ประวัติพอดคาสต์

หัวหน้าเรือพิฆาตประเภท Thornycroft HMS Broke

หัวหน้าเรือพิฆาตประเภท Thornycroft HMS Broke

เรือพิฆาตอังกฤษตั้งแต่วันแรกจนถึงสงครามโลกครั้งที่สอง นอร์มัน ฟรีดแมน. ดูรายละเอียดการออกแบบเรือพิฆาตอังกฤษตั้งแต่รากแรกสุดของพวกเขาในฐานะเรือพิฆาตตอร์ปิโด แม้ว่าสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและจนถึงช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง ได้รับการสนับสนุนจากแผนจำนวนมหาศาลและภาพถ่ายที่เลือกสรรมาอย่างดี [อ่านบทวิจารณ์ฉบับเต็ม]


John I. Thornycroft & Company

John I. Thornycroft & Company Limitedมักเรียกง่ายๆ ว่า ธอร์นี่ครอฟท์ เป็นบริษัทต่อเรือของอังกฤษที่ก่อตั้งโดย John Isaac Thornycroft ในเมือง Chiswick ในปี 1866 และย้ายไปที่ Woolston เมือง Southampton ในปี 1908 และรวมเข้าด้วยกันในปี 1966 กับ Vosper & Company เพื่อก่อตั้งองค์กรหนึ่งที่เรียกว่า วอสเปอร์ ธอร์นีครอฟต์. ตั้งแต่ปี 2545 ถึง พ.ศ. 2553 บริษัทได้เข้าซื้อกิจการบริษัทด้านการป้องกันและบริการจากต่างประเทศและในสหรัฐฯ หลายแห่ง และเปลี่ยนชื่อเป็น VT Group ในปี 2010 บริษัทถูกดูดกลืนโดย Babcock International ซึ่งยังคงดำเนินงานในสหราชอาณาจักรและระหว่างประเทศ แต่ขายการดำเนินงานในสหรัฐฯ ให้กับบริษัท American Jordan ซึ่งใช้ชื่อ VT Group

John I. Thornycroft & Company
พิมพ์บริษัท เอกชน
อุตสาหกรรมการต่อเรือ
ก่อตั้ง1866
หมดอายุ1966
โชคชะตาควบรวมกิจการกับ Vosper & Company
ทายาทBabcock International
VT Group
สำนักงานใหญ่Woolston, Southampton, UK


หัวหน้าเรือพิฆาตประเภท Thornycroft

NS หัวหน้าประเภท Thornycroft หรือ เช็คสเปียร์ ระดับ เป็นชั้นของเรือพิฆาตห้าลำ ผู้นำที่ออกแบบโดย John I. Thornycroft & Company และสร้างโดยพวกเขาที่ Woolston, Southampton สำหรับ Royal Navy จนถึงจุดสิ้นสุดของ World War I พวกเขาได้รับการตั้งชื่อตามผู้นำกองทัพเรือในอดีต เท่านั้น เช็คสเปียร์ และ สเปนเซอร์ เสร็จทันเวลาทำสงคราม อีกสามคนเสร็จสิ้นหลังสงคราม แตกหัก และ Keppel หลังจากถูกลากไปยังอู่ต่อเรือ Royal  เสร็จสิ้น และอีกสองลำ - ซอนเดอร์ส และ Spragge - ถูกยกเลิก หน้าที่ของผู้นำคือการขนธง  สต๊าฟของกองเรือพิฆาต ดังนั้นพวกเขาจึงถูกขยายให้ใหญ่ขึ้นเพื่อบรรทุกลูกเรือ สำนักงาน และอุปกรณ์ส่งสัญญาณเพิ่มเติม ทำให้สามารถพกปืนที่ห้าได้ เรือเหล่านี้มีความคล้ายคลึงกันมากกับหัวหน้าประเภท Admiralty type  แต่มีลักษณะการออกแบบของ Thornycroft ที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดก็คือกรวยที่กว้างและเป็นพื้น

การออกแบบนี้ใช้เป็นพื้นฐานสำหรับเรือหลายลำที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือต่างประเทศในช่วงปี ค.ศ. 1920


Thornycroft Type Destroyer Leader HMS พัง - ประวัติ

โดย Lt Cdr Geoffrey B Mason RN (Rtd) (c) 2003

HMS WALLACE (L 64) - หัวหน้ากองเรือรบระดับ Shakespeare รวมถึงขบวนการคุ้มกันขบวน

HMS Broke, น้องสาวเรือ ( Navy Photos, คลิกเพื่อดูภาพขยาย)

หัวหน้ากองเรือเชคสเปียร์ได้รับคำสั่งจากธอร์นีครอฟต์ที่วูลสตันในเดือนเมษายน พ.ศ. 2460 และวางลงในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2461 เธอได้รับการปล่อยตัวเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม พ.ศ. 2461 โดยเป็นเรืออาร์เอ็นที่ 1 ที่บรรทุกชื่อและยังคงอยู่ที่วูลสตันเพื่อให้แล้วเสร็จในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2462 น้องสาวของเธอเรือร. KEPPEL และ HMS BROKE เสร็จสมบูรณ์ใน Royal Dockyards หลังจากได้รับการยอมรับ เธอรับใช้ในทะเลบอลติกระหว่างปฏิบัติการเพื่อสนับสนุนประเทศต่างๆ ภายใต้การคุกคามของการรุกรานโดยกองทัพโซเวียต และต่อมาด้วยกองเรือพิฆาตที่ 1 กองเรือแอตแลนติก ก่อนถูกนำตัวสำรองซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการทางเศรษฐกิจหลังสงคราม ในปี 1938 เธอได้รับเลือกให้เปลี่ยนเป็น Anti-Aircraft Escort และถูกควบคุมโดย HM Dockyard Devonport เมื่อเสร็จสิ้นการทดลองและดัดแปลง เธอถูกส่งไปประจำการในน่านน้ำ Home และยึดสถานีสงครามของเธอที่ Rosyth หลังจากการระบาดของสงครามในเดือนกันยายน ค.ศ. 1939 (ดู ข้อมูลทั่วไป) หลังจากประสบความสำเร็จในการรณรงค์การออมแห่งชาติ WARSHIP WEEK ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2485 เธอได้รับการอุปถัมภ์จากชุมชนพลเรือนในเขตเวสต์โลเธียน สกอตแลนด์ ค่าก่อสร้างของเธอคือ 275,000

B a t t l e H o n o u r s

ทะเลเหนือ 1941-45 - ซิซิลี 1943

ตรา : บนสนามแดง สิงห์อาละวาด สีเงิน

โปร ปาเตรีย : 'เพื่อปิตุภูมิ'

D e t a i l s o f W a r S e r v i c e

(สำหรับข้อมูลเรือเพิ่มเติม ไปที่ หน้าแรกประวัติกองทัพเรือ และพิมพ์ชื่อในการค้นหาไซต์)

กันยายน วางกำลังกับ Rosyth Escort Force เพื่อป้องกันขบวนและลาดตระเวนในทะเลเหนือ

ดูรายละเอียดกิจกรรมกองทัพเรือในช่วงนี้ได้ที่ ENGAGE THE

ธันวาคม ENEMY MORE CLOSELY MORE CLOSELY โดย C Barnett และ Naval Staff History

( หมายเหตุ: ขบวนรถชายฝั่งตะวันออกอาจถูกโจมตีทางอากาศเพิ่มขึ้น

และการวางทุ่นระเบิดที่กว้างขวาง รวมถึงการทำเหมืองแม่เหล็ก

มีผลทันทีและทันท่วงที ดู BATTLE

FOR THE EAST COAST โดย เจ พี ฟอยน์ส)

มกราคมป้องกันขบวนชายฝั่งตะวันออกอย่างต่อเนื่อง

ถึง (หมายเหตุ: ไม่ได้มีส่วนร่วมในการอพยพจาก Dunkirk

มิถุนายน ในการดำเนินการกับผู้ทำเหมืองชาวเยอรมันนอก Lowestoft

กรกฎาคม ขบวนรถชายฝั่งตะวันออก คุ้มกันอย่างต่อเนื่อง

ประจำการครั้งที่ 6 เป็นผู้คุ้มกันสำหรับ Convoy FS95 ในทะเลเหนือและใต้

การโจมตีทางอากาศโดยเครื่องบิน Ju88 และ Do17 สองลำถูกทำลาย

กุมภาพันธ์ชายฝั่งตะวันออกคุ้มกันอย่างต่อเนื่อง

ไปยังเรดาร์ควบคุมการยิง Type 285 สำหรับอาวุธหลัก AA และ Surface

กรกฎาคมเตือนเรดาร์ Type 271 ติดตั้ง Type 286 Radar a RAF ที่แก้ไขแล้ว

เรดาร์พื้นผิวอากาศอาจได้รับการติดตั้งตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2482

