่ยมชมการฝึกปฏิบัติภารกิจที่เมืองไมอามี รัฐฟลอริดา ตั้งแต่วันที่ 8 ถึง 22 ตุลาคม

จากนั้น ขยับไปทางเหนือสู่แฮมป์ตันโรดส์ อัปแฮมไปถึงนอร์ฟอล์กทันเวลาสำหรับการเฉลิมฉลองวันกองทัพเรือก่อนที่จะแล่นเรือไปยังแจ็กสันวิลล์ รัฐฟลอริดา เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการหยุดใช้งาน ปลดประจำการเมื่อวันที่ 25 เมษายน พ.ศ. 2489 อัปแฮมถูกวางในกลุ่มกองเรือสำรองในแม่น้ำเซนต์จอห์นที่กรีนโคฟสปริงส์ รัฐฟลอริดา เรือลำนี้ไม่มีการเคลื่อนไหวจนกระทั่งถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2503

ขายให้กับรัฐบาลโคลอมเบียในเดือนมกราคม พ.ศ. 2505 การขนส่งแบบเร็วในสมัยก่อนถูกดัดแปลงเป็นสถานีพลังงานแบบลอยตัว และถึงแม้ว่าจะไม่มีรายชื่ออยู่ในรายชื่อกองทัพเรือโคลอมเบีย แต่สันนิษฐานว่าอาจให้บริการในขีดความสามารถดังกล่าวจนถึงปี พ.ศ. 2513


การก่อสร้างและการว่าจ้าง

อุปมัย ถูกวางลงในฐานะ รัดเดอโรว์- เรือพิฆาตชั้นคุ้มกัน USS อุปมัย (DE-283) เมื่อวันที่ 13 ธันวาคม พ.ศ. 2486 โดย Charleston Navy Yard ที่เมืองชาร์ลสตัน รัฐเซาท์แคโรไลนา และเปิดตัวเมื่อวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2487 โดยได้รับการสนับสนุนจากนาง Mabel Upham แม่ม่ายของเรือชื่อเดียวกัน พลเรือเอก Frank B. Upham เรือถูกจัดประเภทใหม่เป็น Crosley-การขนส่งความเร็วสูงและกำหนดรูปแบบใหม่ APD-99 เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม ค.ศ. 1944 หลังจากเปลี่ยนบทบาทใหม่ของเธอ เธอได้รับหน้าที่เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม ค.ศ. 1945 โดยมีร้อยโทริชาร์ด อี. ฟาร์เวลล์ USNR เป็นผู้บังคับบัญชา


สัญลักษณ์ของตัวละคร

อัปแฮมไม่เพียงเป็นตัวแทนของการสูญเสียความไร้เดียงสาของสงครามเท่านั้น แต่เขายังเป็นสัญลักษณ์ของ "ทุกๆ คน" ในขณะที่เขาเกือบจะหยิบหมวกเยอรมันที่เป็นของที่ระลึกเป็นสัญลักษณ์ว่าเขาสามารถต่อสู้ได้ทั้งสองฝั่งได้อย่างไร เขาเป็นทหารที่เป็นกลาง

ความเห็นอกเห็นใจของเขาคือสิ่งที่ส่งผลให้เขาเสียชีวิตของมิลเลอร์ (จากการโน้มน้าวให้เขาปล่อยวิลลี่) และเมลลิชเมื่อชาวเยอรมันแทงเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งการแสดงอุปมาอุปไมยแบบหลังแสดงให้เห็นว่าชาวอเมริกันรู้ว่าชาวเยอรมันกำลังทำอะไรกับชาวยิว (เมลลิช) ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 แต่ล้มเหลวในการแทรกแซงและทำให้ชาวเยอรมันจ่ายเงินจนกว่าจะถึงเวลาต่อมา

ภาพลวงตาของความเป็นกลางของเขาจางหายไปเมื่อเขาต้องเลือกข้างและฆ่า Steamboat Willie การเปิดเผยตัวละครของเขาทำให้เขาเข้าใจถึงความน่าสะพรึงกลัวของสงครามในที่สุด เป็นที่ชัดเจนว่า Upham กลายเป็นทหารที่แข็งกระด้างและแท้จริงเพราะประสบการณ์ทั้งหมด

ในภาพยนตร์เรื่องนี้ยังมีมุขตลกที่ว่าเขาเป็นทหารเพียงคนเดียวที่ไม่เข้าใจความหมายของคำว่า "ฟูบาร์" เมื่อเขารู้ว่ามันหมายความว่าอย่างไรเมื่อ Mellish บอกโดยอ้อม ครั้งหนึ่งมันเคยขัดกับความไร้เดียงสาของเขา เขาไม่ได้สูบบุหรี่ก่อนการต่อสู้ของ Ramelle ซึ่งเป็นตัวอย่างเล็กน้อยของความไร้เดียงสาของเขาในขณะที่เขาแค่เข้าใจว่าสงครามความเครียดสามารถนำไปใช้กับผู้ชายคนหนึ่งได้


อีกหนึ่งฟอร์มที่ดี

หลังจากฟื้นตัวจากอาการบาดเจ็บในอียิปต์ อัปแฮมได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นกัปตัน และได้รับคำสั่งจากกองทหารนิวซีแลนด์ในทะเลทรายตะวันตกของอียิปต์ ระหว่างการรบที่เอลอลาเมนครั้งแรก กัปตันอัปแฮมยังคงดำเนินประวัติศาสตร์อันยาวนานในการเป็นผู้นำจากแนวหน้า ในตอนเย็นของวันที่ 14 ก.ค. เขาได้รับบาดเจ็บถึงสองครั้งแล้ว แต่ยังอยู่กับคนของเขาต่อไป

ระหว่างการโจมตีที่ El Ruweisat Ridge เขาได้นำหน้าบริษัทของเขาไปประเมินระยะเริ่มต้นของการโจมตีเป็นการส่วนตัว และระดมยิงอย่างหนักเพื่อนำข้อมูลสำคัญกลับมา

กองทหารอังกฤษประจำตำแหน่งป้องกันที่ El Alamein

เมื่อกองร้อยของเขาได้รับคำสั่งให้เข้าโจมตีหลัก พวกเขาถูกยิงอย่างหนักจากรังปืนกลสี่รัง และรถถังจำนวนหนึ่งได้ยิงทำลายล้างกองทหารของเขา อย่างไรก็ตาม กัปตัน Upham สามารถมองเห็นและได้ยินเหนือกองไฟโดยคนของเขา และเขาได้ระดมพลพวกเขาด้วยความเสี่ยงอย่างมากต่อตัวเขาเองที่จะทำตามวัตถุประสงค์

เขาทำลายตำแหน่งปืนเพียงตัวเดียวและรถถังเยอรมันคันเดียวด้วยการกระทำของเขา ในระหว่างนั้นเขาถูกยิงที่ข้อศอก ทำให้แขนของเขาแตก

