SMS Breslau

SMS เบรสเลา/

ภาพของเรือลาดตะเว ณ คลาส Magdeburg ที่สร้างในเยอรมัน SMS เบรสเลา ไม่นานหลังจากที่ได้มอบให้ตุรกีแล้ว (สังเกตธงชาติตุรกี) เมื่ออยู่ในมือของตุรกีเธอถูกเปลี่ยนชื่อเป็น มิดิลลิ. เธอจมลงหลังจากชนกับทุ่นระเบิดของอังกฤษเมื่อวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2461


ภัยพิบัติของ Breslau ขึ้นอยู่กับฆาตกรต่อเนื่องตัวจริงหรือไม่?

ละครโปแลนด์เรื่อง &lsquoThe Plagues of Breslau&rsquo เป็นเรื่องราวของการฆาตกรรมอันน่าสยดสยอง เพิ่มเข้าไปในคอลเล็กชั่นภาพยนตร์ รายการทีวี สารคดี และสารคดีเกี่ยวกับฆาตกรต่อเนื่องของ Netflix อย่างไรก็ตาม มันโดดเด่นกว่าโปรเจ็กต์อื่นๆ ทั้งหมดเนื่องจากการฆาตกรรมที่น่าสยดสยองที่ไม่เหมือนใครและบรรยากาศที่แตกต่างของเรื่องราว

การฆาตกรรมเกิดขึ้นตอน 6 โมงเย็น ฆาตกรต่อเนื่องมักจะนำหน้าตำรวจสองก้าวเสมอ ทุกครั้งที่ฆ่า ชุดทักษะที่แตกต่างกันของนักฆ่าจะถูกเปิดเผย ซึ่งทำให้โปรไฟล์ยุ่งยากอย่างไม่น่าเชื่อ หัวหน้าของการสอบสวนคือ Helena Rus เมื่อต้องเผชิญกับวิกฤตส่วนตัว เธอมองอาชญากรรมจากมุมมองที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงกับเพื่อนร่วมงาน เธอเข้าใจว่าทำไมบุคคลนั้นอาจก่ออาชญากรรมเหล่านี้ และนี่คือสิ่งที่ทำให้เธอใกล้ชิดกับอาชญากรมากขึ้น

ธรรมชาติของการสังหารเหล่านี้น่ากลัวมากจนรู้สึกหนาวสั่นเมื่อคิดว่ามีคนสามารถทำสิ่งนี้ได้จริงๆ ในทางกลับกัน ความเป็นจริงนั้นแปลกกว่านิยาย และประวัติศาสตร์ได้บันทึกคนดูหมิ่นเหยียดหยามทำสิ่งที่เหนือจินตนาการ สิ่งนี้ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความถูกต้องของภาพยนตร์ อิงจากเหตุการณ์จริงหรือไม่? นี่คือคำตอบ

ภัยพิบัติของ Breslau ขึ้นอยู่กับเรื่องจริงหรือไม่?

ไม่ &lsquoภัยพิบัติแห่ง Breslau&rsquo ไม่ได้สร้างจากเรื่องจริง เป็นละครอาชญากรรมที่เขียนโดย Patryk Vega และ Sylwia Koperska-Mrozinska ในภาพยนตร์เรื่องนี้ แม็กด้าใช้สัปดาห์แห่งโรคระบาดเป็นข้อมูลอ้างอิงทางประวัติศาสตร์สำหรับการสังหารต่อเนื่องที่เกิดขึ้นในเมืองรอกลอว์ เธอเล่าเรื่องของเฟรเดอริคมหาราช หลังจากเข้ายึดครองเมืองเบรสเลาในปี พ.ศ. 2484 เขาต้องการให้เมืองนี้กลายเป็นเมืองที่ยิ่งใหญ่ สำหรับสิ่งนี้ เขาจำเป็นต้องกำจัดสิ่งเลวร้ายทั้งหมดที่จะระงับความสงบสุขและความเจริญรุ่งเรืองของมัน เขาถือว่าการเข้าใจผิดของมนุษย์หกครั้งเป็นภัยพิบัติที่จะไม่มีวันปล่อยให้พวกมันเติบโต

พวกเขาเป็นคนเลวทรามต่ำช้า การปล้นสะดม การทุจริต การใส่ร้าย การกดขี่ และการทรยศหักหลัง เพื่อแสดงให้ทุกคนเห็นว่าเขากำลังพิจารณาแผนการของเขาจริงจังแค่ไหน เขาได้วางแผนสัปดาห์แห่งภัยพิบัติ ทุกวัน ยกเว้นวันอาทิตย์ บุคคลหนึ่งซึ่งก่ออาชญากรรมเหล่านี้ จะถูกประหารชีวิตในที่สาธารณะ เห็นได้ชัดว่า Magda อ่านเรื่องนี้ในหนังสือประวัติศาสตร์ท้องถิ่น อันที่จริงไม่มีเรื่องราวใด ๆ เกี่ยวกับการปฏิบัติดังกล่าวในรัชสมัยของเฟรเดอริคมหาราช

เฟรเดอริคมหาราชคือใคร?

เฟรเดอริคมหาราชทำหน้าที่เป็นผู้ปกครองของราชอาณาจักรปรัสเซียระหว่างปี ค.ศ. 1740-1786 การฝึกฝนในสัปดาห์แห่งภัยพิบัติแสดงให้เห็นว่าเขาเป็นผู้ปกครองที่เกรงกลัวและโหดเหี้ยม แต่นั่นไม่ใช่กรณี ใช่ เขาต้องการทำให้ปรัสเซียเป็นกำลังสำคัญ และเขาก็ดึงมันออกมาจากที่เลวร้ายเพื่อให้กลายเป็นรัฐที่มีการปฏิรูปทางเศรษฐกิจและการเมือง แต่เขาไม่ได้หันไปใช้กลวิธีที่น่าสยดสยองเช่นนี้เพื่อให้มันเกิดขึ้น อันที่จริง พระองค์ทรงยกเลิกการทรมานในการพิจารณาคดี อนุญาตเฉพาะการเฆี่ยนตีเท่านั้น และเฉพาะทหารที่ละทิ้งตำแหน่งของตนเท่านั้น

เขายังทำให้โทษประหารชีวิตเป็นสิ่งที่หาได้ยากในรัฐของเขา เฉพาะผู้ที่ถูกตัดสินว่ากระทำผิดในคดีฆาตกรรมเท่านั้นที่จะได้รับการพิจารณาให้ประหารชีวิต และก่อนการพิพากษา พระองค์จำเป็นต้องได้รับการยืนยันจากกษัตริย์เอง

ข้อผิดพลาดอีกประการหนึ่งในเรื่องราวของมักดาคือปีที่เธอวางเฟรเดอริกมหาราชในเบรสเลา ไม่ใช่ในปี ค.ศ. 1741 แต่ในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1742 เบรสเลาได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของอาณาจักรของเขา เป็นส่วนหนึ่งของสนธิสัญญาที่ลงนามระหว่างเขากับอาร์ชดัชเชสมาเรีย เทเรซาแห่งออสเตรีย ซึ่งเป็นการสิ้นสุดของสงครามซิลีเซียครั้งที่หนึ่ง

ภัยพิบัติของ Breslau ขึ้นอยู่กับฆาตกรต่อเนื่องตัวจริงหรือไม่?