(สำหรับรายละเอียดการพัฒนาและการใช้งานเรดาร์โดย RN โปรดดู RADAR

สิงหาคม กลับมาปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันขบวนชายฝั่งตะวันออกเมื่อเสร็จสิ้นการทดลอง

กันยายน ขบวนคุ้มกันชายฝั่งตะวันออกอย่างต่อเนื่อง

มกราคม ขบวนคุ้มกันชายฝั่งตะวันออกในความต่อเนื่อง

ครั้งที่ 14 ในการต่อต้านการโจมตี E Boat ระหว่างคุ้มกัน Convoy FN55

กับ HM Destroyers PYTCHLEY และ HOLDERNESS

เมษายน ออกจากหน้าที่ชั่วคราวกับ Home Fleet และคุ้มกัน

ค้าขายที่หนีออกจากท่าเรือสวีเดนและถูกโจมตี

เดินทางสู่สหราชอาณาจักรในทะเลเหนือ (Operation PERFORMANCE)

อาจกลับมาปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันเรือเดินทะเลเหนือ

มิถุนายน ขบวนคุ้มกันชายฝั่งตะวันออกอย่างต่อเนื่อง

มกราคม ขบวนคุ้มกันชายฝั่งตะวันออกในความต่อเนื่อง

ได้รับการเสนอชื่อเข้าประจำการเพื่อรองรับการยกพลขึ้นบกของฝ่ายสัมพันธมิตรใน

เมย์ ซิซิลี (ปฏิบัติการฮัสกี้)

ผ่านไปยังไคลด์เพื่อร่วมคุ้มกันสำหรับขบวนทหารร่วม WS31/KMF17

วางกำลังครั้งที่ 21 ด้วย HM Destroyers ARROW, BLANKNEY, BRECON,

เบลนคาธรา, บริสเซนเดน. แฮมเบิลดัน, เลดเบอรี, เมนดิป,

อุปราช วิเธอร์ริงตัน และวูลสตัน คุ้มกันระหว่าง

ครั้งที่ 26 ยังคงเป็นเรือคุ้มกันสำหรับเรือรบ KMF17 เมื่อเรือรบใน WS31 ถูกปลดออก

สำหรับทางผ่านไปยังฟรีทาวน์โดยเรือพิฆาตจากยิบรอลตาร์

ผ่านไปยังยิบรอลตาร์พร้อมกับคุ้มกัน

กรกฎาคม ประจำการเพื่อคุ้มกันการโจมตีและสร้างขบวนรถไปยังซิซิลี

หัวหาด (ปฏิบัติการฮัสกี้).

7th แล่นจากกระดูกเป็นส่วนหนึ่งของคุ้มกันสำหรับขบวนทหาร KMS18

ลำดับที่ 9 ออกจาก KMF18 เพื่อเติมน้ำมัน

เข้าร่วมกลุ่มคุ้มกันที่ 10 V เพื่อให้การป้องกัน AA ใน BARK West

สร้างความเสียหายอย่างต่อเนื่องในการโจมตีทางอากาศ

(สำหรับรายละเอียด โปรดดูที่ BRITISH INVASION FLEETS โดย J de Winser

ยังมีส่วนร่วมกับศัตรูอย่างใกล้ชิดและ

สิงหาคม เมื่อได้รับการปล่อยตัวจาก HUSKY ได้เดินทางไปยังสหราชอาณาจักรเพื่อดำเนินการต่อชายฝั่งตะวันออก

กันยายน ขบวนรถชายฝั่งตะวันออก คุ้มกันอย่างต่อเนื่อง

หมายเหตุ: ในเวลานี้ เรือได้รับการติดตั้งโทรศัพท์วิทยุ

อุปกรณ์ธันวาคมสำหรับการสื่อสารกับเรือคุ้มกันลำอื่น

และเครื่องบิน เรือบางลำก็บรรทุกอุปกรณ์วิทยุพิเศษด้วย

พร้อมเจ้าหน้าที่ฝึกสกัดกั้นวิทยุเยอรมัน

มกราคมป้องกันขบวนชายฝั่งตะวันออกอย่างต่อเนื่อง

หมายเหตุ: เรือลำนี้ไม่ได้ใช้งานเพื่อป้องกันขบวนไปยัง Normandy

หัวหาดธันวาคม สำหรับรายละเอียดกิจกรรมกองทัพเรือก่อนและระหว่างและ

Operation NEPTUNE ดูข้อมูลอ้างอิงด้านบนและ LANDINGS IN

มกราคม หน้าที่คุ้มกันคุ้มกันชายฝั่งตะวันออกในอย่างต่อเนื่อง.

ถึงกุมภาพันธ์ เสนอชื่อให้ถอนออกจากบริการปฏิบัติการ

มีนาคม อยู่ในรายการการกำจัด

ลำดับที่ 20 ขายให้กับ Clayton และ Davie เพื่อรื้อถอนที่ Dunston

วันที่ 27 ลากมาถึงสนามเบรกเกอร์

ร. ล. วอลเลซใช้เวลาส่วนใหญ่ในการบริการด้านสงครามของเธอในการคุ้มกันขบวนรถในทะเลเหนือ และเช่นเดียวกับคนอื่นๆ ที่ประจำการสำหรับบริการที่จำเป็นนี้ได้รับการประชาสัมพันธ์เพียงเล็กน้อย การโจมตีของศัตรูโดย E-Boats และเครื่องบินไม่เคยผ่อนคลาย นอกจากนี้น่านน้ำชายฝั่งยังก่อให้เกิดอันตรายเพิ่มเติมอีกมากเมื่อขบวนรถถูกเปลี่ยนเส้นทางจากช่องทางที่ได้รับการยอมรับเพื่อหลีกเลี่ยงทุ่นระเบิดใหม่ อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้และสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาในพื้นที่ การจราจรยังคงไหลปกติ และเรือส่วนใหญ่ในขบวนมาถึงอย่างปลอดภัย นางเอกอีกคนของชายฝั่งตะวันออก

ขบวนคุ้มกันเคลื่อนไหวของ HMS วอลเลซ

รายชื่อขบวนเหล่านี้ยังไม่ได้ตรวจสอบกับข้อความด้านบน


ประวัติภารกิจ

หลังจากการว่าจ้างเมื่อต้นปี พ.ศ. 2448 Kennet ได้รับมอบหมายให้เป็น "กองเรือพิฆาตชายฝั่งตะวันออก" ใน Harwich ในกองเรือรบนี้ เรือพิฆาตทั้งหมดในกลุ่มเริ่มให้บริการ ยกเว้นเรือสี่ลำที่ปาล์มเมอร์ส่ง ( Exe , ดี , Swale , สวมใส่ ) ซึ่งไปสถานีจีนในปี พ.ศ. 2447

ระหว่างการฝึกกองเรือรบด้วยการยิงที่เฉียบคมและการซ้อมรบกลางคืนเมื่อวันที่ 27 เมษายน พ.ศ. 2451 นอกเมืองแฮริช เรือลาดตระเวน HMS ชนที่เอาใจใส่ เรือยาร์โรว์ HMS กาล่า และผ่าเป็นสองส่วนซึ่งจมลงอย่างรวดเร็ว ยกเว้นเจ้าหน้าที่วิศวกรที่ งานกาล่า ลูกเรือทั้งหมดได้รับการช่วยเหลือ แล้วเรือลาดตระเวนก็ชนเรือพี่ HMS . ด้วย ริบเบิ้ล ซึ่งสามารถเรียกที่ Sheerness ว่าเป็นท่าเรือลี้ภัยได้ด้วยตัวเอง

ในปี พ.ศ. 2452 Kennet กับเรือพี่น้องสามลำ เจด , เชล์มเมอร์ และ Colne และเรือยาร์โรว์ ริบเบิ้ล , อุสค์ และ เวลแลนด์เคยเป็น มอบหมายให้สถานีจีน

เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม พ.ศ. 2455 กองทัพเรือสั่งให้เปลี่ยนชื่อเรือพิฆาตทั้งหมดตามจดหมาย เรือชั้นแม่น้ำแล้วก่อตัวขึ้น อีคลาส . ในจำนวนสิบเอ็ดลำที่สถานีจีน ​​เรือพาลเมอร์สี่ลำที่ประจำการอยู่ที่นั่นตั้งแต่ปี 1904 ได้ออกจากจีนในช่วงครึ่งแรกของปี 1914 และกลับสู่ยุโรป

บริการในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2457 หน่วยของสถานีจีนรวมตัวกันในฮ่องกง ในเช้าวันที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2457 เรือพิฆาตทั้งห้า Colne , เจด , อุสค์ , ดีและ และ เคนเน็ตซ้าย ฮ่องกงกับฝูงบินพันธมิตรจีนภายใต้รองพลเรือโทเซอร์ Martyn Jerram นอกจากเรือธง HMS มิโนทอร์ , เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ HMS นิวแฮมป์เชียร์ , ฝรั่งเศส Dupleix , เรือลาดตระเวนเล็กอังกฤษ นิวคาสเซิล และ ยาร์มัธ , เรือปืน คลีโอ และ แคดมุส และเรือเก่าของสาย HMS . ที่เปิดใช้งานอย่างเร่งรีบ ชัยชนะ เป็นของสมาคม เรือพิฆาต ริบเบิ้ล อยู่ข้างหลังเพื่อปกป้องฐาน เชล์มเมอร์ ไม่พร้อมใช้งานเนื่องจากมีการซ่อมแซมหม้อไอน้ำ