ร่างกายอ่อนแอจากการสูญเสียเลือด ในที่สุดเขาก็ถูกนำตัวไปที่กองบัญชาการทหารรักษาพระองค์ แต่เมื่อบาดแผลของเขาถูกแก้ไข เขาก็กลับไปหาคนของเขาที่ยังคงถูกไฟไหม้อย่างหนัก พวกเขายังคงยับยั้งชาวเยอรมันจำนวนมากตลอดทั้งวัน แต่เมื่อเขาได้รับบาดแผลเพิ่มเติม ในที่สุดเขาก็ทรุดตัวลงและไม่สามารถเคลื่อนไหวได้

บริษัทของเขาลดเหลือชาย 6 คน และในที่สุดตำแหน่งนี้ก็ถูกย่ำยีจนนำไปสู่การจับกุมตัวเขา สำหรับการกระทำเหล่านี้ เขาจะได้รับรางวัล Victoria Cross ครั้งที่สองหลังสงคราม

ปืนต่อต้านรถถัง 88 มม. ของเยอรมันจับและทำลายโดยกองทหารนิวซีแลนด์ใกล้กับเมือง El Alamein เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2485


อัปแฮม, แฮมป์เชียร์

Upham เขตปกครองที่มีหมู่บ้านใน Hants 2½ ไมล์ NNW ของสถานี Bishops Waltham บน L. & S.W.R. มีที่ทำการไปรษณีย์และธนาณัติภายใต้สำนักงานโทรเลขของ Bishops Waltham, Bishops Waltham เนื้อที่ 2883 ประชากร 688 มีสภาตำบลประกอบด้วยสมาชิกหกคน พระธาตุของวิลล่าโรมันถูกค้นพบในปี พ.ศ. 2392 ที่อยู่อาศัยเป็นพระอารามในสังฆมณฑลแห่งมูลค่าสุทธิของวินเชสเตอร์ &ปอนด์ 260 พร้อมที่อยู่อาศัย คริสตจักรอยู่ในสถาปัตยกรรมแบบผสมผสานและดี มีโบสถ์สำหรับคริสเตียนในพระคัมภีร์ไบเบิล Dr Young ผู้แต่ง " Night Thoughts" เป็นชาวพื้นเมือง

การบริหาร

ต่อไปนี้คือรายชื่อหน่วยงานบริหารจัดการที่รวมสถานที่นี้ไว้ทั้งหมดหรือบางส่วน

มณฑลโบราณนิวแฮมป์เชียร์
ร้อยบิชอปวอลแทม
สหภาพกฎหมายผู้น่าสงสารDroxford

วันที่ในตารางนี้ควรใช้เป็นแนวทางเท่านั้น

ไดเรกทอรีและราชกิจจานุเบกษา

ที่ดินและทรัพย์สิน

การกลับมาของเจ้าของที่ดินในปี พ.ศ. 2416 สำหรับแฮมเชียร์ (เคาน์ตีเซาแทมป์ตัน) สามารถเรียกดูได้

    (แผนที่สำรวจสรรพาวุธปัจจุบัน) . . (แผนที่เก่า) . (แผนที่แบบสำรวจอาวุธยุทโธปกรณ์เก่าที่จะซื้อ). (แผนที่สำรวจสรรพาวุธปัจจุบัน) . (แผนที่เก่า)

หนังสือพิมพ์และวารสาร

การเยี่ยมเยียน

Visitations of Hampshire, 1530, 1575, & 1622-34 สามารถดูได้ในหน้า Heraldry


Upham APD-99 - ประวัติศาสตร์

กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้เปลี่ยนเรือพิฆาตคุ้มกันจำนวนหนึ่งเป็นการขนส่งความเร็วสูง (APD) เรือบางลำถูกดัดแปลงในระหว่างกระบวนการสร้าง และบางลำกลับถูกดัดแปลงหลังจากทำหน้าที่เป็นผู้คุ้มกันเรือพิฆาตเป็นครั้งแรก DE ไม่ใช่เรือรบประเภทเดียวที่จะแปลงเป็น APD ยานพิฆาตประเภท WW I (สี่ไพเพอร์) ถูกดัดแปลงเพื่อให้มีขีดความสามารถในการขนส่งทหารแบบเบา ตัวถัง APD หมายเลข 1-36 ถูกแปลงเป็น dest r oyers

APDs ถูกสร้างขึ้นโดยสองสถานการณ์ที่ตรงกันข้าม แต่เสริมกัน ประการแรกคือความจำเป็นในการขนส่งแบบเบาด้วยร่างที่ค่อนข้างตื้นและความสามารถในการเคลื่อนย้ายกองทัพเบาหรือหน่วยนาวิกโยธินไปยังหมู่เกาะแปซิฟิกจำนวนมากมายอย่างรวดเร็ว อย่างที่สองคือ DEs ที่เพิ่มขึ้นในมหาสมุทรแอตแลนติกซึ่งอนุญาตให้เปลี่ยนหลายครั้ง

สำหรับ DE ได้มีการเพิ่มสำรับอีกสำรับพร้อมกับท่าเทียบเรือของกองทหารและที่พักที่ยุ่งเหยิง มีการติดตั้ง davit ขนาดใหญ่มากที่ด้านใดด้านหนึ่ง ซึ่งแต่ละอันสามารถยิงและกู้คืนยานลงจอด (LCVP) ขนาด 36 ฟุตได้ 2 ลำ มันสามารถบรรทุกทีมรื้อถอนใต้น้ำ (UDT) หรือเคลื่อนย้ายกองกำลัง เสบียง รถบรรทุกขนาดเล็ก และรถจี๊ป เข้าและออกจากพื้นที่แสดงละคร

หมู่ปืนหลัก 3"/50 ลำกล้องถูกแทนที่ด้วยเรือพิฆาตลำกล้องลำกล้อง 5"/38 ลำกล้องลำกล้องที่ทรงประสิทธิภาพมากขึ้นในฐานที่เคลื่อนย้ายได้ ตอร์ปิโด เม่น และปืน K ถูกถอดออก (1)

ลักษณะสำคัญ
ความยาวโดยรวม: 306'
เอ็กซ์ตรีมบีม: 37'
ระยะทดลอง: 1,650 ตัน
การจำกัดร่าง: 12'7"
ความเร็วในการทดลอง: 23.6 k

ที่พัก
บริษัทของเรือ: เจ้าหน้าที่ 12-15 นาย 189-192 เกณฑ์
ความจุกองทหาร: เจ้าหน้าที่ 10 นาย 150 เกณฑ์

อาวุธยุทโธปกรณ์
ที่ยึดปืน: (1) 5"/38 เดี่ยว, (3) 40 มม. แฝด

เครื่องยนต์
ผู้ผลิต: GE
ประเภทไดรฟ์: Turbo-Electric (ไอน้ำ)

แรงขับ
2 อุปกรณ์ประกอบฉาก 12,000 แรงม้าเพลา

รายการการแปลงจาก DE เป็น APD บันทึกหมายเลขตัวถัง DE ชื่อเรือ หมายเลขตัวถัง APD และข้อมูลประวัติเพิ่มเติม

BU - เสีย, comm - การว่าจ้าง, เขื่อน - เสียหาย, recl - จัดประเภทใหม่, scr - ถูกทิ้ง, str - stitchen

