Dambusters

Dambusters ได้ถูกทำให้เป็นอมตะในสงครามโลกครั้งที่สองชาวบ้านอันเป็นผลมาจากการโจมตีเขื่อน Ruhr ของพวกเขา เป็นส่วนหนึ่งของการวางระเบิดการสู้รบกับเยอรมนีในช่วงสงครามพันธมิตร Dambusters เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดแลงคาสเตอร์หัวกะทิและหน่วยจู่โจมนำโดยผู้บัญชาการปีกกิบสัน VC ผลกระทบเท่าไหร่ที่การโจมตีของ Dambusters ยังคงถูกถกเถียงกันอยู่ แต่สิ่งที่ไม่สามารถปฏิเสธได้ก็คือความกล้าหาญของผู้ชายที่เกี่ยวข้องกับการโจมตีและการสนับสนุนที่ไม่เหมือนใครของ Dr.Barnes Wallis ผู้พัฒนาระเบิดใหญ่ที่ใช้ในการโจมตี หากการจู่โจมไม่ส่งผลกระทบระยะยาวจะมีมูลค่าการโฆษณาชวนเชื่ออย่างมากสำหรับพันธมิตร

ดร. บาร์นวัลลิส

Barnes Wallis เป็นพนักงานของ Vickers Aircraft Company ในเดือนมีนาคมปี 1941 เขาทำงานชิ้นหนึ่งเสร็จ“ ชื่อเรื่องวิธีการโจมตีฝ่ายอักษะ” วอลลิสได้จินตนาการถึงพันธมิตรโดยใช้ระเบิดขนาดใหญ่ต่อต้านชาวเยอรมัน - น้ำหนักสิบตันเพื่อให้อาคาร / วัตถุใด ๆ การโจมตีทางอากาศแม้ว่ามันจะถูกสร้างขึ้นใต้ดิน

งานห้าสิบหน้านี้ระบุว่าพันธมิตรต้องพัฒนารูปแบบใหม่ของการวางระเบิดหากโครงสร้างคอนกรีตขนาดใหญ่ถูกทำลาย เขาต้องการระเบิดขนาดใหญ่ที่สร้างขึ้นเพื่อให้พื้นที่โดยรอบที่ทิ้งระเบิดถูกเขย่าอย่างหนาแน่นเพื่อสร้างแรงกดดันที่สั่นสะเทือนมากพอที่จะเขย่าเป้าหมายเป็นชิ้น ๆ ดังนั้นความแม่นยำในการระบุตำแหน่งจึงไม่จำเป็นต้องใช้ระเบิดอีกต่อไปเพราะฟิสิกส์จะเข้ามาแทนที่เมื่อเกิดการระเบิด

“ ในการโจมตีเป้าหมายเหล่านี้สำเร็จจำเป็นต้องฉีดประจุที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในระดับความลึก (ดินหรือน้ำ) ที่ล้อมรอบหรือสัมผัสกับเป้าหมาย” (วาลลิส)

วาลลิสพิสูจน์ว่าระเบิดขนาด 10 ตันที่ความสูง 40,000 ฟุตจะอยู่ที่ 135 ฟุตในพื้นผิวปกติและจะไม่สร้างปล่องภูเขาไฟเนื่องจากพลังงานทั้งหมดจะถูกส่งไปยังแผ่นดินไหวซึ่งอาจส่งผลเสียหายร้ายแรง อย่างไรก็ตามไม่มีใครสนใจเป็นพิเศษในสิ่งที่วอลลิสเขียนและหลายคนรู้สึกว่าความคิดของเขาเป็นเพียง 'พายในท้องฟ้า' ไม่มีใครเคยสร้างระเบิดขนาด 10 ตันเลย ไม่เคยมีการสร้างเครื่องบินทิ้งระเบิดที่สามารถบรรทุกระเบิดดังกล่าวได้และไม่มีเครื่องบินที่บินแล้วสามารถบินได้ที่ 40,000 ฟุต บางคนเห็นว่าวาลลิสเป็นคนประหลาด

อย่างไรก็ตามส่วนหนึ่งของกระดาษของเขาดึงดูดความสนใจ วาลลิสเชื่อว่าหัวใจอุตสาหกรรมของเยอรมนีสามารถถูกทำลายได้ - จมน้ำอย่างแท้จริง - หากเขื่อนขนาดใหญ่ในรูห์รถูกทำลายปล่อยน้ำปริมาณมหาศาลเข้าสู่ภาคอุตสาหกรรมของรูห์ร 'การโจมตีทางอากาศต่อคณะกรรมการเขื่อน' ก่อตั้งขึ้นในปี 2484 ภายใต้ตำแหน่งประธานดร. เพย์ คณะกรรมการตัดสินว่าเป้าหมายหลักควรเป็นเขื่อนMöhneซึ่งล้อมรอบแม่น้ำMöhneและ Hedve เขื่อนสูง 130 ฟุตและหนา 112 ฟุตที่ฐาน แม้แต่ส่วนบนสุดหนา 25 ฟุตทำให้เป็นเป้าหมายที่น่าเกรงขามในการทำลาย