เรือในแนวขวางกั้นฐานทัพเยอรมัน Tsingtau ด้วยปืนและเรือพิฆาต ขณะที่เรือลาดตระเวนมองหาเสบียงสำหรับฝูงบินเอเชียตะวันออกของเยอรมัน และเริ่มสำรวจพื้นที่ทะเลใต้ของเยอรมันหลังจากที่อยู่ของฝูงบิน

เมื่อวันที่ 22 สิงหาคม การต่อสู้ปะทุขึ้นระหว่าง Kennet ภายใต้ผู้บัญชาการ FA Russel และเรือตอร์ปิโดเยอรมัน เอส 90 เมื่อเรือพิฆาตอังกฤษพบการลาดตระเวน เอส 90 และพยายามสกัดกั้นมัน เอส 90 กลับไฟและด้วยเหตุนี้จึงล่อให้ Kennet เข้าไปในพื้นที่ยิงของแบตเตอรี่ภาคพื้นดินขนาด 105 มม. ซึ่งทำคะแนนได้ทันท่วงที เมื่อ SMS จากัวร์ ยังซ้าย the เคนเน็ตหัน ห่างออกไป โดยมีผู้เสียชีวิต 3 รายและบาดเจ็บ 7 รายบนเรือ และรถสิบสองตีสองตีที่กราบขวาถูกทำลาย เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2457 หลังการประกาศสงครามของญี่ปุ่น อังกฤษได้ถอนหน่วยของตนไปยังฮ่องกง หลังจากการพิชิตชิงเต่าโดยญี่ปุ่นและการจมของเรือลาดตระเวนเล็กเยอรมัน เอ็มเดน , NS ชัยชนะ และเรือพิฆาตถูกถอนออกจากสถานีจีนในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2457 เพื่อสนับสนุนการโจมตีฝ่ายพันธมิตรที่ดาร์ดาแนลในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เรือพิฆาตระดับแม่น้ำทั้งเจ็ดลำได้รับมอบหมายให้เป็นกองเรือพิฆาตที่ 5 ของกองเรือเมดิเตอร์เรเนียนอังกฤษ

ในช่วงกลางเดือนเมษายน พ.ศ. 2458 Kennet , NS เจด และเรือพาล์มเมอร์ สวมใส่ มาถึงสกายรอส เมื่อวันที่ 16 เมษายน เรือพิฆาตทั้งสามลำได้ไล่ล่าเรือตอร์ปิโดออตโตมันลำเล็ก Demir Hissar (97 ตัน ส่งมอบจากฝรั่งเศสในปี พ.ศ. 2450) ซึ่งได้โจมตี Manitou ขนส่งปิด Tribouki พวกเขาขับเรือไปที่ชายฝั่ง Chios และทำลายมัน ลูกเรือของเรือพิฆาตได้รับรางวัลเป็นเงินรางวัล เรือเคลียร์ชายฝั่งและเมื่อวันที่ 25 เมษายน พ.ศ. 2458 Kennet และ เจด ช่วยยกพลขึ้นบกของส่วนต่างๆ ของดิวิชั่น 3 ที่เรียกว่า ANZAC Cove on Gallipoli

เมื่อต้นเดือนกรกฎาคม Kennet ประจำการอยู่ในพอร์ตอิเอโรบนเกาะเลสบอสและเป็นของ "สเมียร์นาตระเวน" ซึ่งเฝ้าติดตามชายฝั่งตุรกี 200 นาโนเมตรรวมถึงอิซเมียร์ (ในเวลานั้นส่วนใหญ่เป็นสเมียร์นา) ปลายเดือนพฤศจิกายน ใช้ Kennet อีกครั้งสำหรับการสนับสนุนปืนใหญ่ที่หัวสะพานอังกฤษใกล้กับ Suvla บน Gallipoli

จากนั้นมันยังคงอยู่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม และย้ายกลับไปที่เกาะอังกฤษในปี 1919 ซึ่งถูกปลดประจำการและขายให้กับโดเวอร์เพื่อการรื้อถอนในเดือนธันวาคม ค.ศ. 1919


Ⓘ หัวหน้าเรือพิฆาตประเภท Thornycroft หัวหน้าประเภท Thornycroft หรือชั้น Shakespeare เป็นกลุ่มผู้นำเรือพิฆาตห้าลำที่ออกแบบโดย John I. Thornycroft & Com ..

หัวหน้าประเภท Thornycroft หรือชั้น Shakespeare เป็นกลุ่มผู้นำเรือพิฆาตห้าลำที่ออกแบบโดย John I. Thornycroft & Company และสร้างโดยพวกเขาที่ Woolston เซาแธมป์ตันสำหรับกองทัพเรือในช่วงสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 1 พวกเขาได้รับการตั้งชื่อตามผู้นำกองทัพเรือในอดีต มีเพียงเช็คสเปียร์และสเปนเซอร์เท่านั้นที่สร้างเสร็จทันเวลาสำหรับการให้บริการในช่วงสงคราม อีกสามลำสร้างเสร็จหลังสงคราม Broke และ Keppel หลังจากถูกลากไปที่อู่ต่อเรือ Royal เพื่อให้เสร็จสิ้น และเรืออีกสองลำ - Saunders และ Spragge - ถูกยกเลิก หน้าที่ของผู้นำคือการถือไม้เท้าธงของกองเรือพิฆาต ดังนั้นพวกเขาจึงถูกขยายเพื่อบรรทุกลูกเรือ สำนักงาน และอุปกรณ์ส่งสัญญาณเพิ่มเติม อนุญาตให้ถือปืนที่ห้าได้ เรือเหล่านี้คล้ายกับหัวหน้าประเภท Admiralty มาก แต่มีลักษณะกรวยด้านกว้างของการออกแบบ Thornycroft

การออกแบบนี้ใช้เป็นพื้นฐานสำหรับเรือหลายลำที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือต่างประเทศในทศวรรษ 1920

