ประวัติพอดคาสต์

ยูเอสเอส เชิร์ก (DD-318)

ยูเอสเอส เชิร์ก (DD-318)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ยูเอสเอส เชิร์ก (DD-318)

ยูเอสเอส ปัด (DD-318) เป็นเรือพิฆาตชั้น Clemson ที่ประจำการกับกองเรือ Pacific Fleet ในช่วงปี ค.ศ. 1920 โดยมีส่วนร่วมในปัญหาของ Fleet ในยุคแรกๆ ก่อนที่จะถูกทิ้งเพราะหม้อน้ำที่สึกหรอของเธอ

NS ปัด ได้รับการตั้งชื่อตามเจมส์ ดับเบิลยู. เชิร์ก ซึ่งประจำการในกองทัพเรือสหรัฐฯ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2392 ต่อสู้ในสงครามกลางเมืองซึ่งเขารับราชการกับฝูงบินมิสซิสซิปปี้

NS ปัด ถูกวางลงโดยกองต่อเรือเบธเลเฮมที่ซานฟรานซิสโกเมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2462 และเปิดตัวเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน พ.ศ. 2462 เมื่อเธอได้รับการสนับสนุนจากนางสาวไอดา ลอว์เลอร์ ดันนิแกน เธอได้รับหน้าที่เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2464

NS ปัด ประจำอยู่ที่ซานดิเอโก มาถึงท่าเรือบ้านของเธอเมื่อวันที่ 7 มีนาคม พ.ศ. 2464 ส่วนที่เหลือของเดือนมีนาคมได้รับการฝึกหัดก่อนที่เธอจะเข้าไปในเขตสงวน เธอออกจากเขตสงวนในเดือนตุลาคม และใช้เวลาสองสามเดือนข้างหน้าออกกำลังกายนอกซานดิเอโก

เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2465 ที่ ปัด ออกจากซานดิเอโกพร้อมกับกองเรือเพื่อทำการฝึกซ้อมนอก Puget Sound ในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือ เธอกลับไปซานดิเอโกเมื่อวันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2465

เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2466 ปัด ออกจากซานดิเอโกอีกครั้ง คราวนี้เพื่อเข้าร่วม Fleet Problem I การฝึกซ้อมกองเรือแบบผสมผสานที่จัดขึ้นที่ปานามา NS ปัด เกี่ยวข้องตั้งแต่วันที่ 26 กุมภาพันธ์ ถึง 31 มีนาคม และเดินทางกลับมายังซานดิเอโกในวันที่ 11 เมษายน นี่เป็นครั้งแรกของชุดปัญหา Fleet ที่จัดขึ้นตลอดช่วงปี ค.ศ. 1920 และ 1930 ส่วนใหญ่อยู่ในเขตคลองหรือระหว่างชายฝั่งตะวันตกกับฮาวาย ตั้งแต่วันที่ 9 กรกฎาคม-1 กันยายน พ.ศ. 2466 ปัด ได้รับการยกเครื่องที่เกาะ Mare ก่อนที่จะกลับมาดำเนินการจากซานดิเอโก

เมื่อวันที่ 2 มกราคม พ.ศ. 2467 ปัด ออกเดินทางไปยังทะเลแคริบเบียน โดยผ่านคลอง Panam เมื่อวันที่ 19 มกราคม เพื่อเข้าร่วม Fleet Problems II, III และ IV ซึ่งเกิดขึ้นในเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ ในช่วงเวลานี้เธอไปเยือนเวรากรูซ เม็กซิโก (23 มกราคม-3 กุมภาพันธ์) และทัมปิโก ก่อนเข้าร่วมกองเรือหลักที่คูเลบราในวันที่ 10 กุมภาพันธ์ หลังจากสิ้นสุดการฝึกซ้อม เธอกลับไปที่ชายฝั่งตะวันตก และได้รับการยกเครื่องอีกครั้งที่เกาะ Mare (19 มีนาคม-7 พฤษภาคม 1924) ระหว่างวันที่ 26 มิถุนายน ถึง 12 กรกฎาคม เธอได้ปฏิบัติหน้าที่ปกป้องเครื่องบินในรูปแบบที่ไม่ปกติ โดยปกติแล้วจะทำเพื่อสนับสนุนเรือบรรทุกเครื่องบิน แต่ในโอกาสนี้ เป็นการสนับสนุนเครื่องบินที่บินจากซานดิเอโกไปยังซีแอตเทิล ซึ่งเป็นเครื่องเตือนใจถึงความอันตรายในระยะไกล การบินอยู่ที่วันนี้ เธอกลับไปที่ Puget Sound ในวันที่ 13 กรกฎาคมและซานดิเอโกในวันที่ 1 ตุลาคม

NS ปัด ไม่ได้เข้าร่วม Fleet Problem V ในเดือนมีนาคม-เมษายน 2468 แต่เข้าร่วมกองเรือที่ Pearl Harbor เมื่อวันที่ 27 เมษายน เพื่อเข้าร่วมในการฝึกซ้อมร่วมกับกองทัพบก จากนั้นเธอก็มีส่วนร่วมในการเยือนแปซิฟิกใต้ เยือนเมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลีย ลิตเติลตันและเวลลิงตัน นิวซีแลนด์; และอเมริกันซามัว เธอกลับมาที่ซานดิเอโกในวันที่ 26 กันยายน