ความคิดแรกของวอลลิสคือการโจมตีเขื่อนด้วยระเบิดขนาดใหญ่ในแบบธรรมดา เขาทิ้งความคิดนี้อย่างรวดเร็วเนื่องจากความแม่นยำที่จำเป็นสำหรับการโจมตีทางอากาศนั้นเกินความสามารถของผู้วางระเบิดขนาดหลายพันฟุต ระเบิดจะต้องลงจอดภายในระยะ 50 ฟุตจากกำแพงเขื่อนเพื่อให้มีประสิทธิภาพและในเดือนกรกฎาคม 1941 คณะกรรมการการโจมตีทางอากาศของเขื่อนสรุปว่า:

“ ดูเหมือนว่าไม่ต้องสงสัยเลยว่าการโจมตีเขื่อนMöhneนั้นไม่สามารถทำได้ด้วยอาวุธที่มีอยู่เดิม”

อย่างไรก็ตามวาลลิสไม่สามารถถอดได้ง่าย วาลลิสกระตือรือร้นที่จะได้รับความเสียหายจากระเบิดใกล้กับกำแพงเขื่อนเท่าที่จะทำได้ วาลลิสเชื่อว่าหากสิ่งนี้สามารถทำได้ที่ริมทะเลสาบของเขื่อนแรงกดดันมหาศาลที่นำไปใช้กับผนังด้านที่เสียหายนั้นจะเพียงพอที่จะทำลายเขื่อนเอง

ระเบิดประเภทตอร์ปิโดเป็นคำถามที่ชาวเยอรมันเคยคิดว่าเป็นวิธีการโจมตีเขื่อน อวนต่อต้านตอร์ปิโดปกป้องเขื่อน วาลลิสเกิดแนวคิดที่เขาเรียกว่า "เรียบง่ายแบบเด็ก ๆ " เขาเชื่อว่าคุณสามารถใช้ลูกระเบิดขนาดใหญ่ที่จะช่วยล้างตาข่ายป้องกันที่จะชนเข้าไปในกำแพงเขื่อนอยู่เหมือนเดิมและจมลงสู่ความลึก 30 ฟุตก่อนที่จะระเบิดโดยใช้ฟิวส์ไฮโดรสแตติก (คล้ายกับที่พบในประจุความลึก) ) เพื่อให้แน่ใจว่าระเบิดลงไปที่กำแพงเขื่อนวาลลิสวางแผนให้ระเบิดหมุนไปข้างหน้าหลังจากที่ชนกำแพง - แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่ามันจะถูกทิ้งด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิดหมุนไปข้างหลัง

วาลลิสได้รับอนุญาตในการพัฒนาระเบิด - ชื่อรหัส 'Upkeep' ระเบิดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 50 นิ้วยาว 60 นิ้วและหนัก 9250 ปอนด์ จากน้ำหนักนี้ 6,600 ปอนด์เป็นระเบิด RDX ที่ทรงพลัง ระเบิดถูกออกแบบมาให้ติดตั้งข้ามช่องวางระเบิดของเครื่องบินทิ้งระเบิดแลงคาสเตอร์ มันหมุนโดยใช้ระบบหมุนรูปตัววีซึ่งติดมอเตอร์ขนาดเล็กที่สร้างขึ้นในช่องระเบิด

การบำรุงรักษาไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะส่งมอบระเบิดและชนชั้นนำของ Bomber Command เข้าร่วมฝูงบินใหม่ที่เรียกว่า 617 ในเดือนมีนาคม 1943 ลูกเรือต้องปล่อยระเบิดในขณะที่บินด้วยความเร็ว 220 ไมล์ต่อชั่วโมงและที่ระดับความสูง 60 ฟุตเหนือน้ำ หากแลงแคสเตอร์ถูกบังคับให้เลี้ยวอย่างแน่นหนาที่ระดับความสูงนี้หนึ่งในส่วนปลายปีกของมันก็แทบจะอยู่เหนือผิวน้ำ การบินที่แม่นยำที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อให้เกิดการระเบิด เพื่อเพิ่มความยากลำบากลูกเรือต้องวางระเบิดที่ระยะ 425 หลาจากกำแพงเขื่อน อาจมีเพียง 25 หลาทั้งสองข้างของร่างนี้ - จำนวนเล็กน้อยของวินาทีที่กำหนดความเร็วของแลงคาสเตอร์ที่จะบินไป - และความจริงที่ว่าปืนเยอรมันจะมุ่งเป้าไปที่พวกเขา เพื่อเพิ่มภาระงานการโจมตีก็มีกำหนดที่จะต้องดำเนินการในเวลากลางคืน