  • เรือพิฆาตชั้น Churruca สร้างขึ้นในสเปนสำหรับกองทัพเรือสเปนและกองทัพเรืออาร์เจนตินา
  • เรือพิฆาตชั้น Regele Ferdinand สร้างขึ้นในอิตาลีสำหรับกองทัพเรือโรมาเนีย
  • เรือพิฆาตชั้น Mendoza สร้างขึ้นในสหราชอาณาจักรสำหรับกองทัพเรืออาร์เจนตินา
  • หัวหน้าประเภท Admiralty ซึ่งบางครั้งเรียกว่าชั้น Scott เป็นกลุ่มผู้นำเรือพิฆาตแปดคนซึ่งได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือที่มีต่อ
  • บริษัท. เรือพิฆาตคลาส D 1913 เรือยนต์ชายฝั่ง ผู้นำประเภท Thornycroft Thornycroft M - เรือพิฆาตคลาส Type IV Hunt - เรือพิฆาตคลาส Landing Craft Assault
  • พ.ศ. 2460 2462 หัวหน้าประเภท Thornycroft หรือชั้น Shakespeare: 5 ลำ, 2460 2464 Ambuscade ประเภท 1 เรือ, 2469, ยาร์โรว์ต้นแบบของการออกแบบใหม่ อเมซอนประเภท 1 เรือ
  • แต่น่าจะมาจากการต่อต้านอากาศยานของ W - class ผู้นำประเภท Thornycroft Wallace ก็ได้รับการแปลง WAIR เช่นกัน แต่เป็นเรือรบที่ใหญ่กว่า
  • กลับคืนสู่ประเทศที่เป็นมิตรอย่างชิลีในปี 1920 ซึ่ง ณ จุดที่ Rooke ผู้นำประเภท Thornycroft ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Broke เพื่อรักษาชื่ออันโด่งดังนี้ว่าของ Admiral
  • เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือพิฆาตที่ 26 ที่ซุ่มโจมตีและจมเรือลาดตระเวนญี่ปุ่น Haguro นอกสุมาตรา Grenville หัวหน้ากองเรือรบที่สร้างโดย Swan Hunter
  • ผู้นำ 2458 นักแม่นปืน - ผู้นำระดับ 2458 ปาร์กเกอร์ - ผู้นำระดับ 2459 พลเรือเอก V - ผู้นำระดับผู้นำประเภททหารเรือ 2461 ผู้นำประเภท Thornycroft 1920
  • เป็นกองเรือพิฆาตที่ 4 โดยมีสวิฟต์เป็นผู้นำ เมื่อถึงเวลายุทธการจุ๊ต ผู้นำคือฟอล์กเนอร์ - หัวหน้ากองเรือชั้นทิปเปอร์รารี่
  • เป็นผู้นำกองเรือประเภท Thornycroft ของราชนาวี เธอเป็นเรือลำที่สองในสี่ลำของชั้นนี้ซึ่งได้รับคำสั่งจาก JI Thornycroft เมื่อเดือนเมษายน
  • ผู้นำกองเรือรบโดย JI Thornycroft จาก Woolston, Hampshire ออกแบบเอง ในเรื่องนี้เธอคล้ายกับประเภทหัวหน้าเรือพิฆาตของ Admiralty แต่สร้างขึ้น
  • HMS Shakespeare รายชื่อเรือรบ HMS Shakespeare 1917 ผู้นำเรือพิฆาตประเภท Thornycroft เปิดตัวในปี 1917 HMS Shakespeare P221 และเรือดำน้ำชั้น S
  • 15 ลำ หัวหน้าประเภท Admiralty - 8 ลำ ผู้นำประเภท Thornycroft หรือระดับ Shakespeare - 5 ลำ ประเภท Ambuscade - 1 ลำ ประเภท Amazon - 1 เรือรบ ระหว่าง - สงคราม
  • การพัฒนาที่ประสบความสำเร็จของเรือพิฆาตตอร์ปิโด 26 และ 27 นอตก่อนหน้าของพวกเขา บริษัท John I Thornycroft พัฒนาการออกแบบช่องทางสองทางสำหรับ 1894 1895
  • ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1941: เรือพิฆาตประเภท Thornycroft HMS Keppel V และ W - เรือพิฆาตคลาส HMS Venomous Town - เรือพิฆาตชั้น HMS Lincoln Rockingham
  • Thornycroft Company, HMS Havock และ HMS Hornet จาก Yarrows และ HMS Ferret และ HMS Lynx จาก Laird, Son Company เรือพิฆาตตอร์ปิโดเหล่านี้ทั้งหมด
  • เริ่มให้บริการในปี 1918 บนเรือพิฆาตของเรือพิฆาตประเภท Admiralty ใหม่ หัวหน้าเรือพิฆาต Scott class และหัวหน้าประเภท Thornycroft ชั้น Shakespeare บางคนเห็น
  • สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง กองทัพเรืออนุญาตให้นักสร้างเรือพิฆาตผู้เชี่ยวชาญสองคน คือ Thornycrofts และ Yarrows เป็นอิสระในการพัฒนาการออกแบบของตนเอง
  • ผู้ทำสงครามครูเสด - ได้รับการติดตั้งให้เป็นผู้นำ เรือรบสองลำของกองเรือสมมุติลำนี้ เป็นเรือพิฆาตประเภทกลางจำนวน 26 ลำสุดท้ายที่ได้รับอนุญาตภายใต้โครงการปี 1942
  • กะลาสีเรือพิฆาต org - เรือพิฆาตคลาส Paulding เรือพิฆาต History.org เรือพิฆาตคลาส Paulding เรือพิฆาต History.org เรือพิฆาตประเภท Flivver NavSource
  • เรืออังกฤษถูกแบ่งออกเป็นสองกองเรือของแปดเรือพิฆาต แต่ละลำมีหัวหน้ากองเรือรบ การออกแบบคลาส A ได้มาจากต้นแบบในปี 1926
  • เรือพิฆาต: ชั้นพิฆาตสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เรือฟริเกต Type 15: หลังสงครามแปลงเรือพิฆาต Wartime Emergency Program ให้เป็นเรือดำน้ำต่อต้านเรือดำน้ำอย่างรวดเร็ว
  • พอร์ทสมัธ ในปี 1951 เธอเริ่มดัดแปลงเป็นเรือฟริเกตต่อต้านเรือดำน้ำแบบเร็ว Type 15 โดย Thornycroft ที่ Woolston เธอยังได้รับการจัดสรรชายธงใหม่
  • นอกจากเรือ 6 ลำข้างต้นแล้ว เรือพิฆาตอีก 3 ลำที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างได้ซื้อมาจากยาร์โรว์ สองลำจากธอร์นีครอฟต์ และอีกสองลำจากฮอว์ธอร์น เลสลีไปยัง
  • ชั้น Battle เป็นชั้นของเรือพิฆาตของกองทัพเรืออังกฤษ RN และ Royal Australian Navy RAN ที่ได้รับการตั้งชื่อตามกองทัพเรือหรือการรบอื่น ๆ ที่ต่อสู้โดย
  • ความแม่นยำของการยิงกลับ กองเรือโซเวียตถอยทัพ สูญเสียผู้นำเรือพิฆาต Moskva เข้าไปในเขตที่วางทุ่นระเบิดของโรมาเนีย วางโดย Amiral ชั้นทุ่นระเบิดของโรมาเนีย
  • ระหว่างเรือ การกวาดทุ่นระเบิดของเรือพิฆาตความเร็วสูงถูกแทนที่ด้วยชั้นวางและเครื่องขว้างสองตัวสำหรับการชาร์จความลึก 45 ครั้งและเพิ่มการเตือนทางอากาศประเภท 286 ด้วยเรดาร์
  • โปรแกรม. การออกแบบมีพื้นฐานมาจากผู้นำเรือพิฆาตระดับเชคสเปียร์ของอังกฤษ แต่แตกต่างกันในการจัดเรียงเครื่องจักรขับเคลื่อน NS
  • ชั้น O และ P เป็นเรือพิฆาตของราชนาวีอังกฤษ ได้รับคำสั่งในปี พ.ศ. 2482 เป็นเรือลำแรกในโครงการฉุกเฉินสงครามเช่นกัน
  • HMS Highlander เป็นเรือพิฆาตคลาส H ซึ่งเดิมได้รับคำสั่งจากกองทัพเรือบราซิลในชื่อ Jaguaribe ในช่วงปลายทศวรรษ 1930 แต่ถูกซื้อ
  • HMS Patriot เป็นเรือพิฆาตชั้น Thornycroft M ซึ่งประจำการในราชนาวีอังกฤษ เรือพิฆาตเข้าประจำการในปี 1915 ระหว่างสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

แบ่งปัน:

วันที่ตีพิมพ์:

ที่มาของบทความ:

ผู้ใช้ยังค้นหา:

เรือพิฆาต, ประเภท, ผู้นำ, เรือพิฆาตประเภท Thornycroft, หัวหน้าเรือพิฆาตประเภท Thornycroft, หัวหน้าเรือพิฆาตประเภท Thornycroft,

Opv เรือตรินิแดด

หัวใจของเรือกองทัพเรือในปัจจุบัน ไม่ว่าจะเป็นเรือลาดตระเวน เรือพิฆาต เรือรบ เรือลาดตระเวน เรือลาดตระเวน Vosper Thornycroft แห่งสหราชอาณาจักร ได้รับการพัฒนาและสร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือ ผู้นำในการขับเคลื่อน AC ดีเซลไฟฟ้า กำลังพัฒนาประเภทการขับเคลื่อนเหล่านี้ Vosper Thornycroft Holding plc ข้อมูลบริษัท, ข้อมูล. ประเภท : ผู้นำพิฆาต คลาส: ผู้นำประเภท Shakespeare Thornycroft เรือ: Keppel D84. ผู้ดำเนินการ: ทหาร. วันที่ปรากฎ เรือพิฆาตชั้นเชคสเปียร์พันธมิตรเรือรบของสงครามโลกครั้งที่สอง สำนักงานออกแบบ Severnoye ของรัสเซียหยุดการพัฒนาเรือพิฆาต Project 23560 ทั้งหมด หรือที่เรียกว่าชั้น Lider และ

เรือพิฆาตคลาสนักแม่นปืน พจนานุกรมวิชาการและสารานุกรม

อย่างไรก็ตาม เมื่อมีการลงนามในสัญญาเดิมสำหรับเรือสามลำในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2543 BAE Systems Marine จะสร้างเรือลำแรกและลำที่สามและ Vosper Thornycroft ผู้บุกเบิกการออกแบบเรือเดินทะเล Thornycroft ย้ายอู่ต่อเรือหลักจาก Chiswick ในลอนดอนไปยังสถิติโลกสำหรับเรือพิฆาต 29 ลำและผู้นำกองเรือรบถูกส่งออกไประหว่างเรือพิฆาตประเภทใหม่ HMS Amazon ถูกสร้างขึ้นและติดตั้ง โครงการขยายกองทัพเรือซาอุดิอาระเบีย II: การปรับปรุงราชวงศ์ซาอุดิอาระเบียให้ทันสมัย แรงขับ: 4 x หม้อไอน้ำ Thornycroft Parsons เกียร์เทอร์ไบน์ที่ผลิตโดย Norfolk Navy Yard 20.000 shp 2 shafts.3 ออกแบบความเร็ว: 32 นอต2. เชื้อเพลิง.