พ.ศ. 2469 เริ่มต้นด้วยการยกเครื่องอีกครั้งที่เกาะมาเร คราวนี้ตั้งแต่วันที่ 11 มกราคม-26 กุมภาพันธ์ เธอจึงพลาด Fleet Problem VI ซึ่งเกิดขึ้นพร้อมกัน อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน เธอออกจากซานดิเอโกเพื่อเข้าร่วมการฝึกซ้อมภาคฤดูร้อนนอกรัฐวอชิงตัน ตามมาด้วยระยะเวลาของการซ่อมแซมที่เกาะมาเร ซึ่งกินเวลาตั้งแต่วันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2469 ถึง 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2470

เมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2469 ปัด ออกจากซานดิเอโกเพื่อเข้าร่วม Fleet Problem VII ซึ่งถูกระงับคลองปานามาในเดือนมีนาคม NS ปัด ผ่านคลองเมื่อวันที่ 5 มีนาคม และเข้าร่วมการออกกำลังกายในทะเลแคริบเบียน วันที่ 22 เมษายน เธอเดินทางไปยังชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา ไปเยือนนิวยอร์ก และเข้าร่วมการฝึกร่วมของกองทัพบกและกองทัพเรือในอ่าวนาร์ระกันเซ็ต จากนั้นเธอก็ย้ายไปแฮมป์ตันโรดส์ 29 พ. ค. 2470 ถึงเวลาที่จะมีส่วนร่วมในการทบทวนประธานาธิบดี

ตามด้วยช่วงเวลาหนึ่งในการปฏิบัติหน้าที่ เมื่อเธอเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือรบสหรัฐฯ ที่สนับสนุนการแทรกแซงของอเมริกาในนิการากัว เธอออกลาดตระเวนนอกชายฝั่งนิการากัวตั้งแต่วันที่ 1-23 กรกฎาคม พ.ศ. 2469 ก่อนเดินทางกลับซานดิเอโกในวันที่ 23 สิงหาคม

ค.ศ. 1928 เริ่มต้นด้วยการยกเครื่องอีกครั้งที่เกาะมาเร คราวนี้ตั้งแต่วันที่ 26 กุมภาพันธ์ ถึง 11 เมษายน พ.ศ. 2471 จากนั้นเธอก็ออกจากชายฝั่งตะวันตกเพื่อเข้าร่วม Fleet Problem VIII ซึ่งดำเนินการในมหาสมุทรระหว่างแคลิฟอร์เนียและฮาวาย เธอมาถึงเพิร์ลฮาร์เบอร์ในวันที่ 28 เมษายน และยังคงอยู่ในมหาสมุทรแปซิฟิกเป็นเวลาสองสามสัปดาห์ โดยไม่กลับไปที่ซานดิเอโกในวันที่ 23 มิถุนายน

ตั้งแต่วันที่ 27 มกราคม-6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2472 ปัด เข้าร่วมใน Fleet Problem IX ซึ่งเป็นการจำลองการโจมตีคลองปานามาที่แสดงให้เห็นถึงคุณค่าที่เป็นไปได้ของกองกำลังจู่โจมที่รวดเร็วของเรือบรรทุกเครื่องบิน หลังจาก ซาราโตกา และเรือลาดตระเวนคุ้มกันลำเดียวโจมตีคลองได้สำเร็จ NS ปัด จากนั้นได้รับการยกเครื่องครั้งสุดท้ายที่เกาะ Mare แม้ว่าคราวนี้เธอดูเหมือนจะมีลำดับความสำคัญค่อนข้างต่ำ เนื่องจากมันกินเวลาตั้งแต่วันที่ 24 กุมภาพันธ์ถึง 20 มิถุนายน! จากนั้นเธอก็ใช้เวลาที่เหลือของปีในการดำเนินงานจากซานดิเอโก

ถึงตอนนี้ก็ชัดเจนว่า เชิร์กส์ หม้อต้มยาร์โรว์เสื่อมสภาพ กองทัพเรือสหรัฐฯ ตัดสินใจเปลี่ยนเรือพิฆาตที่ชำรุดทรุดโทรม 34 ลำเป็นเรือน้องใหม่เกือบทั้งหมดซึ่งอยู่ในกองหนุนเกือบตลอดช่วงทศวรรษ 1920 NS ปัด ถูกปลดประจำการที่ซานดิเอโกเมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2473 และขายเป็นเศษเหล็กเมื่อวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2474 ช่วยปฏิบัติตามเงื่อนไขของสนธิสัญญานาวีลอนดอน

การกระจัด (มาตรฐาน)

1,190t

การกระจัด (โหลด)

1,308t

ความเร็วสูงสุด

35kts
35.51kts ที่ 24,890shp ที่ 1,107t ในรุ่นทดลอง (พรีเบิ้ล)

เครื่องยนต์

ท่อเกียร์ Westinghouse 2 เพลา
หม้อต้ม 4 ตัว
27,000 แรงม้า (ดีไซน์)

พิสัย

2,500nm ที่ 20kts (ออกแบบ)

เกราะ - เข็มขัด

- ดาดฟ้า

ความยาว

314ft 4in

ความกว้าง

30ft 10.5in

ยุทโธปกรณ์

สี่ 4in/ 50 ปืน
ปืน AA 3in/23 หนึ่งกระบอก
ตอร์ปิโด 21 นิ้ว 12 ลูกในแท่นยึดสามตัว
รางชาร์จความลึกสองราง
โปรเจ็กเตอร์ชาร์จความลึก Y-Gun หนึ่งเครื่อง

ลูกเรือเสริม

114

เปิดตัว

20 มิถุนายน 2462

รับหน้าที่

5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2464

ขายเป็นเศษเหล็ก

27 มกราคม 2474


ดูวิดีโอ: ลอหง ขนพลนอกแถวตาลบน มแผนรกทาจกสถาน ปตนสง T72B3M ตรงชายแดนแลว (อาจ 2022).