เครื่องหมายการค้าของฆาตกรต่อเนื่องในเมืองรอกลอว์คือการฆ่าเวลา 18.00 น. ของทุกวัน และเหยื่อมีความผิดในอาชญากรรมอย่างใดอย่างหนึ่ง ในความเป็นจริง ฆาตกรต่อเนื่องไม่ตรงตามเกณฑ์เหล่านี้ในประวัติศาสตร์ที่บันทึกไว้ ฆาตกรต่อเนื่องคนเดียวที่นึกถึงเมื่อคุณนึกถึงบาปของเหยื่อคือจอห์น โดของเควิน สเปซีย์ใน David Fincher&lsquoSeven&rsquo ซึ่งสร้างจากเรื่องสมมติโดยแอนดรูว์ เควิน วอล์คเกอร์

ในประวัติศาสตร์ของโปแลนด์ก็เช่นกัน ไม่มีบันทึกการสังหารต่อเนื่องเช่นนี้ อย่างดีที่สุด เราสามารถพูดได้ว่าผู้เขียน &lsquoThe Plague of Breslau&rsquo ได้รับแรงบันดาลใจจากผลงานของ Fincher หรือเรื่องราวอื่นๆ ที่พวกเขาอาจเคยพบเจอ โชคดีที่ภาพยนตร์เรื่องนี้ไม่ได้อิงจากเหตุการณ์จริงแต่อย่างใด


ออกแบบ

คุณสมบัติที่เป็นนวัตกรรมใหม่:
พวกเขาเป็นเรือลาดตระเวนลำแรกที่ติดตั้งเข็มขัดเหล็กเสริมด้วยนิกเกิลวิ่งบน 80% ของตลิ่ง และเชื่อมเข้ากับตัวเรือ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้าง ตัวเรือใช้เทคนิคของเฟรมตามยาว นอกจากนี้ ยังได้ทำการทดสอบจำนวนมากด้วยแบบจำลองในแอ่งน้ำ และคุณลักษณะทางอุทกพลศาสตร์ก็ได้รับการแก้ไขใหม่อย่างกว้างขวาง ดังที่เห็นได้จากธนูปัตตาเลี่ยนจากภายนอก
คุณลักษณะเก่าก็หายไปเช่นกัน: การกำจัดกองเรือควอเตอร์เด็คเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้เรือรบเหล่านี้มีความสามารถในการวางทุ่นระเบิด

การป้องกัน

ดังที่กล่าวไว้ เรือลาดตระเวนชั้น Magdeburg ได้รับการคุ้มครองโดยเข็มขัดหุ้มเกราะสายน้ำซึ่งมีความหนา 60 มม. (2.4 นิ้ว) มันถูกลดขนาดลงเหลือ 18 มม. (0.71 นิ้ว) บนคันธนูขณะที่ส่วนท้ายไม่มีอาวุธ ดาดฟ้าหุ้มเกราะหุ้มด้วยแผ่นหนา 60 มม. ไปข้างหน้า ลงไปที่ 40 มม. (1.6 นิ้ว) กลางเรือรบ และลดเหลือ 20 มม. (0.79 นิ้ว) ท้ายเรือ ความลาดชันที่เชื่อมต่อกับสายพานมีความหนา 40 มม. ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับกำแพงกั้น อย่างไรก็ตาม หอประชุมมีกำแพงหนา 100 มม. (3.9 นิ้ว) ในขณะที่หลังคาได้รับการคุ้มครองโดย 20 มม. หรือเกราะ เครื่องวัดระยะได้รับการปกป้องด้วยการชุบเหล็ก 30 มม. และเกราะป้องกันปืนสำหรับปืน 6 นิ้วหลักถูกหุ้มด้วยเกราะ 50 มม. (2.0 นิ้ว) สมดุลที่ดีโดยรวมซึ่งทำให้พวกเขาแทบไม่มีภูมิคุ้มกันต่อไฟของเรือพิฆาต อย่างไรก็ตาม ไม่มีการป้องกัน ASW เฉพาะภายนอกการแบ่งแยกภายใน



ว้าว’s ความหมายของคลาส Magdeburg ด้านท้ายและด้านหน้า ดูรายละเอียด – Italian Taranto

แรงขับ

เรือเหล่านี้มีกังหันที่แตกต่างกัน และยอมรับความเร็วระหว่าง 27.5 ถึง 28.2 นอต แท้จริงแล้ว กังหันไอน้ำเหล่านี้แตกต่างกันไปตามผู้ผลิตแต่ละราย นี่เป็นจุดประสงค์เพื่อประเมินคุณสมบัติการกำหนดค่าและการออกแบบที่ดีที่สุด
-SMS Magdeburg มีกังหันไอน้ำ Bergmann สามเครื่องขับใบพัด 2.75 เมตร (9 ฟุต 0 นิ้ว) สามใบ
-SMS Breslau มีกังหัน AG Vulcan สองคู่ ผสมพันธุ์บนเพลาสี่เพลาที่สิ้นสุดด้วยใบพัด 3 ใบมีดขนาดเล็กกว่า 3.47 ม. (8 ฟุต 1 นิ้ว)
-SMS Strassburg มีกังหันประเภท Admiralty สองเครื่องเชื่อมต่อกับใบพัดขนาด 3.40 ม. (11 ฟุต 2 นิ้ว) สองตัว
-SMS Stralsund มีกังหัน Bergmann สามเครื่อง แต่ละเครื่องขับใบพัดสูง 2.75 เมตร (9 ฟุต) สิ่งนี้พิสูจน์แล้วว่าเป็นสิ่งที่ลำบากที่สุดในสี่คน และเมื่อสิ้นสุดสงคราม เพลากลางก็ถูกถอดออก ข้อมูลจำเพาะภายในที่สังเกตได้อย่างชัดเจนคือต้องใช้กำลังเพลา 25,000 แรงม้า (19,000 กิโลวัตต์) อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ การกำหนดค่าทำให้พวกเขาบริการเร็วขึ้นหรือช้าลง โดยมีความแตกต่างกัน


ภาพรวมด้านท้ายของคลาส Magdeburg

อาวุธยุทโธปกรณ์

เรือลาดตระเวนสี่ลำติดตั้งปืนกลขนาด 10.5 ซม. SK L/45 ปืนสิบสองกระบอกในฐานติดตั้งแท่นเดี่ยว สองลำอยู่ข้างหน้าควบคู่ไปกับเรือพยากรณ์ แปดลำในเรือลำ และสองลำอยู่ท้ายเรือควบคู่ ปืนแต่ละกระบอกมีระดับความสูงสูงสุดที่ 30° โดยยื่นออกไปได้ 12,700 ม. (13,900 หลา) ในระยะโดยรวม โดยรวมแล้ว เรือบรรทุกกระสุน 1,800 นัด, AP และ HP, ประมาณ 150 นัดต่อปืนแต่ละกระบอก นอกจากนั้น พวกเขายังติดอาวุธในระยะประชิดโดยท่อตอร์ปิโด 500 มม. (19.7 นิ้ว) คู่หนึ่งที่จมอยู่ใต้น้ำและเปิดกว้าง แต่ละท่อถูกจัดเตรียมโดยตอร์ปิโดห้าตอร์ปิโด ตามการออกแบบที่อนุญาต เรือลาดตระเวนเหล่านี้ยังสามารถบรรทุกทุ่นระเบิด 120 ทุ่นระเบิดบนรางที่วิ่งจากท้ายเรือไปยังฟอร์คาสเซิล

ค.ศ. 1915-16 เรือ Strassburg et Stralsund ถูกติดตั้งด้วยปืนกล 150 มม. (6 นิ้ว) เจ็ดกระบอกในตำแหน่งเดียว และ 88 มม. DP สองท่อ รวมทั้งท่อตอร์ปิโดเพิ่มเติมอีกสองท่อบนดาดฟ้า ภายหลัง SMS Breslau ได้รับการติดตั้งปืน 150 มม. อีกสองกระบอกในปี 1916 แต่หนึ่งถูกถอดออกในเวลาต่อมา และเธอลงเอยด้วยปืนหลักแปดกระบอกในปี 1917


2 มุมมองแสดงการกำหนดค่าทั่วไปของเรือรบ – src the blueprints.com


โปรไฟล์เก่าของคลาส Magdeburg สำหรับ “อาวุธ’ สารานุกรม”, 1980 Atlas collection


SMS Breslau 1918

โพสโดย Peter H » 27 พ.ย. 2550, 11:04 น

SMS Breslau ชนกับเขตที่วางทุ่นระเบิดและจมลงโดยสูญเสียทหาร 330 นายเมื่อวันที่ 19 มกราคม พ.ศ. 2461 มีลูกเรือทั้งหมด 370 นาย

จะยุติธรรมหรือไม่ที่จะบอกว่าผู้ชายเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็น ต้นฉบับ,ลูกเรือที่เข้ามาในน่านน้ำตุรกีครั้งแรกในปี 1914 ด้วยเรือของพวกเขา?