กองทัพเรือประมาณปี พ.ศ. 2476 Wiley Online Library

เป็นเรือพิฆาตเรือเดินสมุทรที่ติดตั้งสำหรับงานต่อต้านเรือดำน้ำ เรือแปดลำสร้างชั้นเจร. ระบบขับเคลื่อน: หัวใจของกองทัพเรือในปัจจุบัน แนวคิดนี้ถูกนำมาใช้ในช่วงต้นของ HMS Swift และในช่วงสงครามกับผู้นำประเภท Faulknor, Marksman, Parker, Admiralty และ Thornycroft เรือพิฆาตอังกฤษสงครามโลกครั้งที่ 1 พ.ศ. 2433 พ.ศ. 2464 สารานุกรมกองทัพเรือ แหล่งที่มา Vosper Thornycroft ออกเมื่อเดือนมกราคมว่าผู้สร้างเรือรบ Vosper Thornycroft สามารถเห็นงานเกี่ยวกับเรือพิฆาต Type 45 ใหม่ของ Royal Navys ผู้นำสภาเมือง June Bridle อธิบายว่า: เราต้องปกป้องผลประโยชน์ของ

Conways All the Worlds Fighting Ships 1922 1946 โดย Roger

HMS Havock เป็นเรือพิฆาตของคลาส H หรือ Hero ที่มีการก่อสร้างโดยบังเอิญ Thornycroft ได้ส่งการออกแบบสำหรับหัวหน้ากองเรือรบใหม่และ HMS Shakespeare เรือพิฆาตอังกฤษในทะเล WW1 Stock Photo Alamy โครงการและหลักสูตรต่างๆ ของ HMS ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วย de W. ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในรอตเตอร์ดัม Procentec เป็นผู้นำระดับโลกในด้านโซลูชั่นและบริการสำหรับ McCarthy, RN, เรือพิฆาต HMAS Napier Capt. สร้างขึ้นโดย JI Thornycroft ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง , Wallace เปิดตัวเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม. Shakespeare Class Flotilla Leader 1917 โครงการ Dreadnought HMS Shakespeare ผู้นำเรือพิฆาตประเภท Thornycroft ของอังกฤษ ปล่อยในปี 1917 โดยได้รับความเสียหายอย่างหนักจากทุ่นระเบิดในช่วงสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

จำเป็นต้องรู้: International Navies Proceedings March 2020 Vol.

เรือตอร์ปิโดชั้น 250t ชั้นเหมืองชั้น Abdiel เรือพิฆาตชั้นเอเคอร์ เรือลาดตระเวนชั้น Admiral Hipper เรือพิฆาตชั้น Admiralen หัวหน้ากองเรือประเภทพลเรือตรี กองทัพเรือสหรัฐได้ล่องลอยไปในหลักสูตร Defense One หัวหน้าเรือพิฆาตประเภท Thornycroft Лидеры эскадренных миноносцев типа Шекспир วอสเปอร์ ธอร์นีครอฟต์ กล็อบ 18 เลนินกราด ผู้นำคนแรก ภาพถ่ายแสดงให้เห็น 25 Smetlivyi หนึ่งในเรือพิฆาต Type 7 ที่ไม่ได้รับการตัดสินกลางคณะกรรมการป้องกันและหัวหน้าพรรค Octobrist ร่างที่จัดทำโดย MTK ในขั้นต้นคือ Thornycroft Amazon ดาวน์โหลดหนังสือ PDF. ผู้นำกองเรือรบเจ็ดลำของชั้นเชคสเปียร์ได้รับคำสั่งจากสเปนเซอร์ จอห์น ไอ. ธอร์นีครอฟต์ แอนด์ คอมพานี เมื่อวันที่ 22 ก.ย. 2460 ส่งมอบเมื่อวันที่ 29 ก.ย. 2479 ได้รับการติดตั้งระบบการยิงผู้อำนวยการพิฆาตอังกฤษ กองทัพเรือล้าหลังโดยหน่วยข่าวกรองนาวีสหรัฐ ค.ศ. 1943 ตอนที่ 1 หัวหน้าประเภท Thornycroft หรือชั้น Shakespeare เป็นกลุ่มผู้นำเรือพิฆาตห้าคน การนำทาง หน้าหลัก เนื้อหา เหตุการณ์ปัจจุบัน บทความสุ่ม

อ่าน Destroyer at War Online โดย David Goodey และ Richard

หัวหน้าประเภท Thornycroft หรือชั้น Shakespeare เป็นกลุ่มผู้นำเรือพิฆาตห้าคนที่ออกแบบโดย John I. Thornycroft & Company และสร้างขึ้น ร.ล. วาลคิรี 2460 หมุนเวียน Russian North Fleet Destroyer GORDY Class ประมาณปี 1942 ผู้นำเรือพิฆาตชั้น Leningrad เป็นตัวแทนของความพยายามครั้งแรกของสหภาพโซเวียตในเรือตอร์ปิโดขนาดใหญ่ ดูเหมือนจะเป็นการดัดแปลงตั้งแต่การออกแบบ Thornycroft ที่ถูกทิ้งไป พีเดีย ลีดเดอร์เยอร์ ลีดเดอร์ วันนี้ การระบาดของไวรัสโคโรน่าระบาด 2Vosper Thornycroft เป็นบริษัทในสหราชอาณาจักรที่เน้นการออกแบบ การพัฒนา ผู้นำ IPT แบบบูรณาการของทีมโปรเจ็กต์สำหรับ Type 45 Destroyer ของพวกเขา. ข้อมูลผู้นำเรือพิฆาตประเภท Thornycroft ผู้คนยังค้นหา

เรือพิฆาตคลาส Van Galen

คำอธิบาย: 13 джум. II 1435 ก. อา. รัสเซียได้ละทิ้งเรือพิฆาตนิวเคลียร์ขนาดมหึมาและ เรือพิฆาตที่รวดเร็ว กะทัดรัด และน่าเกรงขามนั้นอยู่ในกลุ่มแอกตินในเรือพิฆาตชั้น Admiralen ทุกลำ หัวหน้ากองเรือประเภทพลเรือตรี เรือพิฆาตชั้น Aigle ข่าวมรณกรรม เซอร์ จอห์น ไอแซก ธอร์นนีครอฟต์ พ.ศ. 2386 พ.ศ. 2471 ห้องสมุดเสมือนของ ICE เรือฟริเกตชั้น Moudge ของ IRIN ซึ่งเป็นเรือรบที่ออกแบบในประเทศใหม่ล่าสุดของอิหร่าน ผู้นำ IRIN โน้มน้าวการปรากฏตัวของกองทัพเรือในพื้นที่สามเหลี่ยมทองคำซึ่งล้อมรอบด้วยเรือลาดตระเวน Thornycroft แต่มีการดัดแปลงเช่นดาดฟ้าสำหรับบินเฮลิคอปเตอร์ วิจัยและพัฒนา R&D เพื่อปรับปรุงเรือพิฆาตคลาส Izumo สำหรับ ราชนาวีรุ่นใหม่ Type 45 Destroyer RAND ว่าลูกชายของเขาควรไปที่นั่น และในเวลาที่เหมาะสม จอห์น ธอร์นี่ครอฟต์ ได้รับประกาศนียบัตรของเขาในประเภทเรือประจัญบาน Dreadnought และเรือพิฆาตลำใหม่ ทาร์ทาร์ ในช่วงสงคราม มีการสร้างเรือพิฆาตและผู้นำกองเรือรบจำนวนยี่สิบเก้าลำและ​

หมวดหมู่:ผู้นำเรือพิฆาตประเภท Thornycroft พีเดีย

หัวหน้าเรือพิฆาตประเภท Thornycroft ไม่มีคำอธิบายที่กำหนดไว้ หัวหน้ากองเรือชั้นเชคสเปียร์ ในภาษาต่างๆ มากขึ้น สเปน. ไม่ได้กำหนดป้ายกำกับ เรือพิฆาตคลาส V และ W ศูนย์ หัวหน้าประเภท Thornycroft หรือชั้น Shakespeare เป็นกลุ่มผู้นำเรือพิฆาตห้าคนออกแบบโดย John I Thornycroft Company และสร้างโดยพวกเขาที่ Woolsto HMS Keppel D84 หัวหน้ากองเรือประเภท Thornycroft สร้างขึ้นสำหรับราชวงศ์ เรือฟริเกต Type 22 ออกจากพลีมัธในเดือนกันยายนโดยเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการโบลตัน โดยบังคับร. ล.กริมสบี ซึ่งเป็นเรือรบลำที่ 3 ของแบทช์ 2 แล่นจากวอสเปอร์ ธอร์นีครอฟต์ไปยังและในช่วงสองสามเดือนแรกของสงครามโลกครั้งที่ 2 เรือพิฆาตได้นำผู้นำฝ่ายพันธมิตรไป