53 ชาร์ลส์ ลอว์เรนซ์ APD-37, recl 10/23/1944 str Sep 1964 BU

54 แดเนียล ที. กริฟฟิน APD-38, recl 10/23/1944 ถึงชิลี 12/01/1966 เป็นเรือฝึก VIRGILIO URIBE 1995 ข้อมูลใหม่

576 BARR APD-39, recl 07/31/1944 str 1960 BU

637 BOWERS APD-40, recl 06/25/1945 เขื่อนกามิกาเซ่ 04/16/1945 บันทึก 02/06/1951 ถึงฟิลิปปินส์ เม.ย. 2504 BU 1966

635 อังกฤษ APD-41 (ไม่ได้แปลง) Presidential Unit Citation for sinking six subs kamikaze damage ขาย 11/26/1946 BU

60 GANTNER APD-42, recl 02/23/1945 str 01/15/1966 ไปยังไต้หวันในชื่อ WEN SHAN May 1966 str 1991

62 จอร์จ ดับเบิลยู อินแกรม APD-43, recl 02/23/1945 GEORGE WASHINGTON INGRAM str 01/01/1967 ไปยังไต้หวัน 05/19/1967 เมื่อ KANG SHAN ทิ้ง 1978

63 ไอรา เจฟเฟอรี APD-44, recl 02/23/1945 วางลงเมื่อ JEFFERY str 06/01/1960 จมลงระหว่างการทดสอบกรกฎาคม 2505

65 ลีฟอกซ์ APD-45, recl 02/23/1945 str 09/01/1964 ขายแล้ว 01/31/1966 scr

66 เอมส์บิวรี APD-46, recl 02/23/1945 str 06/01/1960 ขายแล้ว 10/24/1962 BU

68 BATES APD-47, recl 07/31/1944 โดนสามกามิกาเซ่ 21 ตายหรือหายจม 05/25/1945

69 เบลสแมน APD-48, recl 07/31/1944 ตี 500 ปอนด์ ระเบิด เสียชีวิต 40 ราย บาดเจ็บ 23 ราย ที่ไต้หวัน โดย CHUNG SHAN ส.ค. 1967 ยังคงประจำการอยู่ในปี 1995

70 โจเซฟ อี. แคมป์เบลล์ APD-49, recl 11/24/1944 str และขายให้กับชิลี 12/01/1966 ในชื่อ RIQUELME (ไม่ได้ใช้งาน, ใช้สำหรับอะไหล่)

154 ซิมส์ APD-50, recl 09/23/1944 เขื่อนกามิกาเซ่ 05/18/1945 str 06/01/1960 ขายแล้ว 04/14/1961

155 HOPPING APD-51, recl 09/07/1944 str Sep 1964 ขายเมื่อ 08/15/1966

156 รีฟส์ APD-52, recl 09/25/1944 str 06/01/1960 ไปยังเอกวาดอร์ในฐานะโรงงานผลิตไฟฟ้า

211 ฮับบาร์ด APD-53, recl 06/01/1945 str 05/01/1966 BU

158 ไล่ล่า APD-54,recl 11/24/1944 เขื่อนกามิกาเซ่ 05/20/1945 ขาย 11/13/1946 BU

159 LANING APD-55, บันทึก 11/24/1944 บันทึกวันที่ 04/06/1951-09/13/1957 recl 01/01/1969 เป็น LPR-55

160 ลอย APD-56, recl 10/23/1944 เขื่อนกามิกาเซ่ 05/27/1945 str 09/01/1964 ขายแล้ว 08/15/1966

161 BARBER APD-57, recl 10/23/1944 ตั้งชื่อตามพี่น้อง 3 คนของเม็กซิโก 1971 ในชื่อ CHIHUAHUA, ren JOSE MARIA MORELOS Y PAVON รับใช้ในปี 1995

636 WITTER APD-58 (ไม่ได้กลับใจใหม่) str 11/16/1945 ขายเมื่อ 12/02/1946

205 ผู้ชายคนใหม่ APD-59, recl 07/05/1944 str 1964 ขายแล้ว 08/15/1966

206 ลิดเดิ้ล APD-60, recl 07/05/1944 first of type dam by kamikaze, 12/07/1944 บันทึก 10/27/1950-03/18/1967 str 04/05/1967 ขายแล้ว 06/25/1967

207 KEPHART APD-61, recl 07/05/1944 str (US) 05/01/1967 ถึง ROK 05/16/1967 เป็น KYONG PUK str 04/30/1985

208 COFER APD-62, recl 07/05/1944 BU 1968

209 ลอยด์ APD-63, recl 07/05/1944 บันทึก 01/03/1951-02/18/1958 str 06/01/1966 ขายสำหรับ scr

214 SCOTT APD-64 (ไม่ได้กลับใจใหม่) str 07/01/1965 ขายเมื่อ 01/20/1967 scr

215 เบิร์ก APD-65, recl 01/24/1945 ถึงโคลอมเบีย 08/12/1968 เป็น ALMIRANTE BRION (DT-07) ทิ้ง 1984

216 ENRIGHT APD-66, recl 01/21/1945 ถึงเอกวาดอร์ 07/14/1967 ในชื่อ VEINTICINCO DE JULIO จากนั้น MORAN VALVERDE (D-01) ขายเมื่อ 08/30/1978 ลบ 1989

665 เจนส์ APD-67 (ไม่ได้กลับใจใหม่) PUC สำหรับ asst ใน 06/04/1944 จับ U-505 rec 12/07/1950

666 ดูริก APD-68 (ไม่ได้กลับใจใหม่) str 1960 จมลงตามเป้าหมาย กรกฎาคม 1962

668 แอกส์ APD-69, recl 06/27/1944 str 04/01/1964 ขายและ scr

669 PAVLIC APD-70, recl 06/27/1944 str 04/01/1967 ขายเมื่อ 07/01/1968 scr

670 ODUM APD-71, recl 06/27/1944 str และไปยังชิลี 12/01/1966 เนื่องจาก SERRANO ลบ 1984

671 แจ็ค ซี. โรบินสัน APD-72, recl 06/27/1944 str 12/01/1966 ขายให้กับชิลี 11/25/1966 เนื่องจาก ORELLA ลบ 1984

672 บาสเซท APD-73, recl 06/27/1944 บันทึก 12/07/1950 ถึงโคลอมเบีย 09/06/1968 เนื่องจาก ALMIRANTE TONO (DT-04) ทิ้ง 1977

673 จอห์น พี. เกรย์ APD-74, recl 06/27/1944 เริ่มที่ DPP, comp ที่ COT str 03/01/1967

675 เวเบอร์ APD-75, recl 12/15/1944 str 06/01/1960 จมลงตามเป้าหมาย 07/15/1962

676 ชมิท APD-76, recl 01/24/1945 str 05/01/1967 ถึงไต้หวัน 02/28/1968 เมื่อ LUNG SHAN (PF-44) ทิ้งไป 1976

677 เฟรม APD-77, recl 12/15/1944 str 1960 ขาย 1961 BU 1962

693 วัว APD-78, recl 07/31/1944 ไปยังไต้หวัน ส.ค. 1966 เนื่องจาก LU SHAN ยังคงให้บริการในปี 1995