โพสโดย โวล์ฟกัง คลอส » 27 พ.ย. 2550, 19:44

จากลูกเรือที่เสียชีวิต 336 นาย ซึ่งเสียชีวิตเมื่อวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2461 หลังจากที่เบรสเลาถูกโจมตีด้วยระเบิดอย่างน้อย 3 แห่ง ส่วนใหญ่เป็นของลูกเรือ ซึ่งมาถึงเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2457 ในเมืองดาร์ดาแนลส์ อย่างไรก็ตาม ในช่วงสี่ปีระหว่างนั้นก็มีการแลกเปลี่ยนบุคลากรเช่นกัน กล่าวคือ คำสั่งเปลี่ยนแปลงห้าครั้ง น่าเสียดายที่ฉันไม่สามารถโพสต์รายชื่อลูกเรือเริ่มต้นและลูกเรือที่สูญหายและรอดชีวิตได้ ถ้าคุณส่งที่อยู่ของคุณมาให้ฉัน ฉันจะส่งเพจให้คุณ
จากกะลาสีที่ตายไปประมาณ 56 คนถูกพบบนชายฝั่งของเล็มนอสและถูกฝังโดยทหารอังกฤษ น่าเสียดายที่สุสานบนเกาะหายไป แต่ฉันยังมีรายชื่อจาก CWGC อยู่
จ่าเดอกริกนิสได้รายงานเกี่ยวกับนาทีสุดท้ายของลูกเรือในนาทีสุดท้ายของเรือลาดตระเวนที่กำลังจม ซึ่งเขียนข้อความนี้ในจดหมายถึงกัปตันฟอน คนอร์ อดีตผู้บัญชาการของเขา: “ในที่สุด ลูกเรือทั้งหมดเท่าที่พวกเขายังมีชีวิตอยู่ ในน้ำและตอนนี้ช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดก็เข้ามาใกล้ ผู้ที่เป็นพยานว่าลูกเรือชาวเยอรมันแม้จะเผชิญกับความตายของพวกเขาก็ยังได้รับเกียรติจากภูมิลำเนาของพวกเขา เรือยกขึ้นด้วยการโค้งคำนับ รักษาบางวินาทีเหมือนเงียบ และด้วยเสียงคำรามไปยังเรือที่กำลังจมและปิตุภูมิของเยอรมัน เรือลำนี้ปล่อยทิ้งไว้ในทะเลโดยไม่มีใครแพ้ ตอนนี้มีคนเริ่มร้องเพลงลูกทุ่งและทุกคนก็มีส่วนร่วม อุณหภูมิไม่สูงกว่า 6 องศามากนัก และการต่อสู้เพื่อความตายก็เริ่มต้นขึ้นสำหรับพวกเขาอย่างช้าๆ กัปตัน พวกเขาทั้งหมดตายอย่างเงียบ ๆ และซื่อสัตย์ แทบไม่มีเสียงคร่ำครวญ มีเพียงที่นี่และที่นั่นเท่านั้นที่สหายผู้กล้าหาญได้มอบทุกสิ่งที่เขาสามารถให้ได้มาตุภูมิได้” (ที่มา: Thaus / Dönitz, Kreuzerfahrten der Goeben und Breslau) , ส. 272)

„ Schließlich war die ganze Besatzung, soweit sie noch am Leben war, im Wasser, และ jetzt kam der größte Augenblick, der bewies, daß deutsche Seeleute doch angesichts des Todes würdig ihres großen Vaterzelandes sich Das Schiff sich auf und nieder, mit dem Bug nach oben, stand einige Sekunden wie still, und mit einem brausenden Hoch auf das stolze Schiff und das deutsche Vaterland verschwand es unbesiegt in den Fluten Jetzt wurden Heimatslieder gesungen และ alles fiel ein Das Wasser hatte etwas über 6 Grad และ allmählich setzte bei den meisten der Todeskampf ein. Herr Kapitän, sie starben alle still und ergeben, fast keinen Klagelaut hörte man, nur da und dort ein Nachvornesinken des Kopfes, und wieder hatte ein braver Kamerad seinem Vaterland all das gegeben, เคยเป็น (Quelle: Thaus / Dönitz, Kreuzerfahrten der Goeben und Breslau, S. 272)

โพสโดย agblume » 27 พ.ย. 2550, 19:51

โพสโดย โวล์ฟกัง คลอส » 27 พ.ย. 2550, 21:24 น

ตาม War Diary of the Mittelmeerdivsion (BA/MA 40 / 755 ) การดำเนินการของ GOEBEN และ BRESLAU เพื่อแยกตัวออกจาก Dardanelles เกิดขึ้น 20 มกราคม 1918 ในวันเดียวกันเรือทั้งสองลำถูกทุ่นระเบิด BRESLAU จมและ GOEBEN - เสียหายหนัก - สามารถไอน้ำกลับเข้าไปในทางตรงได้ ในวันนั้นทหาร 336 นายจากเบรสเลาเสียชีวิตและลูกเรือชาวเยอรมัน 160 นายถูกเรือพิฆาตอังกฤษห้ามปราม เท่าที่ฉันรู้ กะลาสีตุรกี 50 คนก็ถูกสั่งห้ามเช่นกัน แต่ฉันไม่มีตัวเลขที่ยืดหยุ่นในเรื่องนั้น

โพสโดย Peter H » 28 พ.ย. 2550, 03:48

ขอบคุณ Wolf ข้อมูลที่ยอดเยี่ยม

เจฟฟรีย์ มิลเลอร์ พลังที่เหนือกว่า มีสิ่งนี้ที่จะพูดว่า:

พลเรือโท Hubert von Rebeur-Paschwitz

โพสโดย โวล์ฟกัง คลอส » 28 พ.ย. 2550, 09:24 น

จริงมากและการดำเนินการทั้งหมดก็ไร้ประโยชน์มากกว่า ฉันมีการแลกเปลี่ยนทางจดหมายกับเจฟฟรีย์ มิลเลอร์ เพราะฉันชอบงานวิจัยที่มีรายละเอียดมากของเขาเกี่ยวกับแผนกมิทเทลเมียร์ และต้องการหารือเกี่ยวกับคำถามที่ว่าเชอร์ชิลล์ปล่อยให้กองเรือของโซชอนจงใจหลบหนี เขาไม่เห็นด้วยแต่ก็ไม่ปฏิเสธ 100% ดังนั้นมันจะเป็นความลับจนกว่าหอจดหมายเหตุของอังกฤษจะถูกเปิดออกโดยสมบูรณ์
หากคุณสนใจเกี่ยวกับรายชื่อลูกเรือของ Breslau และรายชื่อลูกเรือที่เสียชีวิตและได้รับการช่วยเหลือ โปรดส่งจดหมายส่วนตัวพร้อมที่อยู่ของคุณมาให้ฉัน

Re: SMS Breslau 1918

โพสโดย Peter H » 11 ธ.ค. 2551, 08:25 น

Türkei, Besatzung des Kreuzers Breslau

Re: SMS Breslau 1918

โพสโดย Peter H » 11 ธ.ค. 2551, 08:30 น.

Kreuzer "Goeben" กับตุรกี Flagge

Re: SMS Breslau 1918

โพสโดย [email protected] » 21 ธ.ค. 2008, 16:16 น

โดนิทซ์ (ภายหลัง พลเรือเอก) รับใช้ในเบรสเลาเป็นนายทหารหนุ่ม

Re: SMS Breslau 1918

โพสโดย [email protected] » 21 ธ.ค. 2008, 16:52 น

“ถ้าเชอร์ชิลล์ปล่อยให้กองเรือของโซชอนจงใจหลบหนี” Wolfgang Klaus - สมาชิก

ไม่มีคำถามเกี่ยวกับเรื่องนี้ ! พลเรือตรีเซอร์ โธมัส ทรูบริดจ์ รองผู้บัญชาการกองเรือเมดิเตอร์เรเนียนอังกฤษ รับผิดชอบการไล่ล่าและการทำลายกองมิทเทลเมียร์ ศาลทหารและถูกไล่ออก หลังจากการหลบหนีของเรือเยอรมัน พลเรือโทเบิร์กลีย์ มิลน์ ผู้บัญชาการกองเรือเมดิเตอร์เรเนียนอังกฤษก็เช่นกัน อับอายขายหน้าและรับใช้สงครามที่เหลือโดยจ่ายครึ่งหนึ่ง.