เครื่องบินทิ้งระเบิดแลงแคสเตอร์

# 617 ฝูงบินนำโดยผู้บังคับการกิ๊บสันและเขาก็ได้รับอนุญาตให้เลือกคนที่จะเข้าโจมตี

Guy Gibson กึ่งกลางพร้อมใบปลิวเพื่อน

การโจมตีทั้งหมดได้รับรหัสชื่อ 'Chastise' กิบสันได้รับคำสั่งจาก 'เครื่องบินทิ้งระเบิด' แฮร์ริสหัวหน้ากองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิดเพื่อเลือกคนที่รอดชีวิตจากการโจมตีด้วยระเบิดทิ้งระเบิดจำนวน 60 ครั้งเนื่องจากคนเหล่านี้จะมีประสบการณ์ที่จำเป็นสำหรับการโจมตี 617 ฝูงบินเริ่มต้นการบินต่ำที่กว้างขวาง แต่ไม่มีใครรู้ว่าพวกเขากำลังฝึกซ้อมเพื่ออะไร - พวกเขาได้รับคำบอกเล่าในนาทีสุดท้ายเท่านั้น

ในคืนวันที่ 16 พฤษภาคม 1943 เครื่องบินทิ้งระเบิด Lancaster สิบเก้าคนออกจาก Scampton ใน Lincolnshire พวกเขามีเป้าหมายหลักสามประการ: เขื่อนMöhne, Eder และ Sorpe และอีกสองเป้าหมายรอง, Lister และ Eneppe ในระนาบที่สิบเก้าจะมีการสำรองห้าครั้งระหว่างการโจมตี

กิบสันเป็นผู้นำการโจมตีครั้งแรก ที่ 00.56 ชั่วโมงเขื่อนMöhneถูกละเมิดและโดย 01.54 ชั่วโมงดังนั้นเขื่อน Eder เขื่อนซอร์ปถูกโจมตีโดยเครื่องบินจากกองกำลังสำรอง แต่ถึงแม้ว่าจะโดนมันก็ยื่นออกมา

แลงคาสเตอร์บินต่ำเพียงใดในระหว่างการโจมตีโดยข้อเท็จจริงที่ว่าแลงคาสเตอร์ต้องย้อนกลับไปเมื่อมันกระทบทะเลระหว่างการเดินทางไปยังยุโรปแผ่นดินใหญ่และการทิ้งระเบิด

การโจมตีมีค่าโฆษณาชวนเชื่ออย่างมากและทำให้กิบสันเป็นฮีโร่ของชาติ ในสิบเก้าแลงคาสเตอร์ที่มีส่วนร่วมในการโจมตีกับ 133 ลูกเรือแปดเครื่องบินหายไปกับการสูญเสีย 56 คน; สามคนนี้รอดชีวิตจากการเป็นเชลยสงคราม กิบสันได้รับรางวัลวิกตอเรียครอสจากการนำแลงแคสเตอร์ของเขามาล้อมรอบไฟให้กับแลงแคสเตอร์ที่ติดตามการโจมตีเขื่อนMöhne สมาชิกคนอื่น ๆ อีก 33 คนจาก 617 คนได้รับการตกแต่งด้วย

การจู่โจมประสบความสำเร็จแค่ไหน?

น้ำท่วมรุนแรงเกิดขึ้นที่เขื่อนMöhneถูกละเมิด มีผู้เสียชีวิต 1,200 คนรวมถึงผู้บังคับใช้แรงงานเกือบ 600 คนจากยุโรปตะวันออกซึ่งตั้งอยู่ในค่ายแรงงานใกล้ Neheim งานไฟฟ้าขนาดเล็กหกชิ้นได้รับความเสียหายและทางรถไฟผ่านหุบเขาMöhneถูกรบกวน แต่การผลิตภาคอุตสาหกรรมไม่ได้รับผลกระทบในระยะยาว เมื่อเขื่อนเอเดอร์แตกก็มีผลคล้ายกัน คาสเซิลซึ่งเป็นเมืองสำคัญในการผลิตอาวุธถูกน้ำท่วมถึง แต่ก็เกิดความเสียหายเล็กน้อย หากเขื่อน Sorpe ถูกละเมิดจากนั้นความเสียหายจะยิ่งใหญ่กว่ามาก ศักยภาพของภัยพิบัติครั้งใหญ่ได้รับการยอมรับโดย Albert Speer ซึ่งให้ความเห็นว่า:

“ การผลิตของรูห์รจะต้องประสบกับการระเบิดครั้งใหญ่ที่สุด”

ในระยะสั้นและระยะยาวความเสียหายที่ทำโดยฝูงบิน 617 คนได้รับการซ่อมแซมอย่างรวดเร็ว แต่ผลกระทบที่สำคัญที่สุดของการจู่โจมคือ 20,000 คนที่ทำงานในกำแพงแอตแลนติกถูกย้ายไปที่รูห์รเพื่อทำการซ่อมแซมเขื่อนที่เสียหายและเสียหาย งานนี้เสร็จสมบูรณ์ก่อนที่ฝนจะตกในฤดูใบไม้ร่วง

การทิ้งระเบิดของเป้าหมายทางทหารและเป้าหมายเฉพาะทางมีความสำคัญมากขึ้นเมื่อสงครามคืบหน้า การจู่โจมของฝูงบิน 617 เป็นส่วนหนึ่งของวิธีการนี้

List of site sources >>>


ดูวิดีโอ: The Dambusters Raid - Time-Lapse (ธันวาคม 2021).