694 พวง APD-79, recl 07/31/1944 BU 1965

212 HAYTER APD-80, recl 06/01/1945 str. 12/01/1966 ถึง ROK สิงหาคม 1967 ในชื่อ JONNAM str 1986

789 ทาทั่ม APD-81, recl 12/15/1944 str 06/01/1960 ขายแล้ว 05/08/1961 scr

790 โบรุม APD-82 (ไม่ได้กลับใจใหม่) อยู่ที่ Normandy, 06/06/1944 str Apr 1965 BU Apr 1967

791 มาลอย APD-83 (ไม่ได้กลับใจใหม่) กำหนดรูปแบบใหม่ EDE-791 เมื่อวันที่ 14/14/1946 ธ.ค. 1950-54 str 6/1/1965 ขายเมื่อ 03/11/1966 BU. (*หมายเหตุของ Conway Maloy ถูกกำหนดใหม่ DEC แต่ไม่มีการกล่าวถึงการแปลงนี้ใน DANFS)

APDs 87 - 136 ถูกจัดประเภทใหม่ 17 กรกฎาคม 1944 จาก DE เป็น APD ก่อนการทดสอบ

283 อุปมัย APD-99 ที่ comm str 06/01/1960 ขายให้โคลอมเบีย ม.ค. 2505 แปลงเป็นโรงไฟฟ้าลอยน้ำ
590 ริงเนส APD-100 ที่ comm str 1968 BU
591 KNUDSON APD-101 ที่ comm rec 08/06/1953-01/02/1958 BU ส.ค. 1966
592 REDNOUR APD-102 ที่ comm str 03/01/1967 kamikaze dam 05/27/1945 to Mexico มิถุนายน 1967 as COAHUILA, ren VINCENTE GUERRERO ใน serv 1995
593 TOLLBERG APD-103 ที่ comm str พ.ย. 1964 ถึงโคลอมเบีย 08/14/1965 โดยที่ ALMIRANTE PADILLA (DT-03) ยกเลิกในปี 1973
594 WILLIAM J. PATTISON APD-104 ที่ comm str 06/01/1960 ขายแล้ว 01/18/1962 scr
595 ไมเยอร์ส APD-105 ที่ comm str 06/01/1960 conv ไปยังโรงไฟฟ้าลอยน้ำขายให้โคลัมเบีย
596 WALTER B. COBB APD-106 ที่ comm rec 02/06/1951-05/15/1957 ขายให้ไต้หวัน 02/22/1966 แต่จมในเส้นทาง 04/21/1966
597 เอิร์ล บี. ฮอลล์ APD-107 ที่ comm rec 12/07/1950 - 09/13/1957
598 HARRY L. CORL APD-108 ที่ comm เปิดตัวเป็น DE str 01/15/1966 ถึง ROK มิถุนายน 1966 ในชื่อ AH SAN str 1984
599 เบเลต APD-109 ที่ comm str Apr 1967 ถึงเม็กซิโก 12/12/1963 ขณะที่ CALIFORNIA ติดอยู่ สูญเสีย Bahia, CA, 01/16/1972
600 จูเลียส เอ. ราเวน APD-110 ที่ติดต่อไปยัง ROK 66 มิถุนายน เช่น UNG PO (APD-83) str (US) 01/15/1966 str 1984
601 วอลช์ APD-111 ที่ comm str 05/01/1966 scr
602 ฮันเตอร์ มาร์แชล APD-112 ที่ comm str 06/01/1960 ขายให้กับเอกวาดอร์ กรกฎาคม 1961 BU 1968
603 EARHART APD-113 ที่ติดต่อไปยังเม็กซิโก 12/12/1963 เมื่อ PAPALOAPAN ละทิ้ง 1976
604 วอลเตอร์ เอส. กอร์กา APD-114 ที่ comm str มิถุนายน 1960 ไปยังเอกวาดอร์สำหรับ Conv. และใช้เป็นโรงไฟฟ้า
605 โรเจอร์ส บลัด APD-115 ที่ comm str 06/01/1960 ขายแล้ว 12/14/1961
606 ฟรังโกวิช APD-116 ที่ comm BU ก.ย. 1968
674 โจเซฟ เอ็ม. โอมาน APD-117 ที่ comm str 12/12/1963 และไปยังเม็กซิโกในชื่อ TEHUANTEPEC (B-5) ren ZACATACAS ทิ้ง 1989
721 ดอน โอ. วูดส์ APD-118 ที่อาคารคอมม์สร้างเสร็จที่ COT ไปยังเม็กซิโก 12/12/1963 ในชื่อ USMACINTA, ren MIGUEL HIDALGO ในการให้บริการปี 1995
722 เบเวอร์ลี่ ดับเบิลยู เรด APD-119 ที่ comm rec & manned 03/18/1967 โดยลูกเรือของ LIDDLE (APD-60)
687 KLINE APD-120 ที่ comm str 01/15/1966 ไปยังไต้หวันในขณะที่ SHOU SHAN มีนาคม 1966 ยังคงให้บริการ 1995
688 RAYMON W. HERNDON APD-121 ที่ comm str 09/01/1966 ถึงไต้หวัน 07/11/1966 เมื่อ HENGSHAN ทิ้ง 1976
689 อาจารย์ APD-122 ที่ comm str 08/01/1966 ขายแล้ว 09/06/1967 scr
690 ไดเชนโก้ APD-123 ที่ comm ALEX DIACHENKO จนถึง 03/01/1945 WWII/Korea War service
691 ฮอเรซ เอ. เบส APD-124 ที่ comm kamikaze dam 07/29/1945 NUC สำหรับบริการสงครามเกาหลี
692 วอนทัค APD-125 ที่ comm str 03/04/1958 ขายแล้ว 10/27/1958 scr
710 กอสเซลิน APD-126 ที่ comm เปิดตัวเป็น DE str 04/01/1964 ขายแล้ว
711 ก่อน APD-127 ที่สื่อสารในสงครามเกาหลี
712 คาวาลาโร APD-128 ที่ comm บันทึก 09/04/1953 ธ.ค. ถึง ROK 10/15/1959 เป็น KYONG NAM (APD-81) str 1984
713 โดนัลด์ ดับเบิลยู. วูล์ฟ APD-129 ที่อาคารคอมม์สร้างเสร็จที่ทอดด์-จอห์นสัน นิวออร์ลีนส์ ไปไต้หวัน พ.ค. 2508 เมื่อฮวาชานเสียชีวิต พ.ศ. 2536
714 ทำอาหาร APD-130 ที่คอมบันทึก 10/06/1953
715 WALTER X. YOUNG APD-131 ที่ comm str 05/01/1962 จมลงในการทดสอบขีปนาวุธ 04/11/1967
716 บอลดัค APD-132 ที่ comm rec 11/05/1953 ให้บริการในแปซิฟิก
717 บูร์โด APD-133 ที่สื่อสาร ยังคงเปิดดำเนินการในปี พ.ศ. 2507
718 ไคลน์สมิท APD-134 ที่ติดต่อไปยังไต้หวัน มิถุนายน 1967 โดยที่ เทียน ชาน ยังคงให้บริการในปี 1995
719 ไวส์ APD-135 ที่ comm rec 10/14/1950-03/02/1958 rec 11/20/1961-Jan 1970 str 09/15/1974 ขายแล้ว 06/24/1975 scr
720 คาร์เพลลอตติ APD-136 ที่คอม
684 เดลอง APD-137 (ไม่ได้กลับใจใหม่) บันทึก 02/07/1951-1969 str กรกฎาคม 2512 จมลงตามเป้าหมาย ก.พ. 2513
685 COATES APD-138 (ไม่ได้กลับใจใหม่) บันทึก 02/07/1951-1970 str 01/30/1970 BU
709 เบรย์ APD-139 รับหน้าที่ 09/04/44 ตาม DE 709 recl เป็น APD-139 07/16/45 ที่ comm จมตามเป้าหมาย 03/26/1963