Re: SMS Breslau 1918

โพสโดย โตซุน ซาราล » 19 ม.ค. 2552, 12:12

ชื่อของลูกเรือชาวเยอรมันจากเมือง Breslau ถูกฝังอยู่ที่สวนของสถานทูตเยอรมันที่ Tarabya/Istanbul (ปัจจุบันสถานกงสุลเยอรมันและบ้านพักของเอกอัครราชทูตเยอรมันในอังการา)

เกออร์ก ฟอน ฮิปเปล (กาปิตาน)
วิลเฮล์ม ไวเดอมันน์ ( Kapitaen ที่ 2, Hemlsman )
อ็อตโต โฮมเยอร์ (Kapitaen zur See)
ฟรีดริช เฟรแฮร์ ฟอน เซอร์ (Kapitaen zur See)
Dr. Victor Müller (กัปตันดร. เรือแพทย์)
Dr. Hugo Eschenbrenner (ผู้ช่วยหัวหน้าแพทย์)
รายการดำเนินต่อไปหากคุณต้องการรายการทั้งหมด โปรดไปที่ "SMS Breslau(Midilli) Zırhlısı Zayiat Listesi)
http://www.geliboluyuanlamak.com/makale ber_id=200

Re: SMS Breslau 1918

โพสโดย สตีฟเบกเกอร์ » 23 ส.ค. 2019, 01:25

เพียงเพื่อเพิ่มความคิดเห็นเก่านี้

ฉันแสดงให้คนเหล่านี้ดูบนเรือลำนี้หลายคนที่สูญหายระหว่างสงคราม

Bonhdorf Gustav Pte Naval SMS Breslau 1915- (1892 - DoA 18-7-15 โดยการโจมตีของฉัน) หลุมฝังศพที่ Tarabya Istanbul
Carls Rolf Ltdz ถึง Kapt Naval Naval MG Sects Marine-Landungsabteilung ที่ Gallipoli ไปยัง Midilli Gemisinin topçu subayi (เจ้าหน้าที่ปืนใหญ่ของ (Breslau) Midilli Gem) ถึง U 9 & U 124 7-18 1914-1916 (1885 - KIA 24-5- 45) ระหว่างสงครามกลางเมืองสเปน ภายหลังสงครามโลกครั้งที่สอง พลเรือเอก Kreigsmarine ถึง Marine kommand Nord 1943 KIA 24-5-45 ในการโจมตีทางอากาศที่ Bad Oldsloe
De Grignis Sgt ลูกเรือของ Midilli (Breslau) 1915-18 บนเรือเมื่อจม 20-1-18
Eschenbrenner Hugo Ltdz Dr Naval A/RMO SMS Breslau ถูกฝังที่สวนของสถานทูตเยอรมันที่ Tarabya/Istanbul
Garbrecht Richard Pte Naval SMS Breslau (DoA 18-7-15 ในอุบัติเหตุทุ่นระเบิดในทะเลดำ) ที่หลุมฝังศพที่ Tarabya Istanbul
Grabau Karl Kapt Naval Midilli Gemisinin 1. Subayi (เจ้าหน้าที่ที่ 1 เรือ Midilli (Breslau) 2457-2459
Grabe Kapt Naval Midilli gemisinin Basmakinisti (เจ้าหน้าที่วิศวกรเรือ Midilli (Breslau) 2457-2459
Hartig Egon Stoker Naval SMS Breslau 1915-16 (เสียชีวิต 17-9-16 ไม่ระบุรายงานว่าเสียชีวิตบนเรือ) หลุมฝังศพที่ Tarabya Istanbul
Hartmann Emil Stoker Naval SMS Breslau 1915- (DoA 18-7-15 โดยอุบัติเหตุของฉันในทะเลดำ) หลุมฝังศพที่ Tarabya Istanbul
Heim Albert Stoker Naval SMS Breslau 1915- (DoA 18-7-15 โดยอุบัติเหตุของฉันในทะเลดำ) หลุมฝังศพที่ Tarabya Istanbul
Heydebreck von Kapt Naval Midilli gemisinde Subay (เจ้าหน้าที่บนเรือ (Breslau)) 2458-2461
Hippel Georg von Kaptdz (Col) Naval Midilli (Breslau) zirhlisinin komutani (ผู้บัญชาการคลังอาวุธ Midilli (Breslau)) ผู้บัญชาการคนสุดท้ายของ Midilli (Breslau) 2460-2461 Commander of Midilli (Breslau) 8-17 ถึง 1-18 อาจเสียชีวิตหรือ เรือ DoW จมโดยเหมืองที่อ่าว Saros 20-1-18 ฝังที่สวนของสถานทูตเยอรมันที่ Tarabya/Istanbul
Homeyer Otto Kaptdz Naval Midilli Gemisinin 1. Subayi (เรือทดแทนที่ 1 Midilli (Breslau) 2459-2461 อาจจมเรือโดยเหมืองที่ Saros Bay 20-1-18 ฝังไว้ที่สวนของสถานทูตเยอรมันที่ Tarabya/Istanbul
Hopfe Karl Pte Naval SMS Breslau (เสียชีวิต 7-10-17) ที่หลุมฝังศพที่ Tarabya Istanbul
Igel Fritz Pte Naval SMS Breslau 1915- (DoA 18-7-15 โดยอุบัติเหตุของฉัน) หลุมฝังศพที่ Tarabya Istanbul
Keller von 1/Ltdz Naval Midilli'de çikartma birligi komutani (Breslau) ผู้บัญชาการสหภาพแรงงาน
Kettner Paul Frig/Kapt (Col) กัปตันเรือของ SMS Breslau (Midilli) zirhlisinin komutani 1917-1918 Türkiye Özel güçleri Kur Bask (ผู้บัญชาการกองกำลังพิเศษ Setup Armored Turkey 1917-1918 Basque) 1917-18 Commander of Midilli (Breslau) 10-13 ถึง 1-15
Klitzing Lebrecht von Kaptdz (Col) Naval Midilli (Breslau) zirhlisinin komutani (ผู้บัญชาการคลังอาวุธ Midilli (Breslau)) 1915- ผู้บัญชาการของ Midilli (Breslau) 2-15 ถึง 8-15
Klitzke Richard Sig Naval SMS Breslau 1915- (KIA 11-6-15 ในการสู้รบกับเรือลาดตระเวนรัสเซียในทะเลดำ) หลุมฝังศพที่ Tarabya Istanbul
คนอร์ วูลแฟรม ฟอน คอร์-คัปต์ (พล.ต.ท.) นาวาล มิดิลลี (เบรสเลา) ซิร์ลีซินิน โกมุทานิ (ผู้บัญชาการคลังอาวุธมิดิลลี (เบรสเลา) ค.ศ. 1915-1917 (1880 - 2483) ทูตทหารเรือประจำญี่ปุ่น ค.ศ. 1914 ถึงกัปตันผู้บุกรุกชาวเยอรมัน ดาวตก 5-15 พุ่ง 9 -8-15 ให้กับผู้บัญชาการของ Midilli (Breslau) เรือลาดตระเวนเบาของเยอรมันในการบริการออตโตมัน 9-15 ถึง 7-17 หลังสงครามกลับสู่ญี่ปุ่นในฐานะธุรกิจหนังสือพิมพ์ 2463
Krauss Friedrich Pte Naval SMS Breslau 1915- (1893 - KIA 11-6-15 ในการต่อสู้กับเรือลาดตระเวนรัสเซียในทะเลดำ) หลุมฝังศพที่ Tarabya Istanbul
Kroll Franz Pte Naval SMS Breslau 1915- (DoA 18-7-15 โดยอุบัติเหตุของฉันในทะเลดำ) หลุมฝังศพที่ Tarabya Istanbul
Macirzynski Theodor Pte Naval SMS Breslau 1915- (1890 - KIA 11-6-15 ในการสู้รบกับเรือลาดตระเวนรัสเซียในทะเลดำ) หลุมฝังศพที่ Tarabya Istanbul
Madlung Rudolf Kor Kapt (Maj) กองทัพเรือ Filotilla Komutanlari 2457 2458 Midilli Gemisi Komutani (กองบัญชาการ Fillotilla 2457 และ 2458 (Breslau) ผู้บัญชาการเรือ) 2457-2458 ผู้บัญชาการของ Midilli (Breslau) 1-15 ถึง 2-15
Müller Victor Kapt Dr Naval RMO SMS Breslau ถูกฝังที่สวนของสถานทูตเยอรมันที่ Tarabya/Istanbul
Pechmann Paul Pte Naval SMS Breslau 1914-15 (DoA 18-7-15 โดยอุบัติเหตุเหมืองในทะเลดำ) หลุมฝังศพที่ Tarabya Istanbul
Seitz Engelbert Pte Naval SMS Breslau 1915- (1893 - KIA 11-6-15 ในการต่อสู้กับเรือลาดตระเวนรัสเซียในทะเลดำ) หลุมฝังศพที่ Tarabya Istanbul
Serr Friedrich Freiherr von Kaptdz Naval SMS Breslau ถูกฝังที่สวนของสถานทูตเยอรมันที่ Tarabya/Istanbul
Stahl Paul Pte / Ob Matrose Naval SMS Breslau (KIA 20-1-18 ฝังเกาะ Imbros Dardanelles) เรือจมโดยเหมืองที่อนุสรณ์สถาน Saros Bay ที่ Tarabya Istanbul
Strenge Walter Pte Naval SMS Breslau 1915- (DoA 18-7-15 โดยอุบัติเหตุเหมืองในทะเลดำ) หลุมฝังศพที่ Tarabya Istanbul
Tausendfreund Richard Pte Naval SMS Breslau (DoA 19-8-17 จมน้ำตายขณะอาบน้ำที่ Kilia) หลุมฝังศพที่ Tarabya Istanbul
Weide Paul Pte Naval SMS Breslau 1915- (1891 - KIA 11-6-15 ในการสู้รบกับเรือลาดตระเวนรัสเซียในทะเลดำ) หลุมฝังศพที่ Tarabya Istanbul
Weidemann Wilhelm Kapt Naval SMS Breslau ถูกฝังที่สวนของสถานทูตเยอรมันที่ Tarabya/Istanbul
เรือ Wittkop Wilhelm Pte Naval SMS Breslau (KIA 20-1-18) จมโดยเหมืองที่อนุสาวรีย์ Saros Bay ที่ Tarabya Istanbul
Woide Paul Pte Naval SMS Breslau 1915- (DoW 11-6-15 จากอาการบาดเจ็บที่ขา) หลุมฝังศพที่ Tarabya Istanbul
Zwirner Kurt Kapt Naval SMS Breslau (1892 - KIA 20-1-18) เรือจมโดยเหมืองที่หลุมฝังศพ Saros Bay ที่ Tarabya Istanbul