รายชื่อเรือพิฆาตของราชนาวี

โปสการ์ดภาพถ่ายจริงดั้งเดิมของ HMS Shakespeare ผู้นำ Thornycroft Type Destroyer ที่สร้างโดย Thornycroft และแล้วเสร็จในปี 1917 หนึ่งในห้า เรือพิฆาตแห่งสงครามโลกครั้งที่สอง: สารานุกรมระหว่างประเทศโดย MJ ผู้นำประเภท Thornycroft หรือระดับ Shakespeare เป็นกลุ่มผู้นำเรือพิฆาตห้าคนที่ออกแบบโดย John I. Thornycroft & Company และสร้างโดยพวกเขาที่ Woolston, Southampton สำหรับกองทัพเรือจนถึงจุดสิ้นสุดของโลก สงครามโลกครั้งที่ 1 พวกเขาได้รับการตั้งชื่อตาม พีเดีย ลีดเดอร์พิฆาตประเภท Thornycroft ถัดจากเธอไปทางซ้ายคือ HMS Keppel ผู้นำของเรือพิฆาตที่ 8 คือเรือลาดตระเวนระดับ Kent ซึ่งทั้งห้าลำมาจากชุดดัดแปลง Thornycroft W Modified Alchetron ผู้นำเรือพิฆาตประเภท Thornycroft โซเชียลฟรี ธอร์นีครอฟต์ M หรือชั้น Mastiff เป็นชั้นของเรือพิฆาตอังกฤษ 6 ลำที่ทำสำเร็จสำหรับกองทัพเรือ หมายเหตุ Thornycroft ยังสร้างเรือพิฆาตชั้น M อีกหกลำสำหรับราชนาวี - Michael, Milbrook, Minion และ Destroyer flotilla ผู้นำ Pc Destroyer Leader HMS Shakespeare สร้างโดย Thornycroft 1917 เรือพิฆาต H.M.S. Ariel เปิดตัวที่อู่ต่อเรือของ John I. Thornycroft & Company ใน Southampton เมื่อวันที่ 26 กันยายน 1911

D84 Keppel อู่ต่อเรือ

อังกฤษ: British Thornycroft Shakespeare ผู้นำกองเรือพิฆาตชั้นปี 1917 Classe Shakespeare cacciatorpedinire it. ผู้นำเรือพิฆาตคลาสเช็คสเปียร์ Against All Odds Fandom หน้าในหมวดหมู่ หัวหน้าเรือพิฆาต Thornycroft 6 หน้าต่อไปนี้อยู่ในหมวดหมู่นี้ จากทั้งหมด 6 หน้า รายการนี้อาจไม่สะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงล่าสุดที่เรียนรู้ บนดาดฟ้า jstor BAE Systems กำลังสร้าง OPV ของเรือลาดตระเวนนอกชายฝั่งขนาด 90 ม. รุ่นใหม่จำนวนห้าลำสำหรับตำแหน่งของเราในฐานะผู้นำระดับโลกในการออกแบบและสร้างเรือประเภทนี้ จากสัญญา Vosper Thornycroft Group จำนวน 150 ล้านปอนด์กับ Trinidad & Tobago, เรือพิฆาต Type 45, เรือฟริเกต Type 23 และเรือลาดตระเวนนอกชายฝั่งทั้งหมด

เรือพิฆาตชั้น J สงครามโลกครั้งที่สอง

หัวหน้าประเภท Thornycroft หรือชั้น Shakespeare เป็นกลุ่มผู้นำเรือพิฆาตเจ็ดคน เรือสูงเยอรมัน Gorch Fock, Internationales Maritimes ออกแบบและสร้างโดย Thornycroft ในฐานะผู้นำกองเรือรบสำหรับเรือพิฆาตคลาส V&W HMS Shakespeare และ HMS Spencer ถูกปลดประจำการในช่วงทศวรรษที่ 30 และ ธอร์นี่ครอฟท์ M คลาสพิฆาตพีเดีย Продолжительность: 1:07. หืม มัน Social Media Automation กองทัพเรือได้ปรับปรุงความสามารถในการต่อต้านทางอากาศด้วยการเพิ่มเรือฟริเกตชั้น Al Riyadh La Fayette สามลำจากฝรั่งเศสในช่วงต้นทศวรรษ 2000

เรื่องกองทัพเรือ Thornycroft

หัวหน้ากองเรือรบ, เรือพิฆาตแปดลำ, เรือดำน้ำ 2 ลำ, เรือกวาดทุ่นระเบิดสลุบหนึ่งลำ, หนึ่งลำ John I. Thornycroft and Co., Ltd. กำลังเข้ามาแทนที่เรือเก่าใน Type 45 Daring class Guided Missile Destroyer ราชนาวี ประวัติบริษัท Vosper Thornycroft Holding plc. กลยุทธ์ที่วางไว้อย่างมั่นคงจะช่วยให้ Vosper Thornycroft สามารถใช้ประโยชน์จากตำแหน่งผู้นำตลาดและขยายทั้งสองบริษัทได้ บริษัทได้เปิดตัวเรือพิฆาต D Class Destroyers ใหม่ 2 ลำ ได้แก่ Daring และ the เรือพิฆาตอังกฤษ: ตั้งแต่วันแรกจนถึงสงครามโลกครั้งที่สอง โดยพื้นฐานแล้ว ประเภทใหม่คือเรือตอร์ปิโดซุปเปอร์ หม้อไอน้ำที่ใหญ่กว่าและเร็วกว่าทำให้ HMS Shakespeare เป็นผู้นำของ Thornycrofts 1600 ตันได้ หมวดหมู่:สื่อผู้นำกองเรือรบเชกสเปียร์ ประสบความสำเร็จโดย: หัวหน้าเรือพิฆาตประเภท Thornycroft คลาสย่อย: ผู้นำคลาส Admiralty V คลาส Admiralty V คลาส Admiralty W คลาส Thornycroft V และ W

Pino - เกมกระดานตรรกะซึ่งอิงตามกลยุทธ์และกลยุทธ์ โดยทั่วไปแล้ว นี่คือการเรียบเรียงหมากรุก หมากฮอส และลูกเตะมุม เกมดังกล่าวพัฒนาจินตนาการ สมาธิ สอนวิธีแก้ปัญหา วางแผนการกระทำของตนเอง และแน่นอนว่าต้องคิดอย่างมีตรรกะ ไม่สำคัญว่าคุณมีกี่ชิ้น สิ่งสำคัญคือการจัดวางอย่างไร!


คำอธิบายและประวัติ

Mk I ซึ่งสร้างบาดแผลด้วยลวด เข้าประจำการในปี 1918 บนเรือพิฆาตของหัวหน้าเรือพิฆาตประเภท Admiralty ใหม่ (สก็อตต์ ระดับ) และหัวหน้าประเภท Thornycroft (เช็คสเปียร์ ระดับ). บางคนเข้าประจำการในสงครามโลกครั้งที่ 1 แต่ส่วนใหญ่เข้าประจำการหลังสงครามยุติ

    เมื่อยิงซ้ำในปี 1918 เรือพิฆาตเสร็จสมบูรณ์ในปี 1919 – 1920
  • เรือพิฆาตต้นแบบ HMS แอมบัสเคด และ HMS อเมซอน รับหน้าที่ 2469 และ 2470

Mk II เป็นปืนกระบอกเดียว (เช่น ปืนชิ้นเดียว ตามแบบฉบับของปืนขนาดเล็ก-กลางในสงครามโลกครั้งที่สอง) ที่มีสมรรถนะใกล้เคียงกัน ซึ่งเปิดตัวในสงครามโลกครั้งที่ 2 เพื่อทดแทนปืน Mk I ที่ชำรุดบนเรือรบที่รอดตาย

เหล่านี้เป็นปืน 4.7 และ 160 นิ้ว BL-type เดียวในการบริการของอังกฤษ ส่วนอื่น ๆ ทั้งหมดเป็นปืนประเภท QF พวกเขาถูกแทนที่ด้วยเรือพิฆาตใหม่ตั้งแต่ปี 1930 โดย QF Mark IX ขนาด 4.7 นิ้ว


สารบัญ

หก Almirante Lynch- เรือพิฆาตชั้นเป็นแบบส่วนตัวโดย J. Samuel White ที่มีอาวุธที่ใหญ่กว่าและหนักกว่าในรุ่นเดียวกันอย่างมาก พวกเขามีสี่ช่องทาง สูง กรวยหน้าแคบ และอีกสามช่องทางกว้าง และสั้นอยู่ข้างหลัง ในขั้นต้นพวกเขาติดอาวุธด้วยปืน QF ขนาด 4 นิ้วหกกระบอก จัดเรียงอย่างผิดปกติด้วยสี่กระบอกบนพนักพยากรณ์ - สองด้านที่ด้านหน้าโรงล้อและสองด้านที่อยู่ติดกัน - คู่ที่เหลือวางอยู่ข้างบนดาดฟ้า ปืนเหล่านี้เป็นแบบนวนิยายของ Elswick สำหรับชาวชิลี และเมื่อเรือได้รับการสนับสนุน พวกเขาก็ถูกแทนที่ด้วยรุ่นมาตรฐานของราชนาวี เมื่อติดอาวุธในปี พ.ศ. 2461 พวกเขาถือปืน BL 4.7 นิ้วไว้บนเรือพยากรณ์และอีกกระบอกหนึ่งวางอยู่บนแท่นระหว่างช่องด้านข้างทั้งสองข้าง เก็บรักษาปืนคู่ขนาด 4 นิ้ว (100  มม.) ไว้ข้างโรงจอดรถและมีปืน QF 2 ปอนด์สองกระบอก ปอมปอม