(1) Andrews, Lewis M., 1999, Tempest, Fire & Foe, p.3, Narwhal Press, Miami

USS DANIEL T. GRIFFIN DE54/APD38 - อัปเดต 6 ก.พ. 2549 - สถานะการจัดการ
ผู้ดูแลเว็บได้รับการติดต่อจาก LCDR กองทัพเรือชิลีที่เกษียณอายุแล้ว Gonzalo Lagarini จาก VIRGILIO URIBE เขาบอกว่าเขาอยู่ด้วยเมื่อ VIRGILIO URIBE ถูกจู่โจมโดยกองทัพเรือชิลีในเดือนพฤศจิกายน 1995 อ่านอีเมลของเขาที่นี่


แดเนียล ฟิลลิปส์ อัปแฮม (ค.ศ. 1832–1882)

Daniel Phillips Upham เป็นนักการเมืองรีพับลิกัน นักธุรกิจ เจ้าของสวน และผู้บัญชาการทหารรักษาการณ์รัฐอาร์คันซอหลังสงครามกลางเมือง เขาอาจจะจำได้ดีที่สุดและมักถูกใส่ร้ายในส่วนของเขาในระหว่างการสร้างใหม่ในฐานะผู้นำของการรณรงค์ติดอาวุธที่ประสบความสำเร็จกับคูคลักซ์แคลนในสงครามอาสาสมัครตั้งแต่ปี 2411 ถึง 2412

ดี. พี. อัปแฮมเกิดในเมืองดัดลีย์ รัฐแมสซาชูเซตส์ เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม ค.ศ. 1832 ให้กับคลาริสซา ฟิลลิปส์และโจไซอาห์ อัปแฮม แม่ของเขาเสียชีวิตในอีกไม่ถึงหนึ่งสัปดาห์ต่อมาเมื่ออายุ 29 ปี พ่อของเขาแต่งงานใหม่กับ Betsy Larned ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2379 และทั้งคู่มีลูกชายสี่คน

อัปแฮมได้รับการศึกษาที่โรงเรียนรัฐบาลของดัดลีย์ และเขาได้แต่งงานกับอลิซาเบธ (ลิซซี่) แนช (ลิซซี่) แนชในแมสซาชูเซตส์เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2403 ทั้งคู่รับเลี้ยงบุตรสาวอิซาเบลในที่สุด

อัปแฮมประสบปัญหาในฐานะเจ้าของธุรกิจบลูสโตน—วัสดุก่อสร้าง—ในนิวยอร์กซิตี้ เขาออกจากครอบครัวและมาถึง DeValls Bluff (Prairie County) ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2408 ซึ่งอดีตผู้ร่วมธุรกิจของเขาคือนายพลจัตวาอเล็กซานเดอร์ชาเลอร์เป็นผู้บังคับบัญชา นายพล Shaler ให้ Upham เข้าถึงใบอนุญาตที่เหมาะสมสำหรับเข้าสู่ธุรกิจที่ Upham หวังว่าจะบรรเทาหนี้ของเขา ในไม่ช้า Upham ก็มีส่วนได้เสียในรถเก๋งสองคัน สวนฝ้าย และเรือกลไฟสองลำ ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2408 เขาได้ไปเยือนภาคตะวันออกเฉียงเหนือเพื่อชำระหนี้และกลับมาพร้อมภรรยา ทั้งคู่ตั้งรกรากในออกัสตา (วูดรัฟฟ์เคาน์ตี้) ซึ่งอัปแฮมเป็นเจ้าของสวนฝ้ายและร้านค้าที่เจริญรุ่งเรือง

ตามพระราชบัญญัติฟื้นฟูรัฐสภา 2410 อัปแฮมได้รับเลือกให้เป็นตัวแทนของวูดรัฟฟ์ คริตเทนเดน และเซนต์ฟรานซิสเคาน์ตี้ในสภาผู้แทนราษฎรอาร์คันซอ ในทางการเมือง อัปแฮมเป็นพรรครีพับลิกันหัวรุนแรงที่สนับสนุนความพยายามของผู้ว่าการพรรครีพับลิกันพาวเวลล์ เคลย์ตันในการปรับโฉมรัฐอาร์คันซอทั้งในด้านการเมือง สังคม และเศรษฐกิจ ในฤดูใบไม้ผลิของปี พ.ศ. 2411 กลุ่มคูคลักซ์แคลนกลุ่มอดีตสมาพันธรัฐและกลุ่มโซเซียลลิสต์ที่รวมตัวกันอย่างหลวม ๆ ไม่พอใจโดยการขยายสิทธิ์การลงคะแนนของคนผิวดำและข้อ จำกัด ต่อสิทธิ์ในการออกเสียงลงคะแนนของอดีตสมาพันธรัฐเริ่มตอบโต้ด้วยการข่มขู่รีพับลิกันผิวขาวและดำ สภานิติบัญญัติแห่งรัฐอนุมัติให้มีการจัดตั้งหน่วยยามรักษาการณ์ของรัฐและกองกำลังสำรองในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2411 และเคลย์ตันได้สั่งให้หลายมณฑล รวมทั้งวูดรัฟฟ์ รวบรวมกองกำลังติดอาวุธในปลายเดือนสิงหาคม

ความนิยมของ Upham กับพวกอิสระและความสำเร็จทางธุรกิจของเขาทำให้เกิดความไม่พอใจกับคนผิวขาวทางตอนใต้ และเขาก็กลายเป็นเป้าหมายของ Klan ของ Woodruff County ความตึงเครียดเพิ่มขึ้นจากการลอบสังหารทางการเมืองในเทศมณฑลใกล้เคียง และการแสดงกำลังต่อสาธารณะโดยกองทหารรักษาการณ์ของแคลนและอัปแฮม หลังจากการข่มขู่และรายงานหลายครั้งเกี่ยวกับการเฝ้าระวังบ้านของเขาทุกคืนของแคลน อัปแฮมและเอฟ. เอ. แมคเคลียร์ นายทะเบียนของวูดรัฟฟ์เคาน์ตี้ ถูกซุ่มโจมตีและได้รับบาดเจ็บเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม พ.ศ. 2411