เมืองที่เติบโตเร็วที่สุดของโปแลนด์

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า โปแลนด์เป็นประเทศเดียวในสหภาพยุโรปที่เศรษฐกิจไม่หดตัวเมื่อเกิดวิกฤตการณ์ทางการเงินในปี 2552 เติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยได้ประโยชน์จากกองทุนของสหภาพยุโรปมากกว่าประเทศอื่นๆ และรอกลอว์ ซึ่งเป็นเมืองใหญ่อันดับสี่ของโปแลนด์ เป็นอันดับสองรองจากวอร์ซอในแง่ของการเติบโตและการลงทุนจากต่างประเทศ บริษัทระดับโลกอย่าง Pittsburgh Glass Works และ Credit Suisse ได้ทำให้เป็นฐานปฏิบัติการหลักเมื่อเร็วๆ นี้

ยูโร 2012 การแข่งขันฟุตบอลที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกซึ่งโปแลนด์เป็นเจ้าภาพในฤดูใบไม้ผลินี้ตามยูเครน ทำหน้าที่เป็นตัวเร่งให้เกิดการสร้างถนน รถราง และสนามบินในเมืองรอกลอว์ ซึ่งเป็นหนึ่งในเมืองเจ้าภาพการแข่งขัน การซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานที่ยังได้รับบาดเจ็บสาหัส โดยการละเลยหลายทศวรรษภายใต้คอมมิวนิสต์ การแข่งขันครั้งนี้ช่วยเปลี่ยนวิธีที่ชาวยุโรปมองโปแลนด์และเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งในยุโรป Dr. Sokolnicki กล่าว

“สิ่งที่เรากำลังตั้งค่าในโปแลนด์จะใช้เวลานานกว่าการตั้งค่าในยุโรปตะวันตกถึงสามเท่า” มาร์ก เรนาร์ด รองประธานธนาคารเครดิตอากริโคเลสาขาในพื้นที่ของฝรั่งเศส กล่าวคือ ทั้งหมดยกเว้นแปดใน 1,000 ของธนาคาร พนักงานที่นี่เป็นชาวโปแลนด์ครึ่งหนึ่งอายุต่ำกว่า 29 ปี คุณ Renard กล่าว


เชิงอรรถ

  1. ↑ 1.01.11.21.3 โกรเนอร์, พี. 107
  2. ↑ ฮิลเดอบรันด์, Röhr & Steinmetz, p. 139
  3. ↑ 3.03.1 โกรเนอร์, พี. 108
  4. ↑ โกรเนอร์, pp. 107–108
  5. ↑ 5.05.1 Hildebrand, Röhr & Steinmetz, pp. 139–142
  6. ↑ 6.06.1 การ์ดิเนอร์ & แอมป์ เกรย์, พี. 159
  7. ↑ การ์ดิเนอร์ & แอมป์ เกรย์, พี. 140
  8. ↑ ฮาลเพอร์น, น. 15
  9. ↑ ซาเบคกี้, พี. 7
  10. ↑ 10.010.1 Halpern, pp. 51–52
  11. ↑ ฮาลเพอร์น, น. 52
  12. ↑ เบนเนตต์ น. 33–34
  13. ↑ 13.013.1 ฮาลเพอร์น, พี. 56
  14. ↑ Halpern, pp. 57–58
  15. ↑ 15.015.1 ฮาลเพอร์น, พี. 63
  16. ↑ 16.016.1 Langensiepen & Güleryüz, พี. 45
  17. ↑ เนคราซอฟ, พี. 25
  18. ↑ ฮาลเพอร์น, น. 64
  19. ↑ ฮาลเพอร์น, น. 224
  20. ↑ McLaughlin, pp. 123–133
  21. ↑ Langensiepen & Güleryüz, พี. 46
  22. ↑ ฮาลเพอร์น, น. 228
  23. ↑ Halpern, pp. 228–229
  24. ↑ ฮาลเพอร์น, น. 231
  25. ↑ เฮอร์วิก, พี. 171
  26. ↑ Langensiepen & Güleryüz, พี. 48
  27. ↑ เนคราซอฟ น. 59–60
  28. ↑ Langensiepen & Güleryüz, พี. 49
  29. ↑ Halpern, pp. 241–242
  30. ↑ 30.030.130.2 Langensiepen & Güleryüz, พี. 50
  31. ↑ Halpern, pp. 242–243
  32. ↑ ฮาลเพอร์น, น. 245
  33. ↑ ฮาลเพอร์น, น. 246
  34. ↑ ฮาลเพอร์น, น. 248
  35. ↑ ฮาลเพอร์น, น. 253
  36. ↑ Langensiepen & Güleryüz, พี. 52
  37. ↑ ฮาลเพอร์น, น. 254
  38. ↑ Langensiepen & Güleryüz, พี. 53
  39. ↑ ฮาลเพอร์น, น. 255
  40. ↑ บักซ์ตัน น. 36–37
  41. ↑ ถ่อมตน et al., p. 95
  42. ↑ การ์ดิเนอร์และเกรย์, พี. 152
  43. ↑ Langensiepen & Güleryüz, พี. 32

ประวัติศาสตร์เมืองเบรสเลา แคว้นซิลีเซีย ปรัสเซีย เยอรมนี

(ชเลเซียน, พรอยเซน)

เที่ยว Breslau, Silesia, Prussia, เยอรมนี ค้นพบประวัติศาสตร์ของมัน เรียนรู้เกี่ยวกับผู้คนที่อาศัยอยู่ที่นั่นผ่านเรื่องราว บทความในหนังสือพิมพ์เก่า รูปภาพ ไปรษณียบัตร และลำดับวงศ์ตระกูล

คุณมาจากเมืองเบรสเลาใช่ไหม คุณมีบรรพบุรุษจากที่นั่นหรือไม่? บอกเล่าเรื่องราวของคุณ!