เรือสี่ลำที่ราชนาวีเข้ายึดได้ถูกส่งกลับไปยังประเทศที่เป็นมิตรของชิลีในปี 1920 ซึ่งเป็นจุดที่ผู้นำประเภท Thornycroft Rooke ถูกเปลี่ยนชื่อ แตกหัก เพื่อรักษาชื่ออันโด่งดังนี้ไว้ (ของพลเรือเอก Sir Philip Bowes Vere Broke of the แชนนอน) ในรายการกองทัพเรือ


เรือพิฆาตคลาส W และ Z

  • รอยัล กองทัพเรือ
  • ใต้ แอฟริกัน Navy
  • ยูโกสลาเวีย กองทัพเรือ
  • อียิปต์ กองทัพเรือ
  • อิสราเอล กองทัพเรือ
  • 1,710 ตัน (1,730 ตัน)
  • 2,530 ตันเต็ม (2,570 ตัน)
  • 2 หม้อไอน้ำ 3 ถังของ Admiralty,
  • Parsons single-reduction เกียร์ไอน้ำ turbines,
  • 40,000 shp (30 MW), 2 เพลา
    เป้าหมายการควบคุมการยิงเตือนอากาศเตือนบนผู้กำกับ Mk.III(W)
  • ระบบควบคุมการยิงด้วยเรดาร์ Type 282 บนเมาท์ 40 มม. Mk.IV
  • 4 × QF 4.7 นิ้ว (120-mm) L/45 Mk.IX guns, แท่นเดี่ยว CP Mk.XXII
  • 4 × QF𔀴-pounder (40-mm) Mk.VIII "pom-poms", แท่นยึดสี่เหลี่ยม Mk.VII, หรือ
    • 2 × QF 40 mm Bofors, เมาท์แฝด "Hazemeyer" Mk.IV
    • ทวิน 20 mm Oerlikon Mk.V
    • Bofors เดี่ยว 40 มม. Mk.III หรือ "Boffin" Mk.V
    • QF 2-pounder Mk.XVI . เดี่ยว
    • 1,830 ตัน (1,860 ตัน)
    • 2,530 ตันเต็ม (2,570 ตัน)
      ตัวบ่งชี้เป้าหมาย
  • เรดาร์ควบคุมการยิงแบบ 285 บนตัวผู้อำนวยการประเภท K
  • NS คลาส W และ Z เป็นชั้นของเรือพิฆาตสิบหกลำของกองทัพเรือ Royal Navy ที่เปิดตัวในปี 1943–1944 พวกมันถูกสร้างขึ้นเป็นสองกองเรือรบ โดยมีชื่อขึ้นต้นด้วย "W-" และ "Z-" ตามลำดับ แม้ว่าเช่นเดียวกับชั้น U และ V รุ่นก่อนหน้า ผู้นำกองเรือรบสองคน ถูกตั้งชื่อตามบุคคลสำคัญของกองทัพเรือในอดีต (เช่น เป็นการปฏิบัติของกองทัพเรือในช่วงปีระหว่างสงคราม) พวกเขาถูกเรียกว่า วันที่ 9 และ กองเรือฉุกเฉินที่ 10ตามลำดับและทำหน้าที่เป็นกองเรือและคุ้มกันขบวนใน World War II. ไม่มีใครสูญหายไปในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง แต่ INS ไอแลต (เดิมชื่อ HMS กระตือรือร้น) was sunk during the Israel-Egypt conflict in October 1967 by Egyptian missile boats and the El Qaher (originally HMS Myngs) of the Egyptian Navy was sunk at Berenice, Egypt on 16 May 1970 by Israeli Air Force aircraft during the War of Attrition.


    Thornycroft Type Destroyer Leader HMS Broke - History

    โดย Lt Cdr Geoffrey B Mason RN (Rtd) (c) 2003

    HMS HARVESTER (H 19) - ex-Brazilian H-type Destroyer
    including Convoy Escort Movements

    HMS Hesperus, sister ship ( Navy Photos/Mike Pocock, click to enlarge)

    Variant of Royal Navy H-Class Destroyer ordered by the Brazilian Government in 1938 from Vickers-Armstrong at Barrow and laid down on 3rd June 1938. She was intended to be named JURURA but was requisitioned by the Admiralty on 5th September 1939 and when launched on 29th September given the name HANDY. However on 27th February 1940 she was renamed as HMS HARVESTER to prevent confusion with the destroyer HMS HARDY already in service. This named was introduced in 1918 for a Minesweeping Sloop sold in 1922 and was borne by a Drifter taken over by the Admiralty in 1939. As a result the Drifter was renamed RIPPLE so that it could be used for the new destroyer. Build was completed on 23rd May 1940 and she was commissioned for service in the 9th Destroyer Flotilla.

    B a t t l e H o n o u r s

    DUNKIRK 1940 - ATLANTIC 1940-43

    Badge: On a Blue Field in front of two scythes in saltire

    D e t a i l s o f W a r S e r v i c e

    (สำหรับข้อมูลเรือเพิ่มเติม ไปที่ หน้าแรกประวัติกองทัพเรือ และพิมพ์ชื่อในการค้นหาไซต์)

    May Contractors trials and commissioned for service.

    23rd Build completion and Acceptance Trials.

    24th Carried out brief work-up for operational service at Portland.

    28th Passage to Dover to take part in evacuation of allied troops from the beaches and harbour at

    Dunkirk (Operation DYNAMO)
    29th Deployed for evacuation and embarked troops for return to UK

    to (For details see Naval Staff History, NINE DAYS AT DUNKIRK by AD Divine and BEF SHIPS

    1st Sustained damage in air attacks and withdrawn from DYNAMO.

    2nd Taken in hand for repair by HM Dockyard Chatham.

    10th Took part in rescue of troops of 51st Highland Division at St Valery.

    Owing to fog soldiers were taken off beaches by ship's boats and numbers evacuated reduced.

    11th Carried out further evacuation from Le Havre (Operation CYCLE)

    19th Deployed for evacuation at St Jean de Luz and Bayonne in Bay of Biscay

    to including escort of ss ANDORA STAR carrying Polish troops to Liverpool

    Joined Western Approaches Command at Liverpool for Atlantic convoy defence.

    Deployed with HM Destroyers HIGHLANDER, VOLUNTEER and WHIRLWIND for

    Local Escort of military convoy WS1 during passage from Clyde in NW Approaches.

    (Note: Convoy included rms AQUITANIA, rms MAURETAN1A and rms QUEEN MARY

    taking troops to Middle East.).

    30th Detached from WS1 and returned to Clyde.

    July Western Approaches convoy defence in continuation.

    5th Joined military convoy WS2 at Liverpool with HM Destroyers HAVELOCK, HIGHLANDER

    and HURRICANE as Local Escort during passage in Western Approaches.

    7th Detached from WS2 and returned to Liverpool.

    28th Rescued survivors from HM Armed Merchant Cruiser DUNVEGAN CASTLE which had been

    torpedoed by U46 and sank at 0600.

    29th Landed survivors at Greenock .

    8th Transferred to Portsmouth Command for anti-invasion patrol duties.

    14th Carried out bombardment at Cherbourg with HM Destroyers HIGHLANDER, BEAGLE and

    October Resumed Atlantic convoy defence.

    3rd Joined military convoy WS3A (Slow) on departure from Liverpool with HM Destroyers

    HAVELOCK, HIGHLANDER, HURRICANE, VERSATILE, VISCOUNT and

    W1THERINGTON as Local Escort during passage in N W Approaches.

    5th Detached from WS3A (Slow) and took return passage.

    7th Carried out search for tanker BRITISH GENERAL which had been torpedoed but had to

    abandon search owing to shortage of fuel.

    30th Took part in sinking of U32 with HMS HIGHLANDER in position 55.37N 12.20W after depth

    charge and surface gunfire attacks.

    33 survivors from U32 were rescued. See U-BOATS DESTROYED by P Kemp for details.)

    1st Joined military convoy WS4 at Liverpool for Local Escort during passage in NW Approaches

    (Note: Additional destroyers joined WS4 in Clyde for Local Escort.)

    4th Detached from WS4 and took passage to meet Convoy SC9 for escort to Clyde.