ผู้ว่าการเคลย์ตันยกเลิกการเลือกตั้งประธานาธิบดี สภาคองเกรส และตำแหน่งฝ่ายนิติบัญญัติในเทศมณฑลวูดรัฟฟ์และเทศมณฑลอื่นๆ อีก 10 แห่ง เคลย์ตันประกาศกฎอัยการศึกในพื้นที่เหล่านั้นและแบ่งรัฐออกเป็นสี่เขตทหาร หลังจากที่โจเซฟ บรูกส์ปฏิเสธตำแหน่ง เคลย์ตันเลือกอัปแฮมให้ควบคุมเขตทหารภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ความขัดแย้งที่ลุกไหม้ในเวลาต่อมาจะเรียกว่าสงครามอาสาสมัคร

อัปแฮมตั้งสำนักงานใหญ่ใกล้กับกองทหารสหพันธรัฐที่เบตส์วิลล์ (อินดิเพนเดนซ์เคาน์ตี) ด้วยความพยายามที่จะรักษาเสถียรภาพในภูมิภาค กองกำลังของเขาเพิ่มขึ้นเป็น 1,000 กองทหารขาวและดำ เขากลับไปที่วูดรัฟฟ์เคาน์ตี้โดยนำกองทหารผิวขาวมากกว่า 100 นายเพื่อเผชิญหน้ากับแคลนในพื้นที่ซึ่งนำโดยพันเอกเอ. ซี. พิกเกตต์ผู้มีประสบการณ์ของพันธมิตร Pickett และคนของเขาสามารถบุกรุกและปล้นสวนของ Upham ได้ แต่ Upham ป้องกันการยึดครอง Augusta โดยการจับตัวประกันของ Klan หลายคนและขู่ว่าจะฆ่าพวกเขาหาก Klan ไม่แยกย้ายกันไป ชั้นเชิงดูเหมือนจะใช้ได้ผล แต่ต่อมา 100 Klansmen ซุ่มโจมตีเขาและคนของเขา ในการปะทะกันต่อเนื่อง อัปแฮมเผชิญหน้าและเอาชนะแคลนในวูดรัฟฟ์เคาน์ตี้

การแก้ปัญหา ยุทธวิธี การเกณฑ์ทหารของอัปแฮม และการยึดครองเขตของเขาเองพิสูจน์ให้เห็นถึงความขัดแย้งและสร้างความแตกแยกทางการเมือง ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2418 อดีตศัตรูของเขาในวูดรัฟฟ์เคาน์ตี้ได้แก้แค้นในขณะที่ผู้ไถ่ประชาธิปไตยยุติการสร้างใหม่ Upham ถูกพยายามฆ่าชายสองคนระหว่างสงครามอาสาสมัคร แม้ว่าเขาจะถูกปล่อยตัวและได้รับการพิสูจน์ว่ากระทำความผิด แต่อัปแฮมยังคงเป็นเป้าหมายของการดูหมิ่นในประวัติศาสตร์ของรัฐในท้องถิ่นและมาตรฐานจนถึงศตวรรษที่ยี่สิบ

อัปแฮมและภรรยาของเขาออกจากวูดรัฟฟ์เคาน์ตี้และไปตั้งรกรากในลิตเติลร็อค (ปูลาสกีเคาน์ตี้) ในปี 2412 เขาลงทุนในอสังหาริมทรัพย์ ยังคงรับใช้ในกองทหารรักษาการณ์แห่งรัฐอาร์คันซอ และเป็นเสมียนในศาลฎีกาเทศมณฑลพูลาสกี ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2413 เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นนายพลจัตวาผู้บังคับบัญชาเขตที่เจ็ดในภาคกลางของอาร์คันซอ นอกจากนี้ เขายังทำหน้าที่ในการต่อสู้กับอดีตสมาพันธรัฐในสมเด็จพระสันตะปาปาในปี พ.ศ. 2415 ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2416 ผู้ว่าการพรรครีพับลิกันเอลีชา แบกซ์เตอร์ ไล่เขาออกจากกองทหารรักษาการณ์รัฐอาร์คันซอพร้อมกับผู้ชายคนอื่นๆ ที่มีความสัมพันธ์กับพาวเวลล์ เคลย์ตัน อีกหนึ่งปีต่อมา ท่ามกลางหมอกควันของสงครามบรูกส์-แบ็กซ์เตอร์ อัปแฮมเข้าข้างโจเซฟ บรูกส์ และรับคำสั่งจากกลุ่มผู้ชายในความพยายามที่ไม่ประสบความสำเร็จของบรูกส์ในการอ้างสิทธิ์ผู้ว่าการ ในยุค 1870 เขายังดำรงตำแหน่งสภาเทศบาลและคณะกรรมการโรงเรียนของลิตเติลร็อคด้วย

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2419 ประธานาธิบดียูลิสซิส เอส. แกรนท์ได้แต่งตั้งนายอำเภอเมืองอัปแฮมสำหรับศาลแขวงตะวันตก โดยมีผู้พิพากษาไอแซก ซี. ปาร์กเกอร์เป็นประธานในฟอร์ต สมิธ (เทศมณฑลเซบาสเตียน) ในตอนแรก การแต่งตั้งของเขาทำให้ภาพอดีตอันเป็นที่ถกเถียงของเขาดูหม่นหมองขึ้น แต่อัปแฮมรับใช้อย่างโดดเด่นและได้รับการสนับสนุนจากสาธารณชนอย่างกว้างขวาง การรับราชการในตำแหน่งจอมพลสหรัฐสิ้นสุดลงเมื่อสตีเฟน ดอร์ซีย์ อดีตวุฒิสมาชิกพรรครีพับลิกันแห่งรัฐอาร์คันซอวางแผนอย่างมีประสิทธิภาพที่จะให้เขาเข้ามาแทนที่ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2423 อัปแฮมต่อสู้เพื่อได้รับการแต่งตั้งใหม่ แต่ล้มเหลวเนื่องจากการคัดค้านจากพาวเวลล์ เคลย์ตัน อดีตพันธมิตรของเขา

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2425 ด้วยอาการป่วย เขาได้ไปเยี่ยมครอบครัวในแมสซาชูเซตส์ เขาเสียชีวิตจาก "การบริโภค" นั่นคือวัณโรค ที่บ้านบิดาของเขาในเมืองดัดลีย์ รัฐแมสซาชูเซตส์ เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2425 และถูกฝังในสุสานโอกแลนด์ของลิตเติลร็อก ภรรยาและลูกสาวของเขาถูกฝังอยู่ข้างเขา

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม:
ดี.พี.อัพแฮม คอลเลคชั่น. ศูนย์ประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมอาร์คันซอ มหาวิทยาลัยอาร์คันซอที่ Little Rock, Little Rock, Arkansas

ข่าวร้ายของแดเนียล ฟิลลิปส์ อัปแฮม อาร์คันซอ ราชกิจจานุเบกษา. 22 พฤศจิกายน 2425 หน้า 4

ข่าวร้ายของแดเนียล ฟิลลิปส์ อัปแฮม วูสเตอร์ ราชกิจจานุเบกษา. 22 พฤศจิกายน 2425 น. 2.