พื้นที่ปรัสเซียนที่เรียกว่า Silesia ประกอบด้วยสองภูมิภาคคือ Upper Silesia (Oberschlesien) และ Lower Silesia (Niederschlesien) ทางทิศตะวันตกติดเมืองแซกโซนี ทางทิศเหนือจดเมืองบรันเดนบูร์ก ทางตะวันออกจดโปแลนด์ และทางใต้จดประเทศเชโกสโลวะเกีย เทือกเขา Sudenten ไหลไปตามชายแดนด้านใต้ แม่น้ำสายสำคัญสองสายคือ Oder และ Neisse ไหลผ่าน สองเมืองใหญ่คือ Breslau และ Görlitz

อันเป็นผลมาจากสงครามต่าง ๆ ตอนนี้ซิลีเซียถูกแบ่งระหว่างสามประเทศที่แตกต่างกัน ส่วนที่ใหญ่ที่สุดของแคว้นซิลีเซียอยู่ในโปแลนด์สมัยใหม่ ส่วนเล็กๆ ทางตอนใต้ของแคว้นซิลีเซียถูกยกให้เชโกสโลวะเกียในปี 2461 และขณะนี้อยู่ในสาธารณรัฐเช็ก ในปี 1945 อันเป็นผลมาจากการประชุม Potsdam เส้นแบ่งระหว่างโปแลนด์และเยอรมนีตะวันออกถูกลากไปตามแม่น้ำ Neisse ซึ่งแบ่งGörlitzระหว่างเยอรมนีตะวันออกและโปแลนด์ ส่วนของGörlitzที่ยังคงอยู่ในเยอรมนียังคงชื่อไว้ ส่วนที่ไปโปแลนด์ตอนนี้เรียกว่า Zgorzelec ชื่อโปแลนด์สำหรับ Breslau คือ Wrocław

familysearch.org/ เรียนรู้/ wiki/ th/ ปรัสเซีย_-_Schlesien

ยังมีอะไรอีกมากมายให้ค้นพบเกี่ยวกับเมือง Breslau, Silesia, Prussia, Germany อ่านต่อ!

  • เกี่ยวกับ
    เล่ม 1
    หน้า 238
    พิมพ์ StKr.
    รายละเอียดเพิ่มเติม a/ d Oder* Hptst. ของ ศจ. ชลส์ และ RB Breslau
    ระดับ I ปร
    โพรฟ ชเลส.
    อาร์บี เบรสเลา อ่านเพิ่มเติม.


ปฏิบัติการในทะเลดำและทะเลอีเจียน 2457-2461 ↑

เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม พ.ศ. 2457 กองกำลังต่อสู้ที่ประกอบด้วยเกเบน เบรสเลา และหน่วยย่อยอีกหลายหน่วยของกองทัพเรือออตโตมัน บุกโจมตีท่าเรือรัสเซียของเซวาสโทพอล โอเดสซา และโนโวรอสซีสค์ กระตุ้นให้รัสเซียประกาศทำสงครามกับจักรวรรดิออตโตมันเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน Goeben และ Breslau กำลังต่อสู้กับห้า pre-dreadnoughts ของ Russian Black Sea Fleet ในเดือนต่อๆ มา เรือทั้งสองลำถูกใช้เพื่อปฏิบัติภารกิจในทะเลดำหลายครั้งและเพื่อป้องกันการขนส่งทางเรือออตโตมัน ในช่วงปลายปี 1915 กระแสน้ำพลิกกลับด้วยการว่าจ้างเรือประจัญบานชั้น Imperatritsa Mariya ของรัสเซีย ซึ่งโจมตีเรือรบเยอรมันได้ แต่เรือ Goeben และ Breslau ด้วยความเร็วที่เหนือกว่า สามารถหลีกเลี่ยงการเผชิญหน้าที่รุนแรงกับเรือดำน้ำรัสเซียเหล่านี้ได้ หลังจากการปฏิวัติรัสเซีย Goeben และ Breslau ก็พร้อมสำหรับภารกิจในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก เมื่อวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2461 พลเรือโท Hubert von Rebeur-Paschwitz (1863-1933) ซึ่งเข้ามาแทนที่ Souchon ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2460 ได้นำ Goeben และ Breslau ออกจาก Dardanelles เพื่อโจมตีเรืออังกฤษใกล้กับ Imbros ซึ่งเขาจมเรืออังกฤษสองลำ แต่ ติดอยู่ในเขตที่วางทุ่นระเบิดหลังจากนั้นไม่นาน Breslau แพ้ทุ่นระเบิดหลายครั้ง ในขณะที่ Goeben แม้จะโดนทุ่นระเบิด 3 ครั้ง แต่ก็สามารถลอยได้ ระหว่างทางกลับ เรือแล่นเกยตื้นบนสันทรายและได้รับการโจมตีทางอากาศหลายครั้ง เรือได้รับความเสียหายอย่างหนักถึงกรุงคอนสแตนติโนเปิลภายในวันที่ 27 มกราคม ในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1918 เรือเกเบ็นได้เดินทางไปยังท่าเรือเซวาสโทพอลซึ่งปัจจุบันอยู่ในครอบครองของเยอรมนี และได้รับการซ่อมแซม ในต้นเดือนกรกฎาคม เรือลำดังกล่าวกลับไปยังกรุงคอนสแตนติโนเปิลซึ่งมีการซ่อมแซมเพิ่มเติมจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2461 กองบัญชาการกองทัพเรือสูงสุดของเยอรมนีตั้งใจจะใช้เรือลำนี้เพื่อปฏิบัติภารกิจสู้รบกับกองเรืออังกฤษครั้งสุดท้ายอย่างสิ้นหวัง แต่ในที่สุดเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน เกอเบนก็ถูกส่งไปยังรัฐบาลตุรกี


สารบัญ

ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1944 อดอล์ฟ ฮิตเลอร์ได้ประกาศให้เมืองเบรสเลาเป็นป้อมปราการ (เฟสตุง) โดยสั่งว่าต้องป้องกันทุกวิถีทาง เขาชื่อ Karl Hanke (Gauleiter แห่งแคว้นซิลีเซียตั้งแต่ปี พ.ศ. 2484) ให้เป็น "แม่ทัพเรือรบ" (กัมฟ์คอมมานดันท์).

เมื่อวันที่ 19 มกราคม พ.ศ. 2488 พลเรือนถูกบังคับให้ออกไป หลายพันคนเสียชีวิตในความหนาวเย็นอันขมขื่นของการอพยพชั่วคราว [3] อีกหลายคนมาถึงเดรสเดน [3] กองทัพเยอรมันได้รับความช่วยเหลือจาก Home Guard (Volkssturm) และแรงงานทาส จากนั้นจึงเปลี่ยนเมืองให้กลายเป็นป้อมปราการทางทหาร: Breslau จะต้องมีความสามารถในการป้องกันยาวจากโซเวียตที่กำลังรุกคืบ พื้นที่ขนาดใหญ่ของใจกลางเมืองถูกทำลายและกลายเป็นสนามบิน ปลายเดือนมกราคม กองทหารยุวชนฮิตเลอร์ (ฮิตเลอร์-ยูเกนด์) ถูกส่งไปเสริมกำลังกองทหารรักษาการณ์ของ เฟสตุง เบรสเลา. กองทหารเอสเอส "เบสไลน์" (ซึ่งรวมถึงอาสาสมัครจากฝรั่งเศสและเนเธอร์แลนด์) ก็เข้าร่วมด้วย

เมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 แฮงค์ได้นำเสนอสีสันให้กับหน่วยยามรักษาการณ์ที่เพิ่งตั้งขึ้นใหม่ในเบรสเลา ในวันเดียวกันนั้น พล.ต.ฮันส์ ฟอน อาห์ลเฟินกลายเป็นผู้บัญชาการกองทหารรักษาการณ์ของป้อมปราการเบรสเลา อาห์ลเฟิน ผู้บังคับบัญชาเพียงสามสัปดาห์ ได้รับเลือกเป็นการส่วนตัวโดยผู้บัญชาการทหารสูงสุดของศูนย์กลุ่มกองทัพบก (Heeresgruppe Mitte), เฟอร์ดินานด์ เชอร์เนอร์.