    7th Part of escort for Convoy HX64 with HM Canadian Destroyer OTTAWA.

    Took part in sinking of Italian submarine FAA DI BRUNO with HMCS OTTAWA in defence of

    (Note: This was the first Italian submarine to be sunk in the Atlantic. See HITLER'S U-BOAT

    19th Joined military convoy WS5A in Clyde with HMS HIGHLANDER and HM Destroyer VESPER

    as Local Escort during passage in NW Approaches.

    21st Detached from WS5A with Local Escort and returned to Clyde.

    8th Deployed to provide anti-submarine protection to ships anchored in Molfre Bay prior to joining

    military convoy WS5B for passage to Middle East with HMS HIGHLANDER and HM Sloop

    12th Joined escort for WS5B with HM Destroyers BEAGLE, FEARLESS, HIGHLANDER,

    JACKAL, LEAMINGTON, LINCOLN, VANSITTART and WATCHMAN for passage in

    16th Detached from WS5B with Local Escort for return passage to Clyde.

    3rd Rescued 121 survivors from HM Ocean Boarding Vessel CRISPIN sunk in Atlantic.

    7th Part of escort for Convoy SC20 and rescued crew of RAF WHITLEY aircraft.

    18th Taken in hand for refit at Barrow by builder.

    April Nominated for service with Force H at Gibraltar on completion of refit.

    26th Joined military convoy WS8A with HMS HAVELOCK and HMS HESPERUS as part of escort

    2nd Detached from WS8A with HMS HESPERUS and HMS HAVELOCK as escort for five ships

    during passage to Gibraltar.

    (Note: These ships were carrying stores to Middle East as part of Operation TIGER

    See THE BATTLE FOR THE MED1TERRANEABN by d Macintyre and Naval Staff

    4th Joined Force H on arrival at Gibraltar.

    6th Joined escort for HM Battlecruiser RENOWN, HM Aircraft Carrier ARK ROYAL HM Cruiser

    SHEFFIELD and destroyer screen to cover the passage of TIGER convoy during passage to

    (Note: HM Battleship QUEEN ELIZABETH, HM Cruisers GLOUCESTER, NAIAD and

    PHOEBE were also with this convoy for passage to join the Mediterranean Fleet based

    at Alexandria. See above references.)

    19th Joined HM Destroyers HAVELOCK, WRESTLER and FEARLESS as screen for HMS ARK

    ROYAL, HM Aircraft Carrier FURIOUS and HM Cruiser LONDON during passage in western

    Mediterranean for Malta aircraft delivery (Operation SPLICE)

    June Transferred to Newfoundland Escort Force and took passage to St Johns.

    (Note: This deployment was made because the anti-aircraft capability of this Class of destroyer

    was insufficient for defence of Mediterranean convoys escorted by Force "H".)

    July Deployed at St Johns for defence of convoys to Mid-Atlantic Meeting Point.

    8th Deployed with HMS HAVELOCK and HMS HESPERUS to escort HM Battleship PRINCE

    OF WALES during passage in Atlantic taking Winston Churchill to Newfoundland for Atlantic

    Charter meeting with President of USA .

    Escorted HM Armed Merchant Cruiser CANTON to Greenock after being torpedoed in NW

    September Atlantic convoy defence based at St Johns in continuation.

    October Part of escort for military convoy TC14 with ships of 9th Canadian Escort Group during

    November Atlantic convoy defence in continuation.

    December Deployed for defence of convoys between UK and Gibraltar.

    7th Took part in sinking of U208 with HM Destroyer HESPERUS in series of depth charge

    attacks to the west of Gibraltar. Position 35.51N 07.45W.

    See U-BOATS DESTROYED by P Kemp.

    13th Deployed with HM Destroyers LIGHTNING and HIGHLANDER as the escort for HM

    Battleship DUKE OF YORK during Atlantic passage with Winston Churchill and other

    military leaders for ARCADIA meetings in Canada and USA.

    Unable to maintain speed because of weather conditions and had to detach from escort with

    January Atlantic convoy defence duties in continuation

    30th Taken in hand for refit at commercial shipyard in Dundee.

    to (Note: Surface warning radar Type 271 fitted.

    March For details of development and use of radar by RN see RADAR AT SEA by D Howse.)

    April Nominated for duty as Senior Officer's ship in British 3rd Escort Group (EGB3) on completion

    of refit. Post refit trials including Type 271 Radar.

    May Took passage to join Group

    5th Deployed with Polish Destroyer ORP GARLAND, HM Corvettes MIGNONETTE, NARCISSUS,

    LOBELIA and French manned RENONCULE as escort for Convoy HX188 during Atlantic

    passage. See THE ECHO OF A FIGHTING FLOWER by P Coy.

    6th Joined HX188 with ships of Group for passage to UK.

    June Deployed with Group for Atlantic convoy defence.

    For details of Atlantic convoy defence and tactical moves by the CinC Western Approaches and

    German U-Boat Command see SEEK AND STRIKE by W Hackmann, BUSINESS IN GREAT

    WATERS by J TERRA1NE, ENGAGE THE ENEMY MORE CLOSELY by C. Barnett and

    U-BOAT WAR IN THE ATLANTIC (HMSO).

    Part of escort with Group for Convoy ONS98 until arrival off Newfoundland.

    16th Joined Convoy HX194 as-escort with Group.

    July Escorted Convoys ON121 and HX202 with Group.

    August Escorted Convoy ONS126 with Group.

    September Detached from ONS126 off New York and took passage to Argentia

    15th Joined return convoy HX207 with Group as escort.

    October Escorted Convoy ONS136 to Argentia with no losses.

    23rd Joined return Convoy SC106 as escort for passage to UK.

    16th On completion took passage to join Convoy ONS146 with Group for escort during Atlantic

    December On release from ONS146 took passage to Newfoundland.

    10th Joined Convoy HX218 with Group as escort for return passage to UK.

    (Note: HM Destroyers GEORGETOWN and LINCOLN supplemented escort during initial

    13th Under attack by BUFFEL Group of U-Boats.)

    20th Detached from HX2 18 on arrival in UK waters and took passage to Liverpool.

    (Note: See THE ECHO OF A FIGHTING FLOWER and HITLER'S U-BOAT WAR,

    23rd Taken in hand for refit in Liverpool.

    February Post refit trials and prepared for operational service with EGB3

    11th Rejoined Group for escort of Convoy SCI 17.

    21st Under attack by BURGRAF (later STURMBAK) U-Boat Groups.

    (Note: EGB3 also included HM Destroyer ESCAPADE and Polish Destroyer ORP BURZA)

    Rescued survivors from two ships torpedoed in convoy.

    26th Detached from ONS167 on relief by Local Escort from St Johns.

    March Under repair to weather damage at St Johns.

    6th Joined Convoy HX228 as relief for Local Escort.

    (Note: Other ships of EGB3 for defence of this convoy were: HMS ESCAPADE,

    ORP GARLAND, ORP BURZA HM Corvettes NARCISSUS, ORCHIS,

    FS ACON1T, FS RENONCULE and FS ROSELYS, US Escort Aircraft Carrier

    USS BOGUE with screen of two WW1 vintage destroyers were also deployed

    to provide air cover during transit to UK .)

    9th Convoy located by German radio monitoring stations and course passed to U-Boat Groups.

    (Note: German signal traffic was intercepted by UK stations and warning of attack passed to

    10th Under attack by NEULAND U-Boat Group using conventional and T5 acoustic torpedoes (FAT).

    11th Located U444 by radar on surface and attacked with depth charges which forced it to resurface.

    Rammed U444 which became wedged under stern structure and caused major damage and

    reduced submarine speed to crawl

    Despite this disadvantage rescued survivors from merchant ship sunk in attacks.

    (Note: .U444 was later rammed and sunk by FS ACONIT.

    Ship totally disabled when propeller shaft broke.

    Hit by two torpedoes fired from U432 and ship broke in two sections.

    Ship sank in position 51.23N 28.40W with heavy loss of life.

    (Note: Senior Officer of EGB3, Commander A A Tait, Royal Navy and 145 other members of

    the ship's company were lost.

    The few who survived were rescued by FS ACONIT.

    Whilst going to the rescue of survivors, FS ACONIT detected the submerged U432 and carried out depth charge attacks which forced the submarine to the surface. FS ACONIT , despite her already damaged bow, rammed and sank U432.

    Following these two sinkings of U-Boats by ramming, commanding officers of all escorts were forbidden to carry out this form of attack. This was due to risk posed to other ships attempting to assist after damage and need to withdraw escorts for damage repair at a time when all available escorts were needed for defence of convoys against submarine and air attacks. Five survivors from U444 and 24 from U432 were rescued by escorts of HX228.

    List of site sources >>>


    ดูวิดีโอ: TAF Talk #93 - ทางเลอกเครองบนทดแทน หลงปลดประจำการ F-16ADF ในภาวะวกฤตเศรษฐกจ (มกราคม 2022).