อธิการบดีชาร์ลส์ เจ. “ดี. พี. อัปแฮม, วูดรัฟฟ์ เคาน์ตี้ คาร์เพทแบ็กเกอร์” อาร์คันซอ ประวัติศาสตร์รายไตรมาส 59 (ฤดูใบไม้ผลิ 2000): 59–75

เบลค วินโทรี่
มหาวิทยาลัยอาร์คันซอ Fayetteville


یواس‌اس اوپهام (ای‌پی‌دی-۹۹)

یواس‌اس اوپهام (ای‌پی‌دی-۹۹) (ชื่อ: USS Upham (APD-99) ) ??? این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.

یواس‌اس اوپهام (ای‌پی‌دی-۹۹)
,
ชีชีเน่
มะละกอ
آباندازی: ۱۳ دسامبر ۱۹۴۳
آغاز คาร์: มาเรส ۱۹۴۴
ชื่อ: บัญชีผู้ใช้นี้เป็นส่วนตัว
مشخصات اصلی
และ: ۲٬۱۳۰ ลองตัน (۲٬۱۶۴ تن)
ดาร์ซ่า: ۳۰۶ فوت (۹۳ متر)
ฮันนา: ۳۷ فوت (۱۱ متر)
บุควอร์: ۱۲ فوت ۷ اینچ (۳٫۸۴ متر)
เซอร์: ۲۳ گره (۴۳ کیلومتر بر ساعت؛ ۲۶ مایل بر ساعت)

این یک مقالهٔ خرد کشتی یا قایق است. ไฟล์


เรือสินค้าโจมตี (AKA)

  • ยูเอสเอส Arcturus (อาคา-1)
  • ยูเอสเอส Procyon (อาคา-2)
  • ยูเอสเอส เบลลาทริกซ์ (อาคา-3)
  • ยูเอสเอส Electra (อาคา-4)
  • ยูเอสเอส Fomalhaut (อาคา-5)
  • ยูเอสเอส อัลชิบา (อาคา-6)
  • ยูเอสเอส Alcyone (อาคา-7)
  • ยูเอสเอส Algorab (อาคา-8)
  • ยูเอสเอส Alhena (อาคา-9)
  • ยูเอสเอส Almaack (อาคา-10)
  • ยูเอสเอส บีเทลจุส (อาคา-11)
  • ยูเอสเอส ราศีตุลย์ (อาคา-12)
  • ยูเอสเอส ไททาเนีย (อาคา-13)
  • ยูเอสเอส โอเบรอน (อาคา-14)
  • ยูเอสเอส อันโดรเมด้า (อาคา-15)
  • ยูเอสเอส ราศีกุมภ์ (อาคา-16)
  • ยูเอสเอส เซนทอร์ (อาคา-17)
  • ยูเอสเอส เซเฟอุส (อาคา-18)
  • ยูเอสเอส ทูบาน (อาคา-19)
  • ยูเอสเอส ราศีกันย์ (อาคา-20)
  • ยูเอสเอส อาร์เทมิส (อาคา-21)
  • ยูเอสเอส เอเธนส์ (อาคา-22)
  • ยูเอสเอส ออเรเลีย (อาคา-23)
  • ยูเอสเอส Birgit (อาคา-24)
  • ยูเอสเอส เซอร์ซี (อาคา-25)
  • ยูเอสเอส Corvus (อาคา-26)
  • ยูเอสเอส เดโวซา (อาคา-27)
  • ยูเอสเอส ไฮดรัส (อาคา-28)
  • ยูเอสเอส Lacerta (อาคา-29)
  • ยูเอสเอส ลูเมน (อาคา-30)
  • ยูเอสเอส เมเดีย (อาคา-31)
  • ยูเอสเอส เมลเลนา (อาคา-32)
  • ยูเอสเอส ออสตารา (อาคา-33)
  • ยูเอสเอส พามินา (อาคา-34)
  • ยูเอสเอส โพลาน่า (อาคา-35)
  • ยูเอสเอส Renate (อาคา-36)
  • ยูเอสเอส ร็อกแซน (อาคา-37)
  • ยูเอสเอส ซัปโป้ (อาคา-38)
  • ยูเอสเอส สริตา (อาคา-39)
  • ยูเอสเอส Scania (อาคา-40)
  • ยูเอสเอส เซลินูร์ (อาคา-41)
  • ยูเอสเอส ซิโดเนีย (อาคา-42)
  • ยูเอสเอส Sirona (อาคา-43)
  • ยูเอสเอส ซิลวาเนีย (อาคา-44)
  • ยูเอสเอส Tabora (อาคา-45)
  • ยูเอสเอส ทรอยลัส (อาคา-46)
  • ยูเอสเอส Turandot (อาคา-47)
  • ยูเอสเอส Valeria (อาคา-48)
  • ยูเอสเอส Vanadis (อาคา-49)
  • ยูเอสเอส เวอริทัส (อาคา-50)
  • ยูเอสเอส เซเนีย (อาคา-51)
  • ยูเอสเอส เซโนเบีย (อาคา-52)
  • ยูเอสเอส Achernar (อาคา-53)
  • ยูเอสเอส อัลกอล (อาคา-54)
  • ยูเอสเอส อัลเชน (อาคา-55)
  • ยูเอสเอส อาร์เนบ (อาคา-56)
  • ยูเอสเอส ราศีมังกร (อาคา-57)
  • ยูเอสเอส จาร (อาคา-58)
  • ยูเอสเอส ทิพดา (อาคา-59)
  • ยูเอสเอส สิงห์ (อาคา-60)
  • ยูเอสเอส มูลิเฟน (อาคา-61)
  • ยูเอสเอส Sheliak (อาคา-62)
  • ยูเอสเอส ธีนิม (อาคา-63)
  • ยูเอสเอส โทลแลนด์ (อาคา-64)
  • ยูเอสเอส โชโชน (อาคา-65)
  • ยูเอสเอส เซาแธมป์ตัน (อาคา-66)
  • ยูเอสเอส Starr (อาคา-67)
  • ยูเอสเอส Stokes (อาคา-68)
  • ยูเอสเอส ซัฟฟอล์ก (อาคา-69)
  • ยูเอสเอส เตเต้ (อาคา-70)
  • ยูเอสเอส ทอดด์ (อาคา-71)
  • ยูเอสเอส Caswell (อาคา-72)
  • ยูเอสเอส นิวฮันโนเวอร์ (อาคา-73)
  • ยูเอสเอส เลอนัวร์ (อาคา-74)
  • ยูเอสเอส Alamance (อาคา-75)
  • ยูเอสเอส Torrance (อาคา-76)
  • ยูเอสเอส Towner (อาคา-77)
  • ยูเอสเอส Trego (อาคา-78)
  • ยูเอสเอส ทรูสเดล (อาคา-79)
  • ยูเอสเอส Tyrrell (อาคา-80)
  • ยูเอสเอส วาเลนเซีย (อาคา-81)
  • ยูเอสเอส Venango (อาคา-82)
  • ยูเอสเอส วินตัน (อาคา-83)
  • ยูเอสเอส วอเคชา (อาคา-84)
  • ยูเอสเอส วีทแลนด์ (อาคา-85)
  • ยูเอสเอส Woodford (อาคา-86)
  • ยูเอสเอส Duplin (อาคา-87)
  • ยูเอสเอส Uvalde (อาคา-88)
  • ยูเอสเอส วอร์ริค (อาคา-89)
  • ยูเอสเอส ไวท์ไซด์ (อาคา-90)
  • ยูเอสเอส วิทลีย์ (อาคา-91)
  • ยูเอสเอส ไวยานดอท (อาคา-92)
  • ยูเอสเอส ยานเซย์ (อาคา-93)
  • ยูเอสเอส วินสตัน (อาคา-94)
  • ยูเอสเอส Marquette (อาคา-95)
  • ยูเอสเอส แมทธิวส์ (อาคา-96)
  • ยูเอสเอส Merrick (อาคา-97)
  • ยูเอสเอส Montague (อาคา-98)
  • ยูเอสเอส โรเล็ต (อาคา-99)
  • ยูเอสเอส Oglethorpe (อาคา-100)
  • ยูเอสเอส ออตตาวา (อาคา-101)
  • ยูเอสเอส เพรนทิสส์ (อาคา-102)
  • ยูเอสเอส แรงคิน (อาคา-103)
  • ยูเอสเอส เซมิโนล (อาคา-104)
  • ยูเอสเอส สกากิต (อาคา-105)
  • ยูเอสเอส ยูเนี่ยน (อาคา-106)
  • ยูเอสเอส Vermilion (อาคา-107)
  • ยูเอสเอส วอชเบิร์น (อาคา-108)
  • ยูเอสเอส ซาน วาคีน (AKA-109) — ยกเลิก 8/27/45
  • ยูเอสเอส เซดวิก (AKA-110) — ยกเลิก 8/27/45
  • ยูเอสเอส วิทฟิลด์ (AKA-111) — ยกเลิก 8/27/45
  • ยูเอสเอส ทูลาเร่ (อาคา-112)
  • ยูเอสเอส ชาร์ลสตัน (อาคา-113)
  • ยูเอสเอส เดอรัม (อาคา-114)
  • ยูเอสเอส มือถือ (อาคา-115)
  • ยูเอสเอส เซนต์หลุยส์ (อาคา-116)
  • ยูเอสเอส เอลปาโซ (อาคา-117)