การยึดหัวสะพานบนฝั่งตะวันตกของ Oder โดยแนวรบยูเครนที่ 1 ระหว่างการรุก Vistula–Oder ทำให้กองกำลังโซเวียตล้อมเมือง Breslau ได้ เบรสเลาตกอยู่ในภาคส่วนของกองทัพโซเวียตที่ 6 ซึ่งได้รับคำสั่งจากพลโทวลาดิมีร์ กลูซดอฟสกี Gluzdovsky ซึ่งปลดประจำการจากกองบัญชาการกองทัพจากการปฏิบัติการรบตามตำแหน่งในเบลารุสตะวันออกในช่วงฤดูหนาวปี 2486-2487 ได้สั่งกองทัพที่ 6 บนแกนโจมตีรองระหว่างการรุก Vistula–Oder จอมพลแห่งสหภาพโซเวียต อีวาน โคเนฟ ผู้บัญชาการแนวรบยูเครนที่ 1 ในคำสั่งวันที่ 31 มกราคม สั่งให้กองทัพที่ 6 โจมตีด้านหลังของกองกำลังเยอรมันที่ปกป้องเมืองเบรสเลา และเข้ายึดเมืองภายในสี่วันหลังจากเริ่มการโจมตี ส่วนหนึ่งของแนวรุกซิลีเซียนตอนล่าง การโจมตี Breslau ไม่ใช่เรื่องสำคัญสำหรับ Konev เนื่องจากคำสั่งเดียวกันยังมอบหมายให้กองทหารของเขาไปถึง Elbe และยึดกรุงเบอร์ลิน อย่างไรก็ตาม การจับกุม Breslau จะทำให้มีทางแยกถนนที่สำคัญ ส่งผลให้ด้านหน้ามีอุปทานไม่ขาดสาย [4]

การเริ่มต้นการโจมตีของกองทัพที่ 6 ถูกเลื่อนออกไปเป็นเวลาสองวัน ตั้งแต่วันที่ 6 ถึง 8 กุมภาพันธ์ โดยแนวเสบียงที่ยืดออกของแนวหน้า ซึ่งเป็นผลมาจากการรุกคืบระหว่างการโจมตี Vistula–Oder เนื่องจากขาดการขนส่งทางรถไฟ เชื้อเพลิงและกระสุนจึงต้องขนส่งจากฝั่งขวาของ Vistula ไปยังหัวสะพาน Oder ทางถนน แม้จะรักษายานพาหนะจากหน่วยที่ป้องกันหัวสะพาน แต่กองทัพที่ 6 ได้รวบรวมยานพาหนะเพียง 170 คันเพื่อขนส่งกระสุน 350 ตันและเชื้อเพลิง 180 ตัน ในช่วงเช้าของวันที่ 8 กุมภาพันธ์ หน่วยปืนใหญ่และครกมีกระสุนเพียงพอสำหรับปืนสองถึงห้าหน่วยและปืนทหารราบที่เพียงพอสำหรับการยิงระหว่างหนึ่งถึงครึ่งถึงสองหน่วย การสนับสนุนรถถังเดียวสำหรับกองทัพนั้นจัดทำโดย 7th Guards Mechanized Corps ของพลโท Ivan Korchagin ซึ่งเมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ได้ส่งรถถัง T-34 จำนวน 186 คัน และปืนอัตตาจร ISU-122 และ SU-76 อย่างละ 21 คัน และยานเกราะพิฆาตรถถัง SU-85 เกือบจะถึงระดับที่อนุญาตแล้ว มีเพียงหก T-34 เท่านั้นที่ถูกระบุว่าอยู่ในระหว่างการซ่อมแซม [4]

การล้อม Breslau Edit

เกือบหนึ่งชั่วโมงของการทิ้งระเบิดด้วยปืนใหญ่ เริ่มเวลา 08:35 น. ของวันที่ 8 กุมภาพันธ์ ก่อนเริ่มการโจมตีของกองทัพที่ 6 องค์ประกอบของกองกำลังยานยนต์ยามที่ 7 ข้ามไปที่หัวสะพาน พร้อมกับการทิ้งระเบิดด้วยปืนใหญ่ และเมื่อเวลา 12:00 น. ระดับแรกซึ่งประกอบด้วยทหารองครักษ์ที่ 24 ยานยนต์และกองพลรถถังที่ 57 รักษาการได้เร็วกว่าการสนับสนุนทหารราบของพวกเขาและบุกเข้าไปในด้านหลังของ การป้องกันของเยอรมัน กองพลน้อยเดินหน้าทั้งสองบุกเข้าสู่การต่อต้านอย่างดุเดือดของเยอรมนีบนเส้นทางรถไฟจากเมืองเบรสเลาไปทางตะวันตกเฉียงใต้ในวันที่ 10 และ 11 กุมภาพันธ์ โดยกองพลยานยนต์ที่ 25 และทหารองครักษ์ที่ 57 ได้จมลงที่สถานีดอมสเลาและหมู่บ้านและสถานีโคเบอร์วิทซ์ ตามลำดับ พวกเขาประสบความสูญเสียอย่างหนักในรถถังและคนต่อรถถังและปืนใหญ่ของเยอรมัน เช่นเดียวกับยานเกราะที่ยิงจากห้องใต้ดินของบ้าน เมื่อรวมการโจมตีแล้ว กองทหารที่ 25 และ 57 บุกเข้าไประหว่าง Domslau และ Koberwitz แต่ถูกหยุดไว้ ในวันเดียวกันนั้น กองพลยานยนต์ที่ 24 และ 26 ของกองพลทหารรักษาการณ์ [4] ซึ่งดำรงตำแหน่งป้องกันถูกโจมตีโดยรถถังเยอรมันตีโต้ระหว่าง Gross-Baudis และ Kostenblut ฝ่ายหลังพยายามบุกเข้าไปในเมือง Breslau และป้องกันการล้อม แม้ว่า ความล้มเหลวของการโจมตีของสหภาพโซเวียตทำให้การโต้กลับเพิ่มเติมไม่มีความหมาย [5]

กองพลทหารรักษาการณ์ที่ 24 และ 26 ได้รับการผ่อนปรนโดยกองปืนไรเฟิลที่ 309 ซึ่งสดใหม่จากการสู้รบที่ Liegnitz เมื่อต้นวันที่ 12 กุมภาพันธ์ การนำหน่วยทหารราบมาเสริมกำลังการป้องกันของโซเวียตที่ขอบด้านนอกของการล้อมบางส่วน การโต้กลับของเยอรมันอีกนัดที่เกี่ยวข้องกับกองยานเกราะที่ 8 และ 19 รวมทั้ง Volkssturm และหน่วยระเบิดเริ่มเมื่อเวลา 18:20 น. ของวันนั้นจนถึงวันที่ 13 กุมภาพันธ์ โดยขยายจาก Kostenblut ถึง Kanth ไปทางทิศตะวันออกของการโต้กลับ 10-11 กุมภาพันธ์ เนื่องจากส่วนแรกเป็นส่วนที่แคบที่สุดของวงล้อม โดยส่วนนอกและส่วนใน วงแหวนถูกแยกออกจากกันเพียง 30 กิโลเมตร มันประสบความสำเร็จชั่วคราวด้วยการจับกุมกรอส ปีเตอร์วิทซ์ แต่ในไม่ช้าก็ถูกผลักกลับไปสู่ตำแหน่งกระโดดจากการโจมตีของโซเวียตที่ด้านข้าง สถานการณ์ของเยอรมันแย่ลงไปอีกด้วยการเข้าใกล้ของกองปืนไรเฟิล 273 ซึ่งเข้าใกล้การสู้รบจากทางตะวันตกและทางเหนือผลักดันกองกำลังเยอรมันไปทางทิศใต้และรับตำแหน่งป้องกันในแนวแม่น้ำ Strigauer Wasser รักษาวงแหวนรอบนอก . At 14:00 on 13 February, the 309th Rifle Division, after repulsing the German counterattack, began advancing on Breslau from the southwest. [5]

At 08:00 on 13 February a patrol from the corps' 25th Guards Mechanized Brigade discovered a self-propelled artillery regiment of the 5th Guards Army in Rotsurben, a road junction to the south of Breslau. The encirclement was closed when the brigade's 12th Tank Regiment linked up near Rotsurben with the 252nd Tank Brigade of the 31st Tank Corps of the 5th Guards Army. [5] A last breakout attempt was made on the night of 13–14 February by elements of the 269th Infantry Division and other units trapped in Breslau, who attacked the inner ring of the encirclement. Simultaneously, the 19th Panzer Division again attacked the outer ring, with both German forces meeting in the area of Tinz. Two brigades of the 7th Guards Mechanized Corps were involved in heavy night fighting, only restoring their positions by 11:00 on 14 February. The brief corridor created by the German attack enabled the escape of civilians trapped in Breslau in addition to the German soldiers, according to German historian Rolfe Hinze. [5] With the city having been declared a fortress, thousands of forced laborers from local prisons and concentration camps were brought in to build defenses and clear rubble. Many would be executed or would die in the crossfire.