Crosley- การขนส่งด้วยความเร็วสูง

Crosley- การขนส่งด้วยความเร็วสูง เป็นเรือขนส่งความเร็วสูงที่ประจำการในกองทัพเรือสหรัฐฯ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง บางคนอยู่ในคณะกรรมาธิการนานพอที่จะรับใช้ในสงครามเกาหลีและสงครามเวียดนาม พวกเขาทั้งหมดกลับใจใหม่จาก รัดเดอโรว์- เรือพิฆาตคุ้มกันระหว่างการก่อสร้าง ยกเว้น USS เบรย์ (APD-139) ซึ่งถูกดัดแปลงหนึ่งปีหลังจากที่เธอก่อสร้าง หลังสงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดลง เรือหลายลำถูกขายให้กับเม็กซิโก เกาหลีใต้ ไต้หวัน และโคลอมเบีย

  • กองทัพเรือสหรัฐ
  • กองทัพเรือเม็กซิโก
  • กองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลี
  • กองทัพเรือสาธารณรัฐจีน
  • กองทัพเรือโคลอมเบีย
  • ปืนลำกล้องขนาด 1 × 5"/38
  • 6 × 40 มม. BoforsAA (3 × 2)
  • 6 × 20 มม. Oerlikon AA (6 × 1)

วันนี้ ARC คอร์โดบา (DT-15) เดิมคือ USS รุจชำกิน (APD-89) เป็นสมาชิกกลุ่มเดียวที่รอดชีวิต โดยได้รับการอนุรักษ์ให้เป็นเรือของพิพิธภัณฑ์ในเมือง Tocancipa ประเทศโคลอมเบีย

  • APD-87 USS Crosley (DE-226)
  • APD-88 USS เคร็ด (DE-227)
  • APD-89 USS รุจชามกิน (DE-228)
  • APD-90 USS Kirwin (DE-229)
  • APD-91 USS คินเซอร์ (DE-232)
  • APD-92 USS ลงทะเบียน (DE-233)
  • APD-93 USS Brock (DE-234)
  • APD-94 USS จอห์น คิว. โรเบิร์ตส์ (DE-235)
  • APD-95 USS William M. Hobby (DE-236)
  • APD-96 USS Ray K. Edwards (DE-237)
  • APD-97 USS อาร์เธอร์ แอล. บริสตอล (DE-281)
  • APD-98 USS Truxtun (DE-282)
  • APD-99 USS อุปมัย (DE-283)
  • APD-100 USS เสียงเรียกเข้า (DE-590)
  • APD-101 USS คนนัด (DE-591)
  • APD-102 USS เรดนูร์ (DE-592)
  • APD-103 USS โทลเบิร์ก (DE-593)
  • APD-104 USS วิลเลียม เจ. แพตทิสัน (DE-594)
  • APD-105 USS ไมเยอร์ส (DE-595)
  • APD-106 USS Walter B. Cobb (DE-596)
  • APD-107 USS เอิร์ล บี. ฮอลล์ (DE-597)
  • APD-108 USS Harry L. Corl (DE-598)
  • APD-109 USS เบเลต (DE-599)
  • APD-110 USS จูเลียส เอ. เรเวน (DE-600)
  • APD-111 USS Walsh (DE-601)
  • APD-112 USS ฮันเตอร์ มาร์แชล (DE-602)
  • APD-113 USS หูฟัง (DE-603)
  • APD-114 USS Walter S. Gorka (DE-604)
  • APD-115 USS Rogers Blood (DE-605)
  • APD-116 USS Francovich (DE-606)
  • APD-117 USS โจเซฟ เอ็ม. โอมาน (DE-674)
  • APD-118 USS Don O. Woods (DE-721)
  • APD-119 USS Beverly W. Reid (DE-722)
  • APD-120 USS Kline (DE-687)
  • APD-121 USS Raymon W. Herndon (DE-688)
  • APD-122 USS Scribner (DE-689)
  • APD-123 USS ไดเชนโก (DE-690)
  • APD-124 USS ฮอเรซ เอ. บาส (DE-691)
  • APD-125 USS วานทัก (DE-692)
  • APD-126 USS Gosselin (DE-710)
  • APD-127 USS เบกอร์ (DE-711)
  • APD-128 USS Cavallaro (DE-712)
  • APD-129 USS Donald W. Wolf (DE-713)
  • APD-130 USS ทำอาหาร (DE-714)
  • APD-131 USS Walter X. Young (DE-715)
  • APD-132 USS Balduck (DE-716)
  • APD-133 USS Burdo (DE-717)
  • APD-134 USS ไคลน์สมิธ (DE-718)
  • APD-135 USS Weiss (DE-719)
  • APD-136 USS คาร์เพลล็อตติ (DE-720)

แปลงหลังจากเสร็จสิ้นเป็นคลาส Rudderow:

สื่อเกี่ยวกับการขนส่งความเร็วสูงชั้น Crosley ที่ Wikimedia Commons

List of site sources >>>


ดูวิดีโอ: Portnoy-Sheehan-MacAlpine-Sherinian - A Change Of Season. Acid Rain from Live In Tokyo 2012 (มกราคม 2022).