The infantry units of the 6th Army consolidated the advances of the 7th Guards Mechanized Corps between 14 and 16 February, solidifying the inner ring of the siege. The 7th Guards Mechanized Corps was withdrawn on the night of 15 February due to a German counterattack in the Strigau area by the evening of 14 February, Korchagin's command was down to 108 T-34s, nine ISU-122s, seventeen SU-85s, and thirteen SU-76s, showing its heavy losses in the encirclement of Breslau. In preparation for the transfer of the 5th Guards Army to another sector, its 294th Rifle Division, advancing on Breslau from the east, was transferred to the 6th Army. The latter also received the 77th Fortified Region from the 52nd Army, which defended the northern bank of the Oder. [5] Beginning on 18 February, the 273rd Rifle Division and the reserve regiments of the 6th Army began relieving the units of the 5th Guards Army to the southeast of Breslau the composition of the 6th Army remained unchanged for the rest of the siege. [6] The 6th Army besieged the city with the 22nd and 74th Rifle Corps, and the 77th Fortified Region, as well as other smaller units. 50,000 German troops defended the city. [7]

Meanwhile, 22nd Rifle Corps commander Major General Fyodor Zakharov ordered his unit at midday on 14 February to capture the southwestern part of the city and advance to the city center by the end of the day. However, the corps' attacks on the Breslau outskirts in the following days proved unsuccessful. The 309th overcame the Lohbrück–Opperau line, while the 218th Rifle Division took Krietern the German resistance rendered a speedy advance to the city center in a day unfeasible. [8] The 218th began an attack on the key railway embankment in the southwest of the city on 18 February and captured it on the next day, bringing the Soviet forces within two miles of the city center. [9] The 667th Rifle Regiment of the 218th advanced into the Südpark but was forced to retreat back to the railway line on 20 February by a counterattack of the 55th Volkssturm Battalion, made up of Hitler Youth, supported by the garrison's assault guns. [10] An exaggerated account of the Hitler Youth counterattack was published in the Nazi propaganda newspaper Völkischer Beobachter in an attempt to show the resolution of the defenders. (11)

Failing to storm the city, Gluzdovsky paused to prepare a thoroughly planned attack. According to the plan prepared by his headquarters on 18 February and approved by Konev a day later, the main attack on the city would be delivered from the south along a two-and-a-half kilometer front from Oltashin to the Südpark with the 273rd and 218th Divisions, reinforced by two regiments from the 309th, forming the shock group these units comprised the army's strongest divisions in terms of manpower, with the 218th and 309th numbering little more than 5,000 men and the 273rd with slightly above 5,400. Despite being at about half of the authorized strength like many Red Army units by this point in the war, these divisions were well equipped with submachine guns, reflecting Soviet infantry tactics, but had a shortage of heavy and light machine guns. Artillery totalling 572 guns was massed in the attack sector. A secondary attack was ordered on both banks of the Oder to eliminate the German defenses that extended along the river to the northwest. By the end of the first day of the attack, the shock group was planned to advance to the city center and reach the Stadtgraben, the old city moat. Another day was given for the storming of the central island as well as the university, post office, and telegraph. The intelligence directorate of the 6th Army estimated German strength at 18,060, with 141 guns and 45 tanks and assault guns at its disposal. To support the assault, the 280 mm mortars of the 315th Battalion were transferred from the northern sector to the southern sector of the 22nd Rifle Corps. The plan assumed that the forces involved would be ready by 20 February. [10]

For the attack, one assault battalion in each regiment was specially formed for urban combat, totalling ten in the entire shock group, including the 22nd Rifle Corps reserve. Each assault battalion was ordered to include a rifle battalion, two 152 mm guns, and either two ISU-152 self-propelled guns or 203 mm guns, a battery of 76 mm guns, and a sapper group with demolitions, a sapper group with obstacle clearing equipment, a group of backpack flamethrowers, a group of anti-tank riflemen, a sniper group, a machine gunner group, and a group of soldiers armed with captured PanzerfaustNS. For example, the three assault battalions of the 273rd totalled 872 men, with roughly half armed with submachine guns. The ISU-152s were drawn from the understrength 349th Guards Heavy Self-Propelled Artillery Regiment, Gluzdovsky's only armored force, which fielded eight combat-ready self-propelled guns with six under repair on 19 February. [12] The 6th Army headquarters further recommended that subordinate commanders form assault groups integrating single rifle companies with artillery – operating in direct fire mode – and sappers to capture fortified strongpoints. [13]

On the night of 21–22 February, the forces of the 6th Army regrouped and took up jumping off positions for the impending assault. At this time, the 273rd had only two regiments present as the third was still marching into the city from the Strigau area. The divisions of the 22nd Rifle Corps advanced in the traditional manner – two rifle regiment in the first echelon and the third in the second. The assault began at 08:00 with an artillery preparation of two hours and forty minutes. Between 22 and 23 February the 315th Battalion fired 113 280 mm shells, at a relatively short range of four to 5.5 kilometers. [14]

The Siege of Breslau consisted of destructive house-to-house street fighting. The city was bombarded to ruin by artillery of the Soviet 6th Army, as well as the Soviet 2nd Air Army and the Soviet 18th Air Army, [ ต้องการการอ้างอิง ] and the destruction caused by the German defenders. [15]

On 15 February, the German Luftwaffe started an airlift to the besieged garrison. For 76 days, until 1 May, the Luftwaffe made more than 2,000 sorties with supplies and food. More than 1,638 short tons (1,486 t) of supplies were delivered. On 2 March, Infantry General Hermann Niehoff replaced Ahlfen as garrison commander. Niehoff held the position until the final surrender on 6 May 1945. On 22 February, 6th Army occupied three suburbs of Breslau, and during the next day, the 6th Army troops were in the southern precincts of the city itself. By 31 March there was heavy artillery fire into the north, south, and west of Breslau suburbs. On 4 May the clergy of Breslau — Pastor Hornig, Dr. Konrad, Bishop Ferche, and Canon Kramer — demanded that Niehoff surrender the town. Hanke ordered Niehoff not to have any further dealings with the clergy. [16]

Local German communists called for an end to the resistance of the city in flyers. In a pamphlet titled the "Freiheits-Kämpfer" (English: Freedom fighters) it called for an end to the fighting and told the local population "not to be afraid of the Red Army who came as liberators". Seventeen of the members of the resistance group were executed on Gauleiter Hanke's orders. [17]

Hanke flew out to Prague on 5th May in a small Fieseler Storch plane kept in reserve for him. On 6 May, after 82 days of siege and shortly before the unconditional surrender of Germany in World War II, General Niehoff surrendered Festung Breslau to the Soviets. During the siege, German forces lost 6,000 dead and 23,000 wounded defending Breslau, [18] while Soviet losses were possibly as high as 60,000. [19] Civilian deaths amounted to as many as 80,000. [18] Breslau was the last major city in Germany to surrender, capitulating only two days before the end of the war in Europe. Gauleiter Hanke had fled to Prague by the time of the city's surrender. [15]

Hanke attached himself to the 18th SS-Freiwilligen-Panzer-Grenadier-Division "Horst Wessel" in the uniform of an SS private, to conceal his identity in the event of capture. The group surrendered to Czech partisans on 6 May and were marching when a train passed their route. Hanke and several other POWs ran to the train and clung on to it. The Czechs opened fire, with Hanke falling first while two other POWs slumped on the track. They were then beaten to death with rifle butts. [20]

Not only because of Soviet aerial and artillery bombardment, but also as a result of the self-destructive actions of the SS and the NSDAP, 80 to 90 per cent of Breslau was destroyed . . . after the Soviet capture of the Gandauer airfield, the Wehrmacht destroyed many houses and three churches to build a provisional airstrip 200 to 400 meters wide and two kilometers long.

Breslau was transferred to Poland in the aftermath of the war and renamed Wrocław. Most of the German inhabitants in Wrocław fled or were forcibly expelled between 1945 and 1949 and moved to Allied Occupation Zones in Germany. A small German minority still remains in the city. The post-war Polish mayor of Wrocław, Bolesław Drobner, arrived in the city four days after the surrender, on 10 May, finding the city in ruins. [15]


Final Years

There Doenitz was accused of war crimes and crimes against humanity, largely relating to the use of unrestricted submarine warfare and issuing orders to ignore survivors in the water. Found guilty on charges of planning and waging a war of aggression and crimes against the laws of war, he was spared the death sentence as American Admiral Chester W. Nimitz provided an affidavit in support of unrestricted submarine warfare (which had been used against the Japanese in the Pacific) and due to the British use of a similar policy in the Skagerrak.

As a result, Doenitz was sentenced to ten years in prison. Incarcerated at Spandau Prison, he was released on October 1, 1956. Retiring to Aumühle in northern West Germany, he focused on writing his memoirs in entitled Ten Years and Twenty Days. He remained in retirement until his death on December 24, 1980.

List of site sources >>>


ดูวิดีโอ: SMS Breslau Expedition 2018, presented by Dimitris Galon at Scubalife (มกราคม